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DMLC 附件，第一部分，显示...的相关条款
在大多数情况下，如果船长也是雇主（例如如果船长也是船东），则无法签订雇佣协议。船长/船东应通过其 ISM 系统和/或其他相关文件证明特定的法律结构。学员没有海员雇佣协议，但与船东有学员协议。除此之外，所有相关法律都适用于学员。请注意，《海员法令》的住宿要求不适用于学员或 SPS 人员。双方已达成协议，一个船舱最多可容纳两名学员。这也适用于船员人数为 15 名或以上、航行期间在海上停留三天以上的船舶的船上医院要求。海事劳工证书及随附的 DMLC 第一部分和第二部分必须张贴在船上显眼的地方，以便海员查阅。参见第 69c (3) 条：船上应备有《2006 年海事劳工公约》副本。参见第 69c (3) 条：船上应备有《2006 年海事劳工公约》副本。参见第 69c (3) 条69c (4)：DMLC 第一部分“豁免”中提到的有效住宿证书可能包括过期的住宿证书，前提是该证书在 2013 年 8 月 20 日有效。出于行政原因，符合声明或带有荷兰航运监察局批准印章的住宿计划同样有效，而不是有效的住宿证书。链接到 14 个项目：
计划费用指南 - 网络
表3中规划行动的成本，其他计划行动根据努力而不是人口的水平变化。由于综合总体计划更新的成本上涨，许多机构选择准备有针对性或中等更新。在这种情况下，有针对性的努力将涉及最小的变化以反映国家法律。一个适度的项目可能会更改几个要素，并将新的政策 /计划引入整体一般计划。对一般计划的全面更新将用基本修订版的版本代替大多数元素。从宣传水平到CEQA合规方法和支持研究的一切都基于努力水平，进而影响成本。
飞行模拟器保真度、训练转移以及教练在优化学习中的作用
第一台 Link Trainer。该设备有一套基本的仪器、一个原始的运动平台，没有视觉显示器 (Lee, 2009)。第二次世界大战爆发后，Link Trainer 被整合到飞行训练中并得到广泛使用。当时，训练事故率相当高，使用模拟器降低飞机事故率被认为是合乎逻辑的结果 (Valverde, 1973)。模拟器替代飞机的训练价值是直观的，基于常识 (Lee, 2009)。战后，由于战争期间的许多技术进步，模拟器取得了快速发展。模拟计算机的发展对这一发展至关重要。然而，飞行模拟器的学术研究直到 1949 年左右才开始 (Valverde, 1973)。这些研究今天仍在认真进行。
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场地准备就绪 为了尽快容纳尽可能多的符合条件的疫苗接种者，所有活跃的场地应准备在所有疫苗接种活动中备有额外的疫苗，提供夜间和周末时间，容纳无预约者，更新新泽西州疫苗预约查找器 (https://covid19.nj.gov/finder) 上显示的预约可用性，并与 NJDOH 分享有关临时疫苗接种诊所的信息，以纳入 COVID-19 社区日历 (https://covid19.nj.gov/pages/communitycalendar)。还鼓励场地积极宣传初级系列和加强剂量的可用性。如果某个场地需要额外的疫苗供应，请联系新泽西州卫生部安排
图罗大学战略计划 2021-2026
欧鲁大学是一所由犹太人赞助的独立高等教育机构，旨在弘扬和延续犹太传统，并为整个社区服务，以符合犹太人对知识探索、知识传播、社会正义和服务社会的历史承诺。欧鲁大学提供本科、研究生和专业课程，服务于犹太社区和整个社会的不同群体，特别是那些历史上服务不足的群体。这些学术课程涵盖犹太研究、文理科以及医学和健康科学。欧鲁大学是一所培养个人成长、学术和研究的大学，为男女学生准备有尊严、有价值和有价值观的富有成效的生活。