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World File Search System商业区
卡斯特罗谷商业区具体规划
• 研究区域：卡斯特罗谷 • 重点区域：商业区 • 公交线路：28、93、35 • 1 个 BART 站 • 规划区内/附近有 2 条州际高速公路 • 关键走廊：卡斯特罗谷大道、Lake Chabot 路、Redwood 路、Center 街
大街振兴对小镇商业区经济活力的影响
主要街道计划是一种流行的较小规模的经济发展战略，用于振兴整个美国农村的历史悠久的城镇中心。在本文中，我使用纵向商业机构数据实施了一个不同的设计设计，以估算该计划对市区零售区的工作和建立增长的因果影响。使用中西部四个州的合并样本，我发现在市区工作或场所采用大街计划的采用没有显着影响。但是，对于每个状态，存在各州的大量结构异质性。爱荷华州作为一个国家，大街计划似乎为参与社区的市区商业区带来了假设的经济利益。这些发现表明，大街计划的参与效果在各州都无法推广，并且实施和本地环境问题。
规划委员会推荐的 Rose Hill 社区规划
玫瑰山社区位于 I-405 和雷德蒙德市之间，向北延伸至图腾湖商业区，向南延伸至 Bridle Trails 社区。它包含北玫瑰山社区和南玫瑰山社区，由东北 85 街隔开。玫瑰山社区有两个商业中心：沿东北 85 街车站区东半部的玫瑰山商业区（参见综合计划第 XV.G 章），以前指定为玫瑰山商业区、街道走廊和社区北端的北玫瑰山商业区（该社区还包含 Bridle Trails 社区中心的一部分）。玫瑰山商业区横跨车站区，沿东北 85 街延伸，连接柯克兰市中心和雷德蒙德市中心。在罗斯希尔的北端，北罗斯希尔商业区的一部分和华盛顿湖理工学院位于图腾湖城市中心内，该中心是该市的主要就业、零售和服务中心。有关城市中心的更多讨论，请参阅图腾湖商业区规划。
卡斯特罗谷总体规划 - 阿拉米达县
4.9 社区和一般商业区 4-52 Redwood Road 和 Grove Way 4-53 Redwood Road Corridor 4-53 Grove Way 和 Center Street 4-53 I-580 以北和 Foothill Boulevard 上的社区商业区 4-54
主动交通计划草案 - Pashek+MTR
住宅区和商业区都受益于人行道。人行道提供安全的户外环境，使人们能够走到他们需要或想要去的地方。人行道鼓励步行前往商业区，从而可能吸引新顾客。它们有助于将人们连接到交通站点以及重要目的地，例如医疗办公室、学校、公园或图书馆等公共设施。它们还鼓励邻里互动，并让更多的“眼睛盯着街道”，这有助于社区安全。
芝加哥计划委员会规划与发展部
1）从机构计划的开发933（“ PD 933”）（“ PD 933”）重新分配了UHS拥有的财产，位于5730-32 W. Roosevelt（“ UHS Parcel”），再到C2-2机动车相关的商业区，然后是PD 933，如修订；和2）将空置的城市拥有的物业重新划分5736 W. Roosevelt（“城市包裹”），从M2-2轻型行业区，与C2-2机动车相关的商业区，然后进行修订，然后进行PD 933。