摘要一种未来的人造视网膜,可以恢复盲人的高敏度视力,将依靠能够使用自适应,双向和高分辨率设备来读(观察)和写入(观察)和写(控制)神经元的尖峰活动。尽管当前的研究重点是克服构建和植入这种设备的技术挑战,利用其能力来实现更急性的视觉感知也将需要实质性的计算进步。使用Ex Vivo多电极阵列实验室原型使用高密度的大规模记录和刺激,我们构成了一些主要的计算问题,并描述了当前的进度和未来解决方案的机会。首先,我们通过使用从大型实验数据集中学到的低维变异性变异性的低维歧管来确定盲视网膜自发活动的细胞类型和位置,然后有效地估计其视觉响应特性。第二,我们通过通过电极阵列传递电流模式来估计对大量相关电刺激的视网膜响应,尖峰对产生的记录进行排序,并使用结果来开发诱发响应的模型。第三,我们通过在视觉系统的整合时间内暂时抛弃各种电刺激的收集来重现给定的视觉目标的所需响应。一起,这些新颖的方法可能会在下一代设备中大大增强人造视力。
摘要 近年来,为了改善飞机涡轮盘的疲劳性能,镍基高温合金的制造工艺取得了重大进展,从而导致晶粒尺寸减小。事实上,粒度的变化会影响疲劳裂纹的起始模式以及材料的疲劳寿命。本研究旨在研究新开发的镍基高温合金在双轴平面载荷下的疲劳行为。在不同应力比下进行低周疲劳 (LCF) 试验,以研究多轴应力状态对材料疲劳寿命的影响。使用数字图像相关 (DIC) 技术获得全场位移和应变测量以及裂纹起始检测。给出了与不同载荷比相关的结果,并给出了适当的双轴寿命预测。提到了每种载荷情况下的裂纹检测、应变幅度和裂纹起始循环数与三轴应力比的关系。通过扫描电子显微镜的断口研究发现,疲劳裂纹的萌生机制与三轴应力比无关,大多数疲劳裂纹都是从表面下的碳化物萌生的。关键词 – 多轴疲劳、十字形试样、镍基高温合金
与焊接海洋结构相关的环境载荷和结构几何形状通常会产生多轴应力。大型焊接细节已用于表征海洋结构中的多轴疲劳响应;然而,这些测试的成本通常过高。对多轴疲劳文献进行了审查,以确定可用于预测多轴疲劳响应的分析技术。确定并总结了各种方法。参考了支持文献。在可用的情况下介绍了多轴方法的可靠性(偏差和散度)。确定了影响多轴疲劳响应的各种因素。以焊接细节为例,展示如何从单轴疲劳试验数据中获得多轴疲劳寿命预测。最后,建议开展研究以促进多轴疲劳研究向海洋结构的技术转移。
使机壳制造的生产率发生了重大变化。其中包括:设计一种新型气动夹具,用于在加工过程中固定部件;建立最佳加工参数,以积极影响材料进给率、刀具几何形状和刀具动力学。该研究还包括与合作伙伴 Sandvik Coromant 合作开发刀具磨损机制和刀具涂层以及超高压冷却液系统,以延长加工刀具寿命,并为每个零件建立优化的制造操作顺序,确保最短的制造周期时间,同时保持产品质量。
与焊接海洋结构相关的环境载荷和结构几何形状通常会产生多轴应力。大型焊接细节已用于表征海洋结构中的多轴疲劳响应;然而,这些测试的成本通常过高。对多轴疲劳文献进行了审查,以确定可用于预测多轴疲劳响应的分析技术。确定并总结了各种方法。参考了支持文献。在可用的情况下介绍了多轴方法的可靠性(偏差和散度)。确定了影响多轴疲劳响应的各种因素。以焊接细节为例,展示如何从单轴疲劳试验数据中获得多轴疲劳寿命预测。最后,建议开展研究以促进多轴疲劳研究向海洋结构的技术转移。
与焊接海洋结构相关的环境载荷和结构几何形状通常会产生多轴应力。大型焊接细节已用于表征海洋结构中的多轴疲劳响应;然而,这些测试的成本通常过高。对多轴疲劳文献进行了审查,以确定可用于预测多轴疲劳响应的分析技术。确定并总结了各种方法。参考了支持文献。在可用的情况下介绍了多轴方法的可靠性(偏差和散度)。确定了影响多轴疲劳响应的各种因素。以焊接细节为例,展示了如何从单轴疲劳测试数据中获得多轴疲劳寿命预测。最后,建议进行研究以促进多轴疲劳研究向海洋结构的技术转移。
与焊接海洋结构相关的环境载荷和结构几何形状通常会产生多轴应力。大型焊接细节已用于表征海洋结构中的多轴疲劳响应;然而,这些测试的成本通常过高。对多轴疲劳文献进行了审查,以确定可用于预测多轴疲劳响应的分析技术。确定并总结了各种方法。参考了支持文献。在可用的情况下介绍了多轴方法的可靠性(偏差和散度)。确定了影响多轴疲劳响应的各种因素。以焊接细节为例,展示了如何从单轴疲劳测试数据中获得多轴疲劳寿命预测。最后,建议进行研究以促进多轴疲劳研究向海洋结构的技术转移。