XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System地面活动
启用 IAM 和载人 VTOL 飞机，初始
UAM.OP.VCA.050 范围...................................................................................................... 190 UAM.OP.VCA.105 使用机场或运行场地 .............................................................................. 190 UAM.OP.VCA.125 滑行和地面活动 ...................................................................................... 191 UAM.OP.VCA.130 噪声消减程序 ...................................................................................... 191 UAM.OP.VCA.135 航线和运行区域 ...................................................................................... 191 UAM.OP.VCA.145 确定最低飞行高度和侧向净空距离 ............................................................................................. 192 UAM.OP.VCA.150 燃料/能源方案 - 一般规定 ............................................................................. 192 UAM.OP.VCA.155 燃料/能源方案 - 燃料/能源规划和飞行中重新规划 .193 UAM.OP.VCA.160 燃料/能源方案——机场或运营地点的选择 .............................................. 195 UAM.OP.VCA.165 燃料/能源方案——飞行中燃料/能源管理 .............................................. 195 UAM.OP.VCA.170 航空器的特殊加油或放油 ............................................................................. 195 UAM.OP.VCA.190 提交 ATS 飞行计划 ............................................................................. 196 UAM.OP.VCA.210 飞行员在其指定站点 ............................................................................. 196 UAM.OP.VCA.245 气象条件 ............................................................................................. 196 UAM.OP.VCA.250 冰和其他污染物——地面程序 ............................................................................. 196 UAM.OP.VCA.255 冰和其他污染物——飞行程序 ............................................................................. 196 UAM.OP.VCA.260燃油供应 ................................................................................................................ 198 UAM.OP.VCA.265 起飞条件 ................................................................................................ 198 UAM.OP.VCA.270 最低飞行高度/高 ........................................................................................ 198 UAM.OP.VCA.275 模拟飞行中的异常情况 ............................................................................. 198 UAM.OP.VCA.290 接近检测 ...................................................................................................... 198 UAM.OP.VCA.295 防撞 ............................................................................................................. 199 UAM.OP.VCA.300 进近和着陆条件 ............................................................................................. 199 UAM.OP.VCA.315 飞行小时报告 ............................................................................................. 199 UAM.OP.MVCA.050 范围 ............................................................................................................. 199 UAM.OP.MVCA.100 使用空中交通服务（ATS） ................................................................ 199 UAM.OP.MVCA.107 适当的机场 .............................................................................. 200 UAM.OP.MVCA.110 机场运行最低标准 .............................................................................. 201 UAM.OP.MVCA.125 仪表离场和进近程序 ...................................................................... 201 UAM.OP.MVCA.126 基于性能的导航（PBN） ............................................................. 201 UAM.OP.MVCA.155 特殊类别旅客（SCP）的运载 ............................................................. 202 UAM.OP.MVCA.160 行李和货物的积载 ............................................................................. 202
SAFAR-印度（空气质量和天气预报与研究系统）
（主要参考文献：Gufran Beig 等人，2018 年巨型城市德里的 SAFAR-高分辨率排放清单，特别科学报告，SAFAR-Delhi-2018-A，ISSN：0252-1075，出版于 IITM-Pune，地球科学部（印度政府），2018 年。）注：有关其他相关排放清单参考资料，请参阅末尾给出的同行评审出版物。序言：清洁的空气是人类健康和福祉的基本必需品。当局部空气污染物浓度超过某些阈值时，会对人类、植物和动物的健康产生不利影响。全世界大多数特大城市的空气质量都在恶化，包括国家首都辖区德里。污染物通过各种自然和人为源的排放进入环境。人为排放量正在增加。排放清单是一份综合清单，列出了特定地理区域在特定时间段内因特定过程而排放到空气中的空气污染物的当地排放源和数量。这是空气污染预测模型所需的最关键因素之一，与气象输入一起用于预测空气质量和制定缓解策略。预测质量取决于排放量估计的准确性和可靠性。排放清单还可用于空气质量管理和制定环境政策。由于德里及其邻近地区等城市排放源众多、种类繁多且分布广泛，因此排放清单的制定是一个复杂的过程，需要大量高分辨率活动数据、排放因子以及基本科学过程的知识。在科学家小组的监督下，约有 150 名学生参与了一项大型排放清单活动，耗时约 37,500 小时，绘制了所有可能的当地空气污染源。该活动的主要重点是生成缺失的原始数据、验证一些不确定的二手数据并收集可用的二手数据。最终产品是 400m x 400m 高分辨率德里和边缘地区八种重要空气污染物（PM2.5、PM10、NOx、CO、SO 2 、BC、OC、VOCs）的排放清单。排放量估算针对两个特定区域 - （a）仅限德里市的地理区域和（b）德里市区以及周边地区，面积为 70x65 平方公里。收集了多达 26 种不同污染源的排放地面活动数据。排放清单活动由印度地球科学部下属的印度热带气象研究所 (IITM) 浦那分所领导，以及来自 Utkal 大学、布布内斯瓦尔、规划和建筑学院、环境信息系统 (ENVIS) 资源合作伙伴（MoEFCC、CPCB、IMD 和 DPCC）的专家和研究人员。
1 2025 年 2 月 4 日 Melanie Bachman，Esq. 执行董事......
提交日期：2024年8月29日，州财产和位置：Larkin State Park Bridle Trail - 牛津类型的项目：结构替换项目名称：对信号瀑布交界处的拖曳变电站的工作描述（结构更换，结构更换，结构更换，结构替换，结构替换，新的传输线路，整体构造，材料，材料，材料，材料，材料，材料，材料，材料，材料，材料等51），以及删除51个级别，构造，构造，方法，材料，材料，材料，材料，材料，材料，材料，材料，材料等51，均可删除51个，算法，材料，材料，材料，材料，材料，材料，材料，材料，材料，材料等51级别，康涅狄格州牛津市现有的通行权（行）。该项目还包括更换现有的导体和屏蔽线。在州土地（Larkin State Park Bridle Trail）内的地面活动中，包括安装一种新的结构，结构19443，以及在19443年在牛津的Larkin Bridle Trail附近的工作垫的木材垫子（5,673平方英尺）组成。所提出的结构不会在良好的步行/bridle步道上侵犯，并且占地面积和外观较小。Eversource正在用单极风化的钢结构代替现有的H框架结构。应注意的是，与基于工程要求的现有结构相比，新的单极结构应更靠近步道。附件A提供详细的映射，并用灰色点描绘了现有结构，红点是所提出的结构的位置。附件B提供了两个位置的照片（左侧的现有晶格塔和右侧的手持调查杆，描绘了新的结构位置）。未提出道路改进。在项目的工程设计期间，确定在小河以南和500年洪水区的水平清除要求和整体对齐方式上，最好通过将19443年拟议的结构放置在此转移的南部位置。工作垫本质上将是暂时的，并且在拆除工作垫后将恢复该区域。在州土地内不会创建其他永久访问或工作垫。未提出树木清洁。国家财产所需的排行行树拆除：_____是____ ____ ____不访问整个州属性的访问：Eversource将使用牛津N. Larkey Road附近的现有通道道路访问和执行结构19443的结构替换工作。在州土地内使用的现有访问点和通道道路将不需要典型维护以外的任何改进。国家财产所需的行访问权限：____是____ ____，没有预期的开始日期/在州财产上的活动期限：该项目预计将于2025年1月实施。