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R40 AIS 基站 - GreenFinder 亚洲
Saab TransponderTech 的 R40 基站是 IALA 定义的物理 AIS 岸站的主要组成部分。其主要目的是从在基站覆盖范围内航行的配备 AIS 的船只接收数据并向其传输数据。这样就可以高效地监控和跟踪船舶运动。R40 可以独立安装，也可以集成到网络中，例如市场领先的 Saab AIS 网络。
绘制课程：海事行业的电池
在混合推进系统中，BES可以通过允许发动机（主和辅助发动机）以恒定的功率输出运行来帮助降低燃油消耗并提高发动机效率，并且电池可提供峰值剃须功能。某些系统也只能在BES上运行，例如，在进入端口以减少接近岸的污染时，可以在短时间内运行零排放。虽然完整的混合动力系统确实能够纯粹拆卸电池电量，但这些系统中的电池的尺寸并不能使容器的全长供电。将Bess纳入船的电网还减少了运行辅助发动机的需求，最大程度地减少机械磨损并提供更轻松地进行发动机维护的选项。在所有情况下，安装在船上的BES都将使用车载发动机充电。在理论上是可能的，使用岸动力为发动机充电的能力是可能的，但从一开始就需要将其包含在船的设计中，或者被改装到容器上。但是，目前缺乏海岸充电功能意味着仅在某些情况下使用此功能。
ICESat-2 太空激光器
近岸水深测量的价值始终与采集它们的难度成正比。几个世纪以来，绘制浅水沿岸区域的水深图对航行一直至关重要，因为那里是货船和渔船进出港口等船舶交通繁忙的地方。近几十年来，随着休闲船只的使用和其他海上娱乐活动的增加，近岸区域测绘的需求也愈加强烈。然而，精确的海床深度测量的应用并不仅限于船舶航行。海岸线上度假村、能源设施和其他基础设施的建设需要关于水面下情况的详细信息。面对发展和气候变化，保护这些地区的海洋生物和自然栖息地已经将海岸线变成了环境保护的前线。在 20 世纪，铅线测量和其他获取水深数据的手动方法主要被自动船载技术（如单波束和多波束声纳）所取代。虽然这些技术在较深的水域中非常准确且具有成本效益，但部署在靠近海岸的地方却具有挑战性。在浅水、动态沿海地区操作大型海洋测量船对船舶、船员和仪器构成危险。此外，这些浅水
征求远洋船舶建议书...
I. 背景 加州空气资源委员会 (CARB) 对某些远洋船舶停靠在指定港口时的排放进行监管。该法规的目标是通过为停靠的船舶提供岸电来减少温室气体 (GHG) 和颗粒物排放。大约 90% 前往美国西海岸的远洋货轮在加州停靠。其余 10% 的大部分使用华盛顿的港口。2024 年，立法机关指示联合运输委员会 (JTC) 聘请顾问研究在华盛顿实施以加州泊位法规为蓝本的法规的影响。这项研究需要确定实施该计划所需的法定、监管和基础设施变化。研究必须包括预计的温室气体 (GHG) 减排量。它还必须确定对劳动力、运输成本和港口竞争力的潜在影响。最后，该研究需要确定在华盛顿实施岸电的基础设施需求和成本。作为分析的一部分，成功的顾问团队需要与华盛顿州生态部和交通部以及华盛顿港口、托运人、公用事业、卡车运输业、受影响的工会和环保组织的代表进行协调。该项目将分两个 (2) 阶段实施：• 第一阶段：成功的顾问将确定如何将加州岸电法规应用于华盛顿。第一阶段还包括对预计的温室气体排放和颗粒物空气污染减少量的分析。第一阶段调查结果的报告应于 2025 年 6 月 30 日前提交。• 第二阶段：在第一阶段工作的基础上，分析在华盛顿实施加州标准所需的基础设施，并与可能受影响的托运人、港口和劳工团体合作，以确定加州标准对这些特定群体的影响。第二阶段调查结果以及向立法机关提交的第一阶段和第二阶段的最终报告应于 2025 年 12 月 31 日前提交。
加利福尼亚燃油供应链中的紧急漏洞和风险
总体而言，加利福尼亚油轮机队目前尚未能够使用岸动力； 没有足够的基础设施来提供所需的电力； 堆栈排放控制系统仍处于测试阶段，并且距离大规模部署可能很长。经济决策可能导致原油供应和其他运输燃料产品的大幅下降，以满足该州的能源需求。
伊利诺伊州沃基根港
港口特点 位于伊利诺伊州莱克县沃基根市的密歇根湖畔。 授权：1880、1882、1902、1945、1965 和 1970 年的《河流与港口法案》。 深吃水商业港口，联邦航道长 1.35 英里。 授权项目深度为密歇根湖港口进港处 25 英尺，航道处 23 英尺。 6,133 线性英尺的木垛、钢板桩或混凝土沉箱防波堤结构，外加 1,076 线性英尺的钢桩护岸。 2021 年装运/接收的货物为 22.3 万吨。 从进港航道疏浚的沙子通常放置在北部或南部的近岸位置。外港材料同样适合近岸水中放置。内港材料可能需要高地放置（待确定）。 与 4 个商业港口相连：船舶发往 2 个港口，从 4 个港口接收货物。 主要利益相关者：美国海岸警卫队、国家石膏公司、拉法基水泥码头和圣玛丽水泥公司。目前，只有国家石膏公司使用海运。
2024年美日安全磋商委员会会议
2024 年 4 月 10 日，日本首相岸田文雄对华盛顿特区进行正式访问后，国务卿及其同行强调了双边在建立面向未来的全球伙伴关系方面取得的进展，包括升级联盟指挥和控制 (C2)、深化国防工业和先进技术合作以及加强跨领域行动。在 2+2 会议期间，他们重申了加快以下努力方向的意图。
伊普斯维奇市议会 2024-2025 年度计划
在未来的一年里，市议会将专注于为我们的郊区提供服务——新的人行道、升级的公园、道路维护以及主要道路扩建，例如斯普林菲尔德大道和斯普林菲尔德格林班克主干道复制项目和红岸平原路。里普利路的升级规划和设计也在进行中。在 2024-2025 财政年度，我们将与主要利益相关者和社区合作制定新的郊区更新计划。
中学教育（EDSE）
EDSE 549 - 教师地球科学 II (3 学分) 作用于地球的表面过程；天气和气候、风化、侵蚀和沉积过程简介；地貌演变；洋流和潮汐、近岸地质过程。每周需要实地考察、两次讲座和三次实验室时间。不能用于地质学硕士或博士课程。先决条件：EDSE 548 成绩为 D 或更高，或 GEOL 540 成绩为 C 或更高。