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数据集和分析以通知公平投资
可再生能源开发可以通过创造就业，当地税收和降低能源成本来加强当地经济；但是，大多数需要经济发展和就业机会的社区通常会看到可再生能源部署水平较低。我们试图确定处于弱势社区指标以及具有成本效益的可再生能源机会相交和部署的高发电潜力的领域，可能会导致经济发展和创造就业机会。通过能源负担，环境危害和社会人口统计学数据与技术发电潜力的地理空间交集以及多种可再生能源技术的能源水平成本，我们计算了县级相关性和识别贫困的社区指标和可再生能源部署潜力的跨性别趋势。数据源和工具包括低收入能源可负担性数据（LEAD）工具，环境正义筛查和映射（EJSCREEN）工具，国家和本地能源平台和本地计划（Slope）平台以及可再生能源的整合和优化（REOPT）模型。指标包括公用事业尺度光伏（PV），屋顶PV（住宅和商业），分布式PV Plus Plus Storage，陆基风，地热和水力发电开发的水平成本和发电潜力。这项研究和相关的县级数据集旨在为国家和州级能源相关的援助计划，经济发展工作和基础设施计划提供信息，以优先考虑在不利社区的投资。
2023年EPA铅（PB）策略绩效指标和里程碑的结果
AIRE的计划，活动和合作伙伴关系通过包括商业绿色建筑计划，1个住宅绿色家庭选择，政府网站和设施改造计划，Arlington Solar Cooperatives计划，Arlington Solar Cooperatives计划以及其他电气化（Transpertation Allianiances和Clear allianiances），每年避免使用公用事业成本超过400万美元的政府，居民和企业。 通过计划实施和现有合作伙伴关系，尽管人口增加了10％，但该县的排放量降低了24％。 政府设施在同一时期将排放量降低了11％以上，尽管该县的身体足迹和服务增加了，例如县级设施平方英尺增长了17％。 此外，AIRE也参与了既定的和不断扩大的努力，以增强该县的当地经济发展，既是能源行业业务的磁铁，又通过在能源吸引力的环境中获得新的和现有业务的利益。AIRE的计划，活动和合作伙伴关系通过包括商业绿色建筑计划，1个住宅绿色家庭选择，政府网站和设施改造计划，Arlington Solar Cooperatives计划，Arlington Solar Cooperatives计划以及其他电气化（Transpertation Allianiances和Clear allianiances），每年避免使用公用事业成本超过400万美元的政府，居民和企业。通过计划实施和现有合作伙伴关系，尽管人口增加了10％，但该县的排放量降低了24％。 政府设施在同一时期将排放量降低了11％以上，尽管该县的身体足迹和服务增加了，例如县级设施平方英尺增长了17％。 此外，AIRE也参与了既定的和不断扩大的努力，以增强该县的当地经济发展，既是能源行业业务的磁铁，又通过在能源吸引力的环境中获得新的和现有业务的利益。通过计划实施和现有合作伙伴关系，尽管人口增加了10％，但该县的排放量降低了24％。政府设施在同一时期将排放量降低了11％以上，尽管该县的身体足迹和服务增加了，例如县级设施平方英尺增长了17％。此外，AIRE也参与了既定的和不断扩大的努力，以增强该县的当地经济发展，既是能源行业业务的磁铁，又通过在能源吸引力的环境中获得新的和现有业务的利益。
空军移动源空气排放指南
表 5-10。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2022 年 POV......................................................................................................................................................... 285 表 5-11。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2023 年 POV......................................................................................................................................................... 286 表 5-12。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2024 年 POV......................................................................................................................................... 287 表 5-13。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2025 年 POV......................................................................................................................................... 288 表 5-14。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2021 GOV ................................................................................................................................... 289 表 5-15。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2022 GOV ................................................................................................................................... 290 表 5-16。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2023 GOV ................................................................................................................................... 291 表 5-17。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2024 GOV ................................................................................................................................... 292 表 5-18。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2025 GOV ................................................................................................................................... 293 表 5-19。道路车辆排放因子 – 2021 ...................................................................................... 294 表 5-20。道路车辆排放因子 – 2022 ...................................................................................... 301 表 5-21。道路车辆排放因子 – 2023 ...................................................................................... 308 表 5-22。道路车辆排放因子 – 2024 ...................................................................................... 315 表 5-23。道路车辆排放因子 – 2025 年 .............................................................. 322 表 5-24。EMFAC 县级道路车辆综合 EF – 2021 年 POV ............ 329 表 5-25。EMFAC 县级道路车辆综合 EF – 2022 年 POV ............ 330 表 5-26。EMFAC 县级道路车辆综合 EF – 2023 年 POV ............ 331 表 5-27。EMFAC 县级道路车辆综合 EF – 2024 年 POV ............ 332 表 5-28。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2025 POV ............ 333 表 5-29。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2021 GOV ............ 334 表 5-30。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2022 GOV ............ 335 表 5-31。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2023 GOV ............ 336 表 5-32。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2024 GOV ............ 337 表 5-33。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2025 GOV ............ 338 表 5-34。EMFAC 各县特定道路车辆 EF – 2021 ........................................ 339 表 5-35。EMFAC 各县特定道路车辆 EF – 2022 ........................................ 347 表 5-36。EMFAC 各县特定道路车辆 EF – 2023 ........................................ 355 表 5-37。EMFAC 各县特定道路车辆 EF – 2024 ........................................ 363 表 5-38。EMFAC 各县特定道路车辆排放因子 – 2025 ........................................ 371 表 5-39。OCONUS 道路综合车辆排放因子 – POV...................................... 379 表 5-40。OCONUS 道路综合车辆排放因子 – GOV ...................................... 379
密苏里州经济指标 - 通勤趋势
密苏里州北部与其他经济结构县相比，提供的当地就业机会较少，导致上下班通勤时间更长。2021 年，密苏里州县平均每 100 名劳动力（16 岁及以上）有 54 个工资性工作岗位。农业依赖型县每 100 名劳动力仅有 29 个工资性工作岗位，是所有县级经济分类中比例最低的。多元化和政府依赖型县的比例最高，分别为每 100 名劳动力有 56 个和 52 个工作岗位，通勤时间最短。
新核（EN-7）国家政策声明
“临时”一系列农业土地分类（ALC）地图是在1967年至1974年之间制作的，仅旨在作为土地质量的战略指南，主要是为了支持地区和县级规划。在1988年，对ALC方法论进行了重大修改：修订的指南和对农业用地质量进行评分的标准（Maff 1988）。这包括将3级分为3A和3B的分数以及更强大的土壤 /气候评估。这些1988年的准则仍然是英格兰和威尔士对农业土地质量进行评分的唯一批准的系统。
地方规划的权力和职能...
简介 田纳西州的地方政府有着悠久的地方规划历史。通过 20 世纪 20 年代末和 30 年代初发起的计划，大多数州都在那个时期通过了地方规划立法。田纳西州首批规划委员会是：1921 年的孟菲斯、1922 年的诺克斯维尔和查塔努加、1925 年的纳什维尔和 1927 年的约翰逊城。第一个县级规划委员会是谢尔比县，由议会通过私人法案。该州的规划授权立法于 1935 年由议会通过，受到田纳西河谷委员会和田纳西河谷管理局的影响。《州和区域规划法》成立了田纳西州规划委员会。同年还通过了另外四项法案，确立了田纳西州的地方规划结构：《县级分区法》、《市政规划法》、《市政分区法》和《市政分区法》。在 40 年代和 50 年代，主要得益于田纳西州规划委员会（该机构已不复存在）和 TVA 的努力，田纳西州的地方规划得以持续发展。20 世纪 60 年代，联邦政府通过各种拨款和贷款计划进一步刺激了规划的发展。因此，如今大多数人口超过 1,000 人的城市以及许多人口不足 1,000 人的城市和许多县都设有地方规划委员会。
空军移动源空气排放指南
表 5-10。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2023 年 POV......................................................................................................................................................... 290 表 5-11。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2024 年 POV......................................................................................................................................................... 291 表 5-12。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2025 年 POV......................................................................................................................................................... 292 表 5-13。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2026 年 POV......................................................................................................................................................... 293 表 5-14。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2022 GOV ................................................................................................................................... 294 表 5-15。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2023 GOV ................................................................................................................................... 295 表 5-16。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2024 GOV ................................................................................................................................... 296 表 5-17。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2025 GOV ................................................................................................................................... 297 表 5-18。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2026 GOV ................................................................................................................................... 298 表 5-19。道路车辆排放因子 – 2022 ...................................................................................... 299 表 5-20。道路车辆排放因子 – 2023 ...................................................................................... 306 表 5-21。道路车辆排放因子 – 2024 ...................................................................................... 313 表 5-22。道路车辆排放因子 – 2025 ...................................................................................... 320 表 5-23。道路车辆排放因子 – 2026 年 .............................................................. 327 表 5-24。EMFAC 县级道路车辆综合 EF – 2022 年 POV ............ 334 表 5-25。EMFAC 县级道路车辆综合 EF – 2023 年 POV ............ 335 表 5-26。EMFAC 县级道路车辆综合 EF – 2024 年 POV ............ 336 表 5-27。EMFAC 县级道路车辆综合 EF – 2025 年 POV ............ 337 表 5-28。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2026 POV ............ 338 表 5-29。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2022 GOV ............ 339 表 5-30。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2023 GOV ............ 340 表 5-31。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2024 GOV ............ 341 表 5-32。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2025 GOV ............ 342 表 5-33。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2026 GOV ............ 343 表 5-34。EMFAC 各县特定道路车辆 EF – 2022 ........................................ 344 表 5-35。EMFAC 各县特定道路车辆 EF – 2023 ........................................ 352 表 5-36。EMFAC 各县特定道路车辆 EF – 2024 ........................................ 360 表 5-37。EMFAC 各县特定道路车辆 EF – 2025 ........................................ 368 表 5-38。EMFAC 各县特定道路车辆排放因子 – 2026 ........................................ 376 表 5-39。OCONUS 道路综合车辆排放因子 – POV................................ 384 表 5-40。OCONUS 道路综合车辆排放因子 – GOV ................................ 384
洪堡县
1 快速事实：加利福尼亚州尤里卡市；加利福尼亚州；加利福尼亚州洪堡县。https://www.census.gov/quickfacts/fact/table/eurekacitycalifornia,ca,humboldtcountycalifornia/PST045218 2 酒精和其他药物相关死亡：洪堡县 2018 年。William F. Honsal，警长。2019 年 3 月 15 日。https://humboldtgov.org/DocumentCenter/View/71672/HCSO-Alcohol-and-Other-Drugs-Related- Deaths-Report-2018 3 县级健康排名和路线图：加利福尼亚州；洪堡；比较各县。 2019。http://www.countyhealthrankings.org/app/#!/california/2019/compare/additional?counties=06_023