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3 规则 54(b) 允许涉及多方当事人或多项索赔的案件的审判法院在“明确认定没有正当理由延迟”的情况下仅对部分当事人或部分索赔作出最终判决。《联邦民事诉讼法》第 54(b) 条。我们将规则 54(b) 问题视为管辖权问题，Braswell Shipyards, Inc. v. Beazer E., Inc.，2 F.3d 1331, 1336 (4th Cir. 1993)，并且我们审查了地区法院规则 54(b) 认证是否滥用自由裁量权，Kinsale Ins. v. JDBC Holdings, Inc.，31 F.4th 870, 874 (4th Cir. 2022)。为了遵守规则 54(b)，地区法院必须“首先确定其正在处理的是‘最终判决’”，然后决定“是否有任何正当理由延迟”。Curtiss-Wright Corp. v. General Elec. Co.，446 US 1，7-8 (1980)。地区法院就此问题的事实认定通常是对规则 54(b) 命令进行上诉审查所必需的，因此，当地区法官未能进行此类分析时，我们通常的做法是“撤销规则 54(b) 认证并发回重审（并附带指示），要求陈述支持认证的理由”。Braswell Shipyards，2 F.3d，第 1336 页。
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争论：肯塔基州卡温顿的克里斯托弗·戴维·威斯特（Christopher David Wiest）为上诉人。乔纳森·扎克·里奇（Jonathan Zak Ritchie），西弗吉尼亚州查尔斯顿（Charleston）的Hissam forman donovan ritchie pllc，为被上诉人。简短：Aaron Siri，Elizabeth A. Brehm，Walker Moller，Siri＆Glimstad LLP，纽约，纽约，供上诉人。Michael B. Hissam，Maureen F. Gleason，西弗吉尼亚州查尔斯顿的Hissam Forman Donovan Ritchie PLLC为被上诉人。
国防部 BAA 发布预发布
本 BAA 纳入了 2022 年 SBIR 和 STTR 延期法案 (Pub.L. 117-183) 要求的强制性外国披露要求和其他重要计划变更。这些更新可在第 2.2、2.5、3.0、4.2.e.、4.3、6.0、8.2 和附件 2 中找到。未包含第 5 卷中已完成的附件 2 的提案将被视为不合规，不会接受评估。强烈建议小型企业查看完整的 BAA，以随时了解任何其他近期计划变更。截止时间：完整的提案必须在 2023 年 10 月 18 日美国东部时间下午 12:00 之前通过 DSIP 认证并提交。美国东部时间下午 12:00 之后提交的提案将不予评估。最终提案提交包括成功完成所有公司级表格、所有必需的卷宗和电子公司官方认证。请尽早计划提交提案，以避免由于 BAA 关闭前最后几个小时的流量过大而导致意外延迟。对于因系统延迟而错过提案提交，国防部不承担任何责任。国防部 SBIR 计划不接受机密提案。此 BAA 和国防 SBIR/STTR 创新门户 (DSIP) 网站旨在减少准备正式提案所需的时间和成本。DSIP 是国防部 SBIR/STTR 提案提交的官方门户。提案人必须通过 DSIP 提交提案；通过任何其他方式提交的提案将不予受理。首次通过此网站提交提案的提案人将被要求注册。提议小型企业的人士必须注册 Login.gov 帐户并将其链接到他们的 DSIP 帐户。有关注册的更多信息，请参阅第 4.16 节。小型企业管理局 (SBA) 通过其 SBIR/STTR 政策指令，有意偏离正常的政府招标格式和要求，从而授权机构简化 SBIR/STTR 授予流程并尽量减少小型企业的监管负担。因此，根据 SBA SBIR/STTR 政策指令，国防部正在以广泛机构公告 (BAA) 的形式征集提案。国防部 SBIR/STTR 计划遵循 SBA SBIR/STTR 政策指令当前版本的政策和实践。SBIR/STTR 政策指令可在此处获得。ET）。本 BAA 中提出的指导方针结合并利用了 SBA SBIR/STTR 政策指令的灵活性，以鼓励基于科学和技术方法的提案，这些提案最有可能产生对国防部和私营部门重要的结果。SBIR/STTR 更新和通知：要获得 SBIR/STTR 机会的通知并接收有关国防部 SBIR 和 STTR 计划的电子邮件更新，请您访问 https://www.dodsbirsttr.mil/submissions/login 并单击位于快速链接下的“DSIP Listserv”，订阅我们的 Listserv。问题：有关 DSIP 中国防部 SBIR/STTR 流程的一般信息，请参阅 DSIP 客户支持文档。如需有关 DSIP 申请的更多帮助，请访问 DSIP 的学习与支持部分，网址为 https://www.dodsbirsttr.mil/submissions/learning-support/ 。仅向 DSIP 支持发送电子邮件 DoDSBIRSupport@reisystems.com，以获取与 DSIP 申请直接相关的问题的进一步帮助。提交给 DSIP 支持的问题将按照正常工作时间（周一至周五，上午 9:00 至下午 5:00）收到的顺序进行处理。有关向何处提出有关本 BAA 中的说明和主题的问题的更多信息，请参阅第 4.15 节。
DoD BAA 发布预发布
小型企业管理局 (SBA) 通过其 SBIR/STTR 政策指令，有意偏离正常的政府招标格式和要求，从而授权机构简化 SBIR/STTR 授予流程并尽量减少小型企业的监管负担。因此，根据 SBA SBIR/STTR 政策指令，国防部正在以广泛机构公告 (BAA) 的形式征集提案。国防部 SBIR/STTR 计划遵循 SBA SBIR/STTR 政策指令现行版本的政策和做法。本 BAA 中提出的指导方针结合并利用了 SBA SBIR/STTR 政策指令的灵活性，以鼓励基于最有可能产生对国防部和私营部门重要结果的科学和技术方法的提案。SBIR/STTR 政策指令可在此处获得。
DoD BAA 已发布以供预发布
小型企业管理局 (SBA) 通过其 SBIR/STTR 政策指令，有意偏离正常的政府招标格式和要求，从而授权机构简化 SBIR/STTR 授予流程并尽量减少小型企业的监管负担。因此，根据 SBA SBIR/STTR 政策指令，国防部正在以广泛机构公告 (BAA) 的形式征集提案。国防部 SBIR/STTR 计划遵循 SBA SBIR/STTR 政策指令现行版本的政策和做法。本 BAA 中提出的指导方针结合并利用了 SBA SBIR/STTR 政策指令的灵活性，以鼓励基于科学和技术方法的提案，这些提案最有可能产生对国防部和私营部门重要的结果。SBIR/STTR 政策指令可在此处获得。
DoD BAA 已发布以供预发布
小型企业管理局 (SBA) 通过其 SBIR/STTR 政策指令，有意偏离正常的政府招标格式和要求，从而授权机构简化 SBIR/STTR 授予流程并尽量减少小型企业的监管负担。因此，根据 SBA SBIR/STTR 政策指令，国防部正在以广泛机构公告 (BAA) 的形式征集提案。国防部 SBIR/STTR 计划遵循 SBA SBIR/STTR 政策指令现行版本的政策和做法。本 BAA 中提出的指导方针结合并利用了 SBA SBIR/STTR 政策指令的灵活性，以鼓励基于科学和技术方法的提案，这些提案最有可能产生对国防部和私营部门重要的结果。SBIR/STTR 政策指令可在此处获得。
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首款通过核聚变增强的电力推进装置 纽约市，纽约州 — RocketStar Inc. 成功演示了 FireStar Drive，这是一种使用核聚变增强脉冲等离子体的突破性航天器电力推进装置。这种创新装置通过利用一种独特的无中子核聚变形式，显著提高了 RocketStar 基础水燃料脉冲等离子推力器的性能。基础推力器通过水蒸气电离产生高速质子。当这些质子与硼原子的原子核碰撞时，硼原子发生聚变，转变为高能碳，并迅速衰变成三个阿尔法粒子。通过将硼引入推力器的排气管，FireStar Drive 实现了这一聚变过程。与加力燃烧室通过将燃料引入排气管来增强喷气发动机推力的方式类似，推进器排气管中发生的聚变显著提高了其性能。发现 这一核聚变发现首次出现在 AFWERX 的 SBIR 第 1 阶段。当时，硼化水被引入脉冲等离子推进器的排气羽流中。这产生了阿尔法粒子和伽马射线，这是核聚变的明显迹象。它在随后的 SBIR 第 2 阶段得到了进一步验证。在佐治亚州亚特兰大的佐治亚理工学院高功率电力推进实验室 (HPEPL)，它不仅产生了电离辐射，还将基础推进装置的推力提高了 50%。“ RocketStar 不仅逐步改进了推进系统，而且通过应用新概念在排气中产生聚变-裂变反应，实现了飞跃，”新墨西哥大学核工程教授 Adam Hecht 表示。“这是技术发展中激动人心的时刻，我期待着他们未来的创新。”“我们的团队已经探索了一段时间，我们对初步测试的结果感到非常兴奋，”RocketStar 首席执行官 Chris Craddock 表示。 “在佛罗里达的一次会议上，我在一张餐巾纸上勾勒出这个想法，并向 Miles Space 的创始人 Wes Faler 描述了它。他在开发基础推进器和聚变增强器方面非常聪明。我们收购了 Miles Space，Faler 现在是我们的首席技术官。所以现在我很高兴能够让我们已经非常出色的推进器进行聚变增强，并显著提高性能。感谢 AFWERX 和 USSF 相信这是可能的！” 下一步 RocketStar 的现有推进器现已可供客户交付。它被称为 M1.5，将作为 D-Orbit 专有的 OTV ION 卫星运载器上的托管有效载荷在太空中进行演示，该卫星运载器将执行计划于今年 7 月和 10 月进行的两次 SpaceX 运输机任务。