数据护理研讨会系列是跨学科和跨部门对话的动态论坛,旨在通过拥抱护理原则来解决公平AI开发和部署的障碍:集体利益,控制,责任和道德的权力。通过超越批评,该混合动力系列旨在激发可行的见解和创新策略,以建立负责任,可持续和包容的AI系统。重点关注多数世界和其他代表性不足的群体,该活动系列汇集了学术界,设计和技术行业的思想领袖,以及公民和政策领域,以探索为公平AI期货的合作创新的关键途径。这是数据护理研讨会系列的第一个,该系列的重点是生成AI工具对具有其他性别认同的妇女,女孩和人员的影响,特别关注全球南方的人群和其他在这些系统的设计和部署中的人口中的人口。我们关注Genai工具在加强和挑战性别不平等方面的含义,并关注工具对隐私,安全,自由和赋权的影响。这个就职研讨会探讨了减轻性别危害和暴力的跨文化,跨学科和跨部门的策略,目的是确保AI系统优先考虑妇女,女孩和边缘化性别群体的需求和权利,以支持其数字福祉和蓬勃发展。此外,我们将通过企业家创新,新颖的设计方法和激进运动来探索创造性的方法来恢复欲望和愉悦。这些鼓舞人心的努力将为可行的途径铺平道德,包容和性别响应的AI创新。
www.stopclimatechaos.scot 国家海洋规划团队,苏格兰政府海洋局,维多利亚码头,爱丁堡,EH6 6QQ(通过电子邮件发送至:nationalmarineplanning@gov.scot) 亲爱的国家海洋规划团队, SCCS 回应“国家海洋规划 2 规划立场声明”磋商 停止气候混乱苏格兰 (SCCS) 是苏格兰的气候联盟,拥有 70 多个不同的民间社会组织,共同为苏格兰的气候行动和正义而奔走。SCCS 认为,苏格兰和英国政府必须采取迅速、公平的行动来应对气候紧急情况,尽我们所能将全球气温上升限制在 1.5 度以内,倡导国际气候正义并激励其他人采取行动。SCCS 很高兴回应关于苏格兰国家海洋计划 2(NMP2)的规划立场声明 (PPS) 的磋商。 SCCS 对这一问题的兴趣主要源于人类温室气体排放造成的气候危机,以及 (a) 保护和增加海洋环境中碳储存和 (b) 减少人类海上活动的碳排放(与陆地活动一样严格)。然而,鼓励向低碳饮食过渡的需要也意味着支持可持续生产低碳海鲜的海洋环境也应该成为一项关键的政策目标。气候和政策背景概述如下表所示,我们正是在此背景下提出以下观察结果。
注释:Happy在Home Home Seniors,LLC提供老化的服务,包括:高级家庭安全评估;专业咨询痴呆症护理,辅助技术;与低视力和慢性疾病自我曼尼姆(NT)生活在一起;老化的生命护理管理,在家监测中衰老。认证的高级家庭安全专家™WIT AGESAFE AMERICA,认证的痴呆症医生和痴呆症连接专家认证培训师,认证的低视力治疗师和老龄化Life CareProfessage®。这些服务是一般老化的,不是医学上必要的康复服务。因此,它们不受医疗保险或其他保险的覆盖。如果确定某人需要治疗服务,我们将参考该地区的治疗方法。有关小时费率的更多信息,请致电。服务区域:坎伯兰郡1小时半径。
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植物多样性与环境反应策略之间的相互作用对于生态系统适应性和稳定性至关重要。现代生态学中的一个主要重点是阐明环境因素如何塑造植物多样性模式并调节跨异构景观的物种分布。这项研究采用联合物种分布模型(JSDM)来定量分析中国甘西省植物空间分布的环境变量的影响,同时检查不同条件下的种间相互作用。结果表明,环境因素解释了95.4%的方差,强调了它们在确定植物分布中的主要作用。栖息地类型占差异最大的份额(33.5%),其次是高程(22.1%),平均年温度(20.3%),平均年降水量(15.1%)和太阳辐射(4.4%)。物种对环境协变量的反应主要是独立的,系统发育相关性较弱(后平均值:0.17),反映了家庭一级的有限的生态利基保守主义。从地理上讲,北部Qilian山麓丘陵,Lanzhou-Baiyin荒野,Loess Plateau和Gannan Plateau等地区与大多数植物家庭表现出负相关,在空间变异性中起着关键的限制或驱动因素的作用。此外,有33.7%的种子植物家族与光强度显示出负相关,强调其作为主要限制因素的作用。省级,竞争并不能主要限制甘努的种子植物共存。通过识别跨异质然而,在区域上,观察到明显的环境反应差异。在西北,太阳辐射(37%)和降水(25%)是植物分布的主要驱动因素,而在东南部,太阳辐射(36.3%)和高度(34.7%)占主导地位。这些发现强调了物种共发生的模式是规模依赖性的,并且受区域资源可用性的影响。在资源丰富的东南地区,植物家庭表现出积极的共同出现模式,指示相互作用或共生相互作用,而由于增强了分散竞争的增强,资源筛查的西北地区经历了强化的负面共发生。这项研究强调了环境梯度在gansu中构建种子植物分布中的关键作用,从而提供了对生态适应和进化史相互作用在塑造植物多样性中的相互作用的见解。
气候变化以温度和降雨的长期趋势为特征,近年来已经成为一个突出的关注(Seddon等,2016),对森林和草原生态系统的全球碳,水和能量周期产生了重大影响。此外,极端天气事件的频率增加可能会对各种陆地生态系统产生毁灭性后果(IPCC,2023年)。为了进一步研究气候变化对森林和草原生态系统的影响,并支持中国达到其达到其峰值二氧化碳排放和碳中立目标的努力,提出了这一研究主题。该研究主题包括23篇原始研究文章和1篇意见文章,介绍了以下领域的最新进展:(1)森林和草地生态系统响应气候变化的碳,水以及能量循环,以及(2)植被特征和生态系统稳定性的响应和适应性。
van der waals异质结构中的Moiré超级晶格代表了高度可调的量子系统,在多体模型和设备应用中都引起了极大的兴趣。然而,在室温下,Moiré电位对光物质相互作用的影响在很大程度上仍然没有。在我们的研究中,我们证明了MOS 2 /WSE 2中的Moiré潜力促进了室温下层间激子(IX)的定位。通过执行反射对比光谱,我们证明了原子力显微镜实验支持的原子重建在修饰内部激子中的重要性。降低扭转角时,我们观察到IX寿命会更长,并且发光增强,表明诸如缺陷之类的非辐射衰减通道被Moiré电位抑制。此外,通过将Moiré超晶格与硅单模腔的整合,我们发现,使用Moiré捕获的IXS的设备显示出明显较低的阈值,与利用DelaCalized IXS的设备相比,较小的一个数量级。这些发现不仅鼓励在升高温度下在Moiré超晶格中探索多体物理学,而且还为利用光子和光电应用中的这些人工量子材料铺平了道路。
绿色流动性在21世纪的需求量很高。现代城市的快速增长导致了运输的增加,这导致了大量流通,化石燃料的稀缺性和日益增长的环境问题。因此,应使用新兴清洁剂技术来控制和减少车辆排放[1]。混合动力汽车(HVS),以通过将它们与电动机结合起来减少内燃机(ICES)。通过减少碳和其他污染排放,电动汽车(EV)对环境产生了积极影响。目前,接近零排放车辆的开发是一个巨大的挑战。evs由可再生能源(例如氢)所推动的是一个可行的选择,因为它们仅发出天然副产品,例如水而不是燃烧气体,而不是对空气质量和人口健康不利的燃烧气体。随着电池电动汽车(BEV)的出现,温室气体(GHG)的问题已部分解决。BEV是零发射车辆,由电池发电驱动。BEV不会从根本上减少温室气体排放,因为电力主要是由热植物产生的[2]。BEV有自己的腰靠背,例如有限的驾驶范围,较长的电池充电时间和电池安全性。因此,汽车行业开发了燃油电动汽车(FCEV),最近受到了广泛关注。FCEV由从燃料电池接收电源的电动机提供动力。氢与空气中的氧气结合在一起是FCEV中的主要能量动机。燃料电池具有许多好处,包括干净的燃料,高效率,没有有害排放和低声声音。插入式燃料电池混合动力汽车和燃料电池范围扩展器也引起了很多关注[3,4]。使用燃料电池作为EV的唯一电源时,需要一个启动系统。因此,汽车制造商开发了燃料电池混合动力汽车(FCHEVS),该电动汽车由燃料电池和一个或多个辅助电源(例如电池和超级电容器)提供动力。Daimler Mercedes Benz F-Cell,GM雪佛兰Volt,Toyota FCHV和Honda FCX都是混合动力汽车(HEVS),具有燃料电池 +电池的能量配置。由于FCHEVS的能源进料在燃料电池和辅助功率之间交替,因此需要可靠的能源管理系统(EMS)来根据车辆的操作模式或电源需求在燃料电池和辅助功率之间分发功率。成功的EMS不仅可以保证车辆的正常运行,还可以提高效率,解决物理限制,延长使用寿命并实现全面的燃油经济性。目前,中国香港特殊行政区(香港SAR)尚未发布最新的氢能战略。尽管目前的政策存在缺点,但香港的研究机构和企业仍致力于开发氢气流动性,以实现碳中立性和绿色运输。目前,带有最近,香港生产力委员会(HKPC)推出了香港的第一个燃料电池商业电动汽车 - 带有混合燃料电池和电池系统的氢供电叉车,如图1所示。
1 基于政策的成本核算来应对 COVID-19,Dr. Suresh Tiwari 博士Guna Nidhi Sharma、Hema Bhatt 和 Dr. Dadhi Adhikari,2020 年 3 月。
本文提出了一套新的缩放定律,用于研究轻质钢筋混凝土隧道衬砌在 1g 振动台试验中的开裂后行为。开裂后行为缩放定律使用两个无量纲参数制定:脆性数 s ,它控制非钢筋混凝土构件的断裂现象;NP ,它对钢筋混凝土构件中混凝土断裂过程和钢塑性流动的稳定性起主要作用。提出的定律允许开发“充分”的实验模型,并使用原型和 1:30 模型比例的岩石钢筋隧道的数值分析进行验证。采用的实验装置的灵感来自现有的 1g 物理测试活动,该测试活动针对岩石混凝土隧道的地震响应,并且假设的定律表明在两个检查的地震记录下,模型和原型隧道的开裂行为具有令人满意的相似性。强调了在 1g 测试中使用提出的定律对钢筋混凝土隧道中不断发展的裂缝模式进行 A 级预测的潜力。在三种可能的边界条件下对所提出的定律进行了检验,结果表明,与设想的自由场边界模型相比,刚性箱和层流箱仍然可以显著改变行为。但分析表明,对于较大的土壤与衬砌刚度比,边界伪影可以大大减少。本研究为迄今为止尚不存在的未来 1g 测试提供了有用的建议,而所提出的缩放定律允许在设计新型隧道衬砌模型测试材料时具有多功能性。
