安川电机的质量始终引领着驱动器行业,每一代产品都建立在上一代产品的基础上。上一代中压产品 (MV1S) 的现场平均无故障时间 (MTBF) 已证实超过 300,000 小时。MV1000 建立在上一代 MV 驱动器的成功基础之上,采用同样严格的设计规则和质量控制/质量保证 (QC/QA) 实践。MV1000 的组件数量也减少了。随着现场使用单位和小时数的增加,MV1000 将超越上一代 MV 驱动器已经非常出色的性能。
烧结的银(Ag)是高温电子应用最有希望的互连材料之一,因为它具有承受苛刻和极端环境的潜力。本文研究了在200°C,250°C,275°C和300°C下在聚合物粘合剂粘合剂中无压烧结下Ag颗粒的微观结构演变,持续2小时。通过在不同烧结温度下对样品上的两维离子束(FIB)观察到的晶粒,颗粒和颈部生长与原子运动和降低表面能的降低有关,这是烧结的驱动力。在这项研究中,聚合物粘合剂中的无压力烧结过程成功地将散射的Ag颗粒转化为紧凑而密集的Ag,在300°C下连接。在300°C下获得的电导率值为5.2E+05 s/cm,这是评估样品中最高的。
当同步整流管完全开启后, VDS 两端压降完全跟 随次级电流 Is 。随着次级续流电流的减小 VDS 电压升 高,当 VDS 电压增大到 -30mV 时, Gate 驱动电路的 上管供电被关断 , 驱动电压随内部电阻及漏电流开始缓 慢降低;当 VDS 电压增大到 -20mV 时, Gate 驱动电 压会被钳位在 3.3V 左右。如果 VDS 电压增大到 -1mV 时, WS2260C 会在 25ns 的时间内快速将 GATE 电压 拉到 0V 。同时,关断屏蔽时间开始计时,此期间 GATE 保持低电平。直到 VDS 电压大于 2V ,退出关断屏蔽 计时。
摘要:设计并测试了一种用于现场测量动态充气机翼上下表面内外压差的仪器系统,揭示了充气翼型的空气动力学特性的重要见解。风洞试验证明了低压差读数在 1.0–120 Pa 范围内的全部能力,覆盖 3 至 10 m/s 的速度,攻角从 − 20 到 +25 ◦。读数稳定,在运行飞行范围内的变化系数为 2% 至 7%。实验数据证实了底部前缘再循环气泡的出现,与低雷诺数状态和进气口的存在有关。它支持基于局部压力差的空气动力学特性新方法的提议,该方法考虑了受限的气流结构并提供与实际观察相符的升力估计。结果也与之前按照不同策略获得的数据兼容,并被证明可以有效地参数化膨胀和失速现象。总体而言,该仪器可以直接用作飞行测试设备,并且可以进一步转换为崩溃警报和预防系统。
该面板的创新特点是其尺寸。事实上,它的宽度仅为 550 毫米,这使其成为一款非常紧凑且用途广泛的产品,非常适合空间受限的应用。UniGear 550 的设计使其可以直接连接到 UniGear 的其他版本,例如 ZS1、500R 和 MCC。UniGear 550 具有与 UniGear ZS1 相同的整体尺寸(高度和深度)和相同的主母线布置,最大电流为 4 000 A。对于此面板,可以靠墙放置。事实上,开关设备不需要从后面进行安装或维护。所有服务操作均从前面进行。UniGear 550 已通过国际标准 (IEC) 和当地标准组织(例如中国 GB/DL 和俄罗斯 GOST 标准)要求的所有测试。此外,UniGear 550 已完成主要船舶登记处(LR、DNV、RINA、BV 和 GL)关于在船舶和海军设施中使用开关设备的规定所要求的一系列认证。UniGear 550 体现了 UniGear ZS1 的所有构造特性。作为标准解决方案,每相最多可连接三根单芯电缆(最大横截面积为 185 mm 2 ),或每相最多连接两根电缆(最大横截面积为 300 mm 2 )。电缆相对于地板的连接高度为 600 mm。断路器为可抽出式真空型 Vmax/L。UniGear 550 使用环芯电流互感器作为标准解决方案,固定在“CT 杆”上。作为可选解决方案,可提供块式电流互感器。
国务卿致辞 根据总统在 2020 年 10 月 31 日的总统备忘录《关于保护所有美国人的就业、经济机会和国家安全的备忘录》中的指示,能源部提交了以下关于国内禁止水力压裂技术的经济和国家安全结果的报告。本报告涉及总统备忘录的第 4 节(破坏水力压裂和其他技术对国内和经济的影响)和第 5 节(破坏水力压裂和其他技术对国家安全的影响)。 我很自豪地向总统经济政策助理和总统国家安全事务助理提交这份报告,因为正是水力压裂这样的技术释放了美国的自然资源,使美国成为世界上最大的天然气和石油生产国,同时还创造了高薪就业机会并带来了可观的消费者储蓄。正如本报告所总结的,禁止水力压裂法(一种在美国和其他国家已经使用了 50 多年的方法)将导致数百万人失业、汽油价格飙升以及所有美国人的电费上涨。这样的禁令将使美国失去作为最大石油和天然气生产国的地位,到 2025 年,我们将重新成为石油和天然气的净进口国。这将削弱美国的地缘政治地位,并对我们的国家安全产生负面影响。如果您有任何问题或需要更多信息,请联系我或国会和政府间事务助理部长梅利莎·伯尼森女士,电话:(202) 586-5450。
© 2019 WILEY VCH Verlag GmbH & Co. KGaA,魏因海姆。这是以下文章的同行评审版本:Vallone, SP、Tantillo, AN、dos Santos, AM、Molaison, JJ、Kulmaczewski, R.、Chapoy, A.、Ahmadi, P.、Halcrow, MA、Sandeman, KG、Giant Barocaloric Effect at the Spin Crossover Transition of a Molecular Crystal. Adv. Mater. 2019, 31, 1807334,最终版本已发布于 https://doi.org/10.1002/adma.201807334。本文可用于非商业用途,符合 Wiley 自存档条款和条件。根据出版商的自存档政策上传。
摘要 隧道掘进机施工过程中涉及的主要问题之一是尾部间隙注浆。该间隙位于隧道衬砌外径和开挖边界之间,并用高压注浆材料填充。本文研究了 FLAC3D 软件中三种不同的间隙注浆建模方法,特别关注注浆材料硬化过程的影响。在第一种方法中,将注浆在注入过程中模拟为液体,考虑 TBM 的推进及其硬化时间,将注浆特性转变为固体注浆的性质。在第二种方法中,在模型中将注浆材料从注入开始时就视为具有固体注浆性质,忽略液相。在第三种方法中,不考虑模型几何中的回填注浆区域,只在盾构末端和已安装管片后方施加注入压力。根据最大地表沉降评估了这三种方法的有效性。这三种方法估算的表面沉降量不同,但第一种方法的结果更接近监测数据。同样作为敏感性分析,在这项工作中,我们研究了液体和固体灌浆材料的弹性模量对表面沉降量的影响,这有助于更准确地了解灌浆混合物的影响。
摘要:背景:肺动脉狭窄危害人们的健康。定量肺压比(QPPR)对于临床医生快速诊断疾病并制定治疗计划非常重要。目的:我们本文的目的是研究肺动脉狭窄不同程度(50%和80%)对QPPR的影响。方法:基于人类肺动脉的正常大小建立了理想化的模型。使用流体结构相互作用来求解血液动力学方程。结果:结果表明QPPR随狭窄程度的增加而降低,并且与狭窄两端的压降密切相关。血流速度和壁剪应力对狭窄程度敏感。当狭窄程度为80%时,狭窄两端的血流速度和壁剪应力的变化幅度较低。结论:结果表明,肺动脉狭窄程度对QPPR和血液动力学变化有重大影响。这项研究奠定了QPPR进一步研究的理论基础。