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World File Search System双向交通
标准计划编号 S-630-1
或安装冲击衰减装置。护栏，喇叭形或延长形，以满足净区要求，（临时）。护栏应与现有结构或操作相连。过渡区应有经批准用于此应用的混凝土护栏，贯穿双向混凝土护栏（临时）的长度，或用分水岭装置分隔公路，对向交通应与当双向交通放置在通常为 17 的一条道路上时分开。
Shamattawa 的全天候道路服务选项
冬季道路的通行时间大约为 1 月中旬至 4 月中旬，具体时间取决于天气状况。冬季道路在交通方面非常可靠，但对于重型车辆的使用有很多限制。由于水流湍急且冰况不佳，穿越海斯河、戈德斯河和其他地区小溪时会遇到困难。运输卡车通常被限制在半载以方便穿越。由于冰况不佳，这些穿越也会导致冬季道路提前关闭。除了穿越之外，沿路的地形还会导致车辆需要爬陡峭的山坡，尤其是在海斯河渡口和“Bucky”山。在恶劣的驾驶条件下，重型卡车很难通过这些山坡。据报道，冬季道路在某些地区也较窄，从而限制了双向交通。一般情况下，从 Shamattawa 到 Gillam 大约需要 5 个半小时。从 Shamattawa 到 Thompson 大约需要 11 个小时。
通告
电话：(987) 318-8171 电子邮件：Richard.C.Kristoff@usace.army.mil ____________________________________________________________ 美国陆军工程兵团新英格兰区 (USACE) 的地区工程师已收到缅因州交通部 16 State House Station, Augusta, Maine 04333 的一份许可申请（文件编号为 NAE-2023-02395），以在美国水域进行作业。该作业位于缅因州 1 号公路与自由港/雅茅斯线交叉的卡辛斯河上。站点坐标为：北纬 43.812726 经度 -70.153401 西经。该作业包括将现有桥梁替换为一座跨度为 115 英尺的桥梁，该桥梁有两条 11 英尺的行车道、6 英尺的最小路肩和一条 10 英尺的共用道路该项目包括 1,550 英尺的引桥工程。将采用分阶段施工的方式维持双向交通。主要目的是纠正桥梁的缺陷并建立人行道和自行车道。美国水域内的工程包括新桥台、护堤和通过围堰排水。影响范围包括 16,035 平方英尺的潮间带河口（用于护堤）、3,580 平方英尺的潮间带河口（用于围堰和排水）、545 平方英尺的沼泽地（用于一般填土）和 1,100 平方英尺的高潮线以下区域（用于护堤）。此外，由于拟建的洼地干扰潮汐流，以下栖息地类型可能会发生变化：7,440 平方英尺的盐沼、2,740 平方英尺的潮汐溪流和 1,685 平方英尺的泥滩。这些区域可能会出现积水，水位可能会增加，植被也可能会重新分布。施工将分两个季节进行。所附计划中显示了施工情况，计划标题为“项目位置 WIN 021725.00”（1 张，未注明日期）、“FREEPORT - YARMOUTH - WIN 21725.00”（1 张，未注明日期）、“PLANS”（4 张，未注明日期）和“COUSINS RIVER BRIDGE”（7 张，注明日期为“7/14/2023”），预计通过向缅因州自然资源保护计划支付代替费用将抵消影响。通过减少湿地的永久性填充（导致湿地转化而不是完全丧失），已经避免或最大限度地减少了影响。交通维护将使用分阶段施工技术而不是临时绕行来实现，从而减少了对资源的临时影响。