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美国海岸后卫绩效措施...
模仿从未报告过一些事件，有些事件延迟到达海岸警卫队；因此，先前发表的数据将经过修订，这对影响最近的地区的影响最大。死亡和伤害包括在美国商业船上的机组人员或雇员，但不在外国国旗船上；以及在美国水域的任何水域和外国船只运行的美国船只上的商业乘客。死亡，失踪或伤害被排除在外的自然原因或故意行为的结果（例如心脏病发作，争执或类似行为）。与潜水相关的乘客人员伤亡也被排除在外。还排除了由娱乐船，政府船只，固定平台，管道或其他非海岸后卫管制设施引起的严重海洋事件。3年的平均值用于减轻年度变化，并确保任何近期趋势更为明显。
破坏性创新：优势，挑战和影响
I.引言克莱顿·克里斯滕森（Clayton Christensen）在创新者的困境中介绍了破坏性创新的概念。破坏性创新是最初采用更简单，更实惠和可访问的解决方案的流程或产品。随着时间的流逝，这些创新改善了破坏已建立的市场。本文研究了破坏性创新的优势和挑战，并强调了其对小型和少数族裔企业的好处。使用案例研究，数据分析和图形见解，本文为决策者，企业家和投资者提供了可行的建议。了解破坏性创新定义和特征破坏性创新是指通过创建新市场或重塑现有市场来取代已建立的市场领导者的创新。这些创新通常从小规模开始，专注于市场的被忽视或服务不足的细分市场。与维持创新不同，该创新旨在提高现有产品的性能，颠覆性创新优先考虑可访问性，负担能力和简单性，使其最初对利基市场有吸引力。随着时间的流逝，随着创新的成熟，它开始吸引主流客户，从根本上改变了竞争格局i。破坏性创新的关键特征包括：1。针对服务不足的市场：颠覆性创新通常符合价格敏感或服务不足的客户，引入了由于关注更高修订细分市场而忽略的解决方案。这些市场通常被成熟的公司忽略，因为它们优先考虑其最有利可图的客户，通常会为低收入或地理孤立的人群提供服务的差距。例如，像西南航空这样的低成本航空公司最初是针对预算意识的旅行者，他们的服务不足或被关注商业乘客II的传统航空公司排除在外或排斥。通过以更简单，更实惠的解决方案来满足这些被忽视的群体的特定需求，不仅可以建立客户忠诚度，而且在市场上建立了立足点，领导者认为无利可图或无关紧要。随着时间的流逝，这些解决方案在质量上提高了质量，并扩大了对主流客户的吸引力，逐渐重塑了整个行业。下图显示了低端破坏者的开口是引入符合基本功能但减少多余功能的“足够好”产品。
休闲船艇指南 - 韩国登记
1.本指南适用于船体长度（ ）为 2.5 m 至 24 m 的休闲船和游艇等海上休闲船舶（以下简称“休闲船舶”）的设计、建造、废气排放和噪声排放等。(1) 在设计和建造方面，适用于： (A) 休闲船舶和部分完工的船舶； (B) 以下部件。(a) 舷内和船尾驱动发动机的点火保护设备； (b) 舷外发动机的启动保护装置； (c) 舵轮、转向机构和电缆组件； (d) 用于固定装置的燃油箱和燃油软管； (e) 预制舱口和舷窗。(2) 关于废气排放，适用于： (A) 安装于或专门用于安装在休闲船上的推进发动机； (B) 安装在休闲船上并经过“重大发动机改造”的推进发动机。(3) 关于噪声排放，适用于： (A) 装有不带整体排气装置的尾驱发动机或舷内推进发动机装置的休闲船； (B) 装有不带整体排气装置的尾驱发动机或舷内推进装置并经过重大船舶改造的休闲船； (C) 打算安装在休闲船上的舷外发动机和带有整体排气装置的尾驱发动机； (4) (2) 和 (3) 的规定仅适用于首次制造的产品。2.下列船舶不在本指南范围之内： (1) 就设计和建造而言，以下船舶： (A) 仅用于竞赛的船舶，包括划艇和训练用划艇，且制造商已贴上此类标签； (B) 独木舟和皮划艇、贡多拉和脚踏船； (C) 风帆冲浪板； (D) 冲浪板，包括动力冲浪板； (E) 专门用于载人并用于商业目的的载客船舶，不论乘客人数多少； (F) 潜水器； (G) 气垫船； (H) 水翼船； (I) 以石油或天然气为燃料的外燃蒸汽动力船舶。(J) 个人水上交通工具 (K) 充气船 (2) 就废气排放而言，适用于： (A) 安装或专门用于安装在以下船只上的推进发动机： (a) 仅用于竞赛并由制造商贴有此类标签的船只， (b) 专门用于载人并运载商业乘客的船只，无论乘客人数多少， (c) 潜水器， (d) 气垫船， (e) 水翼船； (f) 个人水上交通工具 (g) 充气船 (3) 就噪音排放而言，适用于： (2) 中提到的所有船只