FY-25 的人员配备为 107%,FY-27 的人员配备为 105%,如果适用,则代表训练管道中的士兵程序授权 (EPA) NAT。AC2SELRES -进入评级-开放(E3 到 E6)-转换出-封闭-转换进入-开放(E3 到 E6)CCC 必须联系 ECM 以了解 TS/SCI 资格要求。-转换所需的学校-18 周需在加入后的 18 个月内完成。评级转换将根据具体情况考虑。RC2RC 转换-转换出-封闭-转换进入-开放(E3 到 E6)有关要求,请参阅上面的转换说明。过渡程序 MPM 1306-1501 通过 CWAY 批准的进入率和转换配额。通过 MNCC 的 1306/7 在分离前少于 90 天提交申请。奖金信息 - 请参阅 2024 年 8 月 29 日的 NAVRESFOR LTR Ser N00/059。入伍社区经理 - ISCM Seth Phelps/seth.l.phelps.mil@us.navy.mil
FY-25 的人员配备为 107%,FY-27 的人员配备为 105%,如果适用,则代表训练管道中的士兵程序授权 (EPA) NAT。AC2SELRES -进入评级-开放(E3 到 E6)-转换出-封闭-转换进入-开放(E3 到 E6)CCC 必须联系 ECM 以了解 TS/SCI 资格要求。-转换所需的学校-18 周需在加入后的 18 个月内完成。评级转换将根据具体情况考虑。RC2RC 转换-转换出-封闭-转换进入-开放(E3 到 E6)有关要求,请参阅上面的转换说明。过渡程序 MPM 1306-1501 通过 CWAY 批准的进入率和转换配额。通过 MNCC 的 1306/7 在分离前少于 90 天提交申请。奖金信息 - 请参阅 2024 年 8 月 29 日的 NAVRESFOR LTR Ser N00/059。入伍社区经理 - ISCM Seth Phelps/seth.l.phelps.mil@us.navy.mil
摘要:本文介绍了一种针对机场环境量身定制的新型自动吊舱四边形无人机系统的开发。使用Aurrigo Auto-Pod(AAP),多功能系统旨在将无人机固定在将视频图像(例如视频图像)传输到AAP的无人机,同时为无人机提供电源。通过开发基于新型模型的设计(MBD)方法,对束缚系统的动力学行为进行了分析。仿真结果证明了使用束缚无人机方法提高机场运营效率和安全性的潜在好处。该研究强调了潜在机场环境中无人机的控制动态和操作约束,证明了系统在严格的航空法规下运行的能力。
起飞Edu Group,印度班加罗尔,1,2,3,4摘要:无人机技术的使用越来越流行。在各个行业中找到应用程序。在农业无人机中用于诸如施用农药和肥料监测作物和创建地图之类的任务。建筑部门利用无人机检查工作现场并跟踪进度。此外,电影业从摄影中受益于使用无人机的摄影,而搜索和救援行动则依靠它们到达地区。整体无人机技术有可能通过提供以前具有挑战性问题的解决方案来彻底改变行业。我们建议开发基于AI的自动无人机系统,该系统可以部署在包括监视和仓库管理在内的应用程序中。该系统包含了安装在配备GPS技术的四轮驱动器上的Pi Cam V2摄像头。无人自主操作,而无需通过软件进行飞行员,例如机器人操作系统(ROS)其他尖端技术。关键字:多功能,机器人操作系统,仿真,监视,跟踪,四轮驱动器,OpenCV,机器学习,对象检测
2尼日利亚克罗斯河科技大学物理学系摘要 - 在这项研究中,描述了Quadcopter的开发。这表明利用构建软件用于构建发射器和接收器电路,并且该机柜是在本地生产的。由于经常发生的邪教战斗和流血事件,这已成为卡拉巴尔的克罗斯河科技大学校园中的问题,因此需要进行翻新。使用四轮驱动器,为该项目捕获了一些学生和一些热点位置的图像。这个四轮驱动器的组件包括一个小的F450,由玻璃纤维,四个Hubson X4拉丝DC电动机带有Walkera Ladybird Propellers,一个电子速度控制(ESC),一个NANO NANO NANO NRF24L01模块,一个惯性测量单元(IMU)MPU 6050,MPU 6050,lipo powder, 使用MATLAB模拟了从UAV收集的数据。 这些发现与印度电子与传播学院旁遮普邦的可爱专业大学相当可比。 在他们的研究中,创建了一个四肢驱动器,其明确目的是获取有关大气二氧化碳的信息。 我们的四轮飞机的飞行时间只有大约四分之三小时,它只能达到约150米的垂直高度,而他们的GPS模块可以正确稳定,可以根据其GPS模块来稳定位置,可以确定其位置,可以达到700米的垂直高度,并且飞行时间超过4小时。 索引术语 - 四轮驱动器,拉丝直流电动机,ESC,MPU 6050,Lipo电池,螺旋桨,无人机MATLAB。使用MATLAB模拟了从UAV收集的数据。这些发现与印度电子与传播学院旁遮普邦的可爱专业大学相当可比。在他们的研究中,创建了一个四肢驱动器,其明确目的是获取有关大气二氧化碳的信息。我们的四轮飞机的飞行时间只有大约四分之三小时,它只能达到约150米的垂直高度,而他们的GPS模块可以正确稳定,可以根据其GPS模块来稳定位置,可以确定其位置,可以达到700米的垂直高度,并且飞行时间超过4小时。索引术语 - 四轮驱动器,拉丝直流电动机,ESC,MPU 6050,Lipo电池,螺旋桨,无人机MATLAB。
因此,在 Quadriga 2024 计划下,德国联邦国防军将在德国国内外举行几次大规模演习,并将其与其盟友在五个月内的训练项目结合起来。作为德国对北约“坚定捍卫者2024”大型演习的贡献,“四驾马车2024”旨在表明德国联邦国防军有决心、有能力为北约东翼的防御做出决定性贡献。多国实兵演习除了警戒、部署演习外,还旨在训练迅速将己方部队部署至挪威、立陶宛或罗马尼亚的能力,以及掌握陆军的使用知识。此外,德国联邦国防军还将在整个期间为通过德国运送部队和装备的北约伙伴武装部队提供宝贵的支持和保护。
摘要 - 由于其可操作性,多功能性以及访问遥远而充满挑战的地形的能力,使用无人驾驶汽车(UAV)进行航空监视操作引起了显着关注。在本文中,基于加速度的控制器使用基于Lyapunov的控制方案为四轮摩托车无人机设计,以在一系列航空监视任务中增强其性能。使用所提出的算法,可以优化四轮驱动器的机动功能,从而在障碍物环境中进行监视任务期间进行精确的运动。通过计算机模拟,根据稳定性和准确性评估了基于加速度的控制器的性能。结果表明,所提出的控制器表现出成功的导航,使Quadcopter能够以提高的效率和可靠性执行复杂的监视操作。这项研究有助于四轮技术在航空监视应用中的适用性,为提高情境意识铺平了道路,并有效监测了一系列针对性领域的各种执法和安全操作。索引术语 - Quadcopter,监视区域,航空导航,Lyapunov功能
摘要:能量管理策略对于发挥四轮驱动插电式混合动力汽车(4WD PHEV)的节能效果至关重要。针对4WD PHEV中复杂的多能量系统,提出一种新的双自适应等效消耗最小化策略(DA-ECMS)。该策略通过引入未来驾驶工况类别来调整等效因子,提高驾驶工况的适应性和经济性,优化多能量系统的管理。首先,采用自组织神经网络(SOM)和灰狼优化器(GWO)对驾驶工况类别进行分类,离线优化多维等效因子;其次,采用SOM进行驾驶工况类别识别,并匹配多维等效因子;最后,DA-ECMS完成前轴多能源与电驱动系统的多能量优化管理,释放4WD PHEV的节能潜力。仿真结果表明,与基于规则的策略相比,DA-ECMS经济性提高了13.31%。
