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气候动作状态报告2024 MSAR＃14367 ...
资料来源：https：//www.fhwa.dot.gov/policyinformation/motorfuelhwy_trustfund.cfm除了联邦绩效跟踪外，MDOT还生产了与ACTAINMECTIONT的年度GHG库存。与图1中所示的图表不同，公路运输的温室气体排放库存分析主要是三种趋势的产物：VMT，车队的效率和车辆中使用的GHG能量强度。公路温室气体排放量在2006年至2019年之间每年都在减少，而2020年的大量减少与Covid大流行有关。 2021，2022，2023和2024估计值保持在2019年的水平以下，因为大流行旅行的恢复如图2所示。 2023年所示的排放量的略有增加主要是用于计算总发射的模型变化的结果。公路温室气体排放量在2006年至2019年之间每年都在减少，而2020年的大量减少与Covid大流行有关。2021，2022，2023和2024估计值保持在2019年的水平以下，因为大流行旅行的恢复如图2所示。2023年所示的排放量的略有增加主要是用于计算总发射的模型变化的结果。
Ah-64 阿帕奇多任务战斗直升机
通过 FLIR 系统识别威胁极其困难。虽然 AH-64 机组人员可以轻松找到车辆的热信号，但可能无法确定敌友。前视红外线可检测物体热量发射的差异。在炎热的天气里，地面反射或发射的热量可能比可疑目标多。在这种情况下，环境会很“热”，而目标会很“冷”。随着夜间空气冷却，目标散热或散热的速度可能低于周围环境。在某些时候，目标和周围环境的热量发射可能相等。这是红外交叉，使目标捕获/检测变得困难甚至不可能。红外交叉最常发生在环境潮湿的时候。这是因为空气中的水在物体的发射率中形成了一个缓冲。所有使用 FLIR 进行目标捕获的系统都存在此限制。低云层可能不允许地狱火导引头有足够的时间锁定目标，或可能导致其在捕获后断开锁定。在远距离，飞行员可能必须考虑云层，以便让导引头有时间将武器转向目标。飞行员夜视传感器无法检测到电线或其他小障碍物。
使用低成本探空火箭发射“小型卫星”
摘要。已经进行了一项系统研究，以调查使用现有的探空火箭技术、方法和实践来降低将小型轻型卫星送入低地球轨道的成本。利用此类技术节省的成本主要是由于助推器设计和操作的简化。将一颗 150 公斤的卫星发射到 200 海里的太阳同步轨道被选为目标要求。为桑迪亚国家实验室的 Strypi 级亚轨道探空火箭开发的设计和操作实践已应用于具有足够助推性能的车辆配置，以满足这一目标。“Super-Strypi”旋转助推器系统是轨道发射的，在大气层中飞行时会沿非制导、翼稳定弹道飞行。大气层外上级使用旋转稳定来在燃烧期间保持恒定的推力方向，从而消除了动力飞行期间主动推力矢量控制系统的复杂性。上级点火的“故障安全”指令启用理念消除了指令破坏飞行终止系统的需要。假设每年至少发射两次，预计本研究中提出的概念每次发射的经常性成本约为 500 万美元。
用于高效有机发光二极管的非对称热活化延迟荧光材料
在材料科学中，开发具有聚集诱导发射的热活化延迟荧光 (TADF) 发射器对于构建高效电致发光器件至关重要。在此，基于高度扭曲的强吸电子受体 (A) 硫芴 (SF) 修饰的酮 (CO) 和芳胺供体 (D)，通过简单的合成程序高产率设计和制备了两种具有迷人聚集诱导发射的不对称 TADF 发射器 SFCOCz 和 SFCODPAC。所得分子具有高达 73% 的光致发光量子产率和 0.03 eV 的小单重态-三重态分裂；令人惊讶的是，由这些发射器促进的高效非掺杂和掺杂 TADF 有机发光二极管 (OLED) 显示出 5,598 和 11,595 cd m − 2 的高亮度、16.8 和 35.6 cd/A 的电流效率 (CE)、9.1 和 29.8 lm/W 的功率效率 (PE) 以及 7.5% 和 15.9% 的外部量子效率 (EQE)。这项工作为探索高效的 TADF 发射器提供了一个具体的例子，这对同时促进具有高亮度和出色效率的 TADF OLED 的发展非常有利和令人鼓舞。
带有INAS/INGAAS Quantum Dot
1。简介。近几十年来，随着量子数据处理技术的促进，人们对能够在特定频率下以高量子效率发射的非古典光源越来越感兴趣[1]。实施此类来源的最有希望的方法之一是使用单个半导体量子点（QDS）[1-4]。材料系统的一系列允许基于QD的单光子源（SP）在宽广泛的范围内创建单光子源（SPS），从紫外线附近到电信C波段[5-9]。对于基于费用的量子加密应用，在电信C波段接近1.55μm中运行的SPS特别感兴趣，这是由于纤维中的光学损失最小而引起的[3，10]。当前，基于微孔子中的QD，在该光谱范围内获得单光子发射的主要方法。第一种方法涉及在INP屏障中生长INAS QD [5，11-13]，而第二种方法涉及直接在GAAS子仪上直接在INGAAS METAAS METAAS METAS-METAS-METAS-METAS-METAS-METAS-METAS-METAS-METAS QD上生长INAS QD [14-16]。然而，在INP
新闻稿科学部...
GUIDEBOOK TO ADVANCE AUTONOMOUS VEHICLE TECHNOLOGY ______________________________________________________________________ KUALA LUMPUR, 12 December 2024 - Malaysian Research Accelerator for Technology and Innovation (MRANTI) proudly unveiled Malaysia's first-ever Operational Design Domain (ODD) guidebook at AV Tech Day 2024, held at MRANTI Park, Bukit Jalil.奇数指南为马来西亚的自动驾驶汽车（AVS）的安全部署和测试建立了强大的基础，使国家成为繁荣的AV生态系统的领导者。由Datuk Wira HJ博士主持的发布会。Rais Hussin HJ。Mranti首席执行官 Mohamed Ariff还包括AV Buggy的展示，这是一种用于环保运输的自动驾驶汽车。 推动马来西亚在AV技术中的领导层奇数指南概述了关键参数，例如道路类型，交通场景和AV操作的环境条件，从而确保安全地整合到马来西亚独特的运输景观中。 该计划与2020年国家汽车政策（NAP 2020）保持一致，并支持马来西亚到2030年成为高科技国家的野心。 Datuk Wira HJ博士。 Rais Hussin HJ。 Mranti首席执行官 Mohamed Ariff强调了发射的重要性，他指出：“今天，随着Mranti Park Odd的发射，自动驾驶汽车的推出是马来西亚技术进步的关键时刻。 。>Mohamed Ariff还包括AV Buggy的展示，这是一种用于环保运输的自动驾驶汽车。推动马来西亚在AV技术中的领导层奇数指南概述了关键参数，例如道路类型，交通场景和AV操作的环境条件，从而确保安全地整合到马来西亚独特的运输景观中。该计划与2020年国家汽车政策（NAP 2020）保持一致，并支持马来西亚到2030年成为高科技国家的野心。Datuk Wira HJ博士。 Rais Hussin HJ。 Mranti首席执行官 Mohamed Ariff强调了发射的重要性，他指出：“今天，随着Mranti Park Odd的发射，自动驾驶汽车的推出是马来西亚技术进步的关键时刻。 。Datuk Wira HJ博士。Rais Hussin HJ。Mranti首席执行官 Mohamed Ariff强调了发射的重要性，他指出：“今天，随着Mranti Park Odd的发射，自动驾驶汽车的推出是马来西亚技术进步的关键时刻。Mohamed Ariff强调了发射的重要性，他指出：“今天，随着Mranti Park Odd的发射，自动驾驶汽车的推出是马来西亚技术进步的关键时刻。本出版物是一项开创性的计划，这是马来西亚的首个倡议，旨在确保安全部署自动驾驶汽车（AVS）。
纪念品及摘要集 - PLMSS TRUST
为了实现这种增长，印度航天部门需要快速发展，增加印度的发射次数，从目前的每年 4-5 次增加到每年至少 15 次；并增加在印度国内和印度境外发射的“印度制造”卫星的数量。重要的是，所有这些都必须保持最具成本效益的优势，并确保解决方案安全、可靠。