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CA-IS308x 5kVRMS 隔离半/全双工 RS-485/...
CA-IS308x 系列设备是电隔离的 RS-485/RS-422 收发器，具有出色的隔离和 RS485 性能，可满足工业应用的需求。该系列的所有设备都具有逻辑输入和输出缓冲器，它们由提供电隔离的二氧化硅 (SiO2) 绝缘屏障隔开，具有高达 5000V RMS (60s) 的电隔离和 ±150kV/μs 典型 CMTI。隔离通过断开接地环路来改善通信，并在端口之间的地电位差异较大时降低噪声。CA-IS308x 系列设备支持总线上的多节点通信，最大数据速率高达 20Mbps，允许在公共总线上最多连接 256 个收发器（负载）。保持多点操作并提高最大数据速率可提供更强大的系统设计，以实现可靠的通信。对于 CA-IS308x 系列设备，CA-IS3080 和 CA-IS3086 全双工收发器设计用于同时在多点总线传输线上进行双向数据通信。CA-IS3082 和 CS-IS3088 提供半双工收发器，驱动器和接收器使能引脚允许任何节点在任何给定时刻配置为发送或接收模式，从而降低电缆要求。CA-IS308x 系列设备采用宽体 SOIC16 封装，这是行业标准的隔离 RS-485/RS-422 封装，可在 -40°C 至 +125°C 的温度范围内工作。
串联（双工）BT迷你电气断路器
在加拿大印刷。订单号SI-EP-1778保留所有权利©2022，加拿大有限公司Siemens.ca/powerdistripution本文档中提供的技术数据是基于实际情况或根据ASSNEDENSED参数的，因此不应依靠任何特定的应用程序来依靠任何项目的绩效保证。实际结果取决于可变条件。因此，西门子对本文所包含的内容的准确性，货币或完整性没有做出陈述，保证或保证。如果要求，我们将提供有关任何客户的特定应用程序的特定技术数据或规格。我们的公司不断参与工程和发展。因此，我们保留随时修改此处包含的技术和产品规格的权利。
航空电子全双工以太网和时间敏感网络标准
Peter Heise、Iris Gaillardet、Haseeb Rahman、Vijay Mannur 由 Pasquier、Bruno 介绍, 空中客车集团创新 Schneele, Stefan, 空中客车集团创新 2015 年 5 月 19 日 - 5 月 22 日 美国宾夕法尼亚州匹兹堡
实现单通道全双工无线通信
本文讨论了单通道全双工无线收发器的设计。该设计结合使用 RF 和基带技术来实现全双工，同时将对链路可靠性的影响降至最低。在实际节点上进行的实验表明，全双工原型实现了中等性能，与理想的全双工系统相差 8% 以内。本文介绍了一种新颖的自干扰消除技术“天线消除”。结合现有的 RF 干扰消除和数字基带干扰消除，天线消除可实现全双工操作所需的自干扰消除量。本文还讨论了全双工可能带来的 MAC 和网络增益。它提出了全双工系统解决现有无线系统的一些重要问题的方法，包括隐藏终端、由于拥塞导致的吞吐量损失以及较大的端到端延迟。
软 afdx（航空电子全双工交换以太网）端
论文批准：使用标准 PC 和以太网卡实现软 AFDX（航空电子全双工交换以太网）端系统，由 EMRE ERDİNÇ 提交，部分满足中东技术大学电气电子工程系理学硕士学位的要求，作者：Prof. Dr. Canan Özgen 自然与应用科学研究生院院长 Prof. Dr. İsmet Erkmen 电气电子工程系主任 Prof. Dr. Hasan Güran 中东技术大学电气电子工程系主管 审查委员会成员 Prof. Dr. Semih Bilgen 中东技术大学电气电子工程系 Prof. Dr. Hasan Güran 中东技术大学电气电子工程系副教授 Cüneyt F. Bazlamaçcı 中东技术大学电气电子工程系助理。 Şenan Ece Schmidt 教授，电气与电子工程系，中东技术大学，理学硕士 Mert KOLAYLI，航空电子设计工程师，TUSAS