本报告探讨了航空环境中校验和与循环冗余码 (CRC) 的特性。它包括文献综述、错误检测性能指标讨论、各种校验和与 CRC 方法的比较以及将 CRC 和校验和设计参数映射到航空完整性要求的拟议方法。研究的具体示例是电气和电子工程师协会 (IEEE) 802.3 CRC-32;航空无线电协会 (ARINC)-629 错误检测;ARINC-825 控制器局域网 (CAN) 错误检测;Fletcher 校验和;以及航空电信网络 (ATN)-32 校验和。还考虑了一起使用的多个错误代码、与通信网络、内存存储以及将数据从非易失性存储器传输到易失性存储器相关的特定影响。
• H 的列对应于 G 中的位节点。 • H 的行对应于 G 中的校验节点。 • 当且仅当 H 的单元格 i,j 中的条目非零时,G 中的位 i 和校验 j 之间存在边。
虽然将动态影像与元数据打包在一起的方法可能因具体实施而异,但以下内容提供了该过程的一般概念。飞行计算机将所有适当的元数据项以及时间戳和校验和合并到 LS 数据包中,并将数据发送到运动图像编码器/数据包多路复用器,后者生成统一的数据流以供平台外传输。通过通信链路后,远程客户端可以解码和处理数据流中包含的运动图像和元数据。然后,用户可以根据需要显示和/或分发运动图像和元数据。
vSAN 8 引入了一种新的可选架构,称为 vSAN Express 存储架构 (ESA)。ESA 中的压缩实现方式与本文档其他地方描述的 OSA 截然不同。在 ESA 中,数据压缩(以及其他服务,如加密和校验和处理)已移至存储堆栈的顶部。当客户虚拟机发出写入操作时,它会在数据进入 vSAN 堆栈顶部时立即压缩数据。与 OSA 不同,此操作只执行一次,不仅无需在保存对象的其他主机上压缩数据,而且还会减少通过网络传输的数据量。这减少了整个集群的 CPU 和网络资源。在延伸集群拓扑中使用 vSAN ESA 时,这甚至可以提高性能并减少资源。