赛峰直升机发动机 M004-DGA ARRIEL 1B ARRIEL 1C ARRIEL 1D ARRIEL 1D1 ARRIEL 1E2 ARRIEL 1MN ARRIEL 1MN1
ETOPS 经检验,A310/A300-600 型号的型号设计、系统可靠性和性能在按照 ETOPS 配置、维护和程序 (CMP) 文件 AI/EA3000 的当前修订版本进行配置、维护和操作时,能够进行扩展范围操作。此发现并不构成进行扩展范围操作的批准(必须获得负责机构的运行批准)。下表概述了 ETOPS 批准:
调查直升机 D008-DGA 版本 1 2022 年 7 月 27 日 ALIACA Evo / SMDM V0 Safran Electronics & Defense D009-DGA 版本 1 2023 年 2 月 15 日 巡逻机 / SDT
赛峰直升机发动机 M004-DGA ARRIEL 1B ARRIEL 1C ARRIEL 1D ARRIEL 1D1 ARRIEL 1E2 ARRIEL 1MN ARRIEL 1MN1
注明负责该申请的人员(责任经理)或由其指定的处理与该申请相关的沟通的联系人的联系方式。 / 本部分中指定的姓名和联系方式是申请负责人(责任经理)或指定联系人的姓名和联系方式。
内容 5810(1): 英国军用注册航空系统的认证 (MRP 第 21.A.11 部分) 5810(2): 能力验证 (MRP 第 21.A.14 部分) 5810(3): 申请 (MRP 第 21.A.15 部分) 5810(4): 型号认证依据 (MRP 第 21.A.15 部分) 5810(5): 认证计划 (MRP 第 21.A.15 部分) 5810(6): 需要新军用型号认证的变更 (MRP 第 21.A.19 部分) 5810(7): 符合型号认证依据 (MRP 第 21.A.20 部分) 5810(8): 军用型号认证的颁发 (MRP 第 21.A.21 部分) 5810(9): 限制性军用型号认证的颁发 (MRP 第 21.A.21 部分) 5810(10): 型号设计(MRP 第 21.A.31 部分) 5810(11): 检查和试验(MRP 第 21.A.33 部分) 5810(12): 飞行试验(MRP 第 21.A.35 部分) 5810(13): 持有人的责任(MRP 第 21.A.44 部分) 5810(14): 可转让性(MRP 第 21.A.47 部分) 5810(15): 期限和持续有效性(MRP 第 21.A.51 部分) 5810(16): 记录保存(MRP 第 21.A.55 部分) 5810(17): 手册(MRP 第 21.A.57 部分)
内容 5810(1): 英国军用注册航空系统的认证 (MRP 第 21.A.11 部分) 5810(2): 能力验证 (MRP 第 21.A.14 部分) 5810(3): 申请 (MRP 第 21.A.15 部分) 5810(4): 型号认证依据 (MRP 第 21.A.15 部分) 5810(5): 认证计划 (MRP 第 21.A.15 部分) 5810(6): 需要新军用型号认证的变更 (MRP 第 21.A.19 部分) 5810(7): 符合型号认证依据 (MRP 第 21.A.20 部分) 5810(8): 军用型号认证的颁发 (MRP 第 21.A.21 部分) 5810(9): 限制性军用型号认证的颁发 (MRP 第 21.A.21 部分) 5810(10): 型号设计(MRP 第 21.A.31 部分) 5810(11): 检查和试验(MRP 第 21.A.33 部分) 5810(12): 飞行试验(MRP 第 21.A.35 部分) 5810(13): 持有人的责任(MRP 第 21.A.44 部分) 5810(14): 可转让性(MRP 第 21.A.47 部分) 5810(15): 期限和持续有效性(MRP 第 21.A.51 部分) 5810(16): 记录保存(MRP 第 21.A.55 部分) 5810(17): 手册(MRP 第 21.A.57 部分)
5.(1) 任何人如欲为进口到圭亚那的飞机取得适航证,须向管理局提交飞机设计国颁发的型号合格证副本以及书面申请,并要求管理局接受该证书。如果该型号合格证是由美国联邦航空管理局、加拿大运输部或欧洲航空安全局颁发的,管理局可使用该型号合格证作为颁发圭亚那适航证的依据。