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可持续飞机内饰设计的新方法
据估计，客舱部门占英国航空航天业营业额的 5% 到 10% [5]。英国供应了至少全球 7% 的飞机内饰，包括 30% 以上的座椅。英国公司设计和供应几乎所有客舱部件。英国还拥有世界其他地区无法比拟的室内设计能力，因为全球约三分之一的专业设计机构都位于英国，这些设计机构负责了过去几十年中许多最具突破性和影响力的设计。航空技术研究所 (ATI) 估计，英国有超过 250 家供应商参与飞机内饰，总营业额超过 20 亿英镑，支持了超过 6,000 个工作岗位。英国中小企业 (SME) 通常在当地采购，将大部分相关的增值工作保留在英国 [3]。本报告中讨论的建议和机会涵盖了整个价值链，从材料供应商到 EOL 专家。
支持“”飞秒激光诱导共振
电子能谱J（E）。 电流的表达是i（t，v g）= i（v g）+ 〜i（t）at：电子能谱J（E）。电流的表达是i（t，v g）= i（v g）+ 〜i（t）at：
737 飞行机组人员培训手册 - 免费
前言。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。0 型号标识。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。0.1 简介。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。0.2 缩写。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。0.3 修订记录。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。...0.4 有效页面列表 ..< div> 。。。。。。。。。。。。。。。 < /div>........... div>........0.5 一般信息。.........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1 地面行动。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2 起飞和初始爬升。....< div> 。。。。。。。。。。。。。。。 < /div>.....。。。。。。。。。。。。。。。3 爬升、巡航、下降和保持 .........................4 进近和复飞 ....................。。。。。。。。。5 着陆。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6 次演习。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。7 非正常操作。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8 附录。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.A 操作信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。A.1 补充信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。A.2 索引。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。索引
联合无人作战航空系统 (J-UCAS)
• CV OPS – 在岸基设施进行可靠且可重复的弹射发射和拦阻着陆 – 航母区域操作，包括离场、编队、进近、最后进近、复飞和释放 • MCS：近航母环境中的功能、接口和操作概念 • 甲板操作：飞行甲板/机库甲板上的操作（滑行、牵引、升降舵的启动和关闭、弹射器和拦阻装置的接合和脱离、加油/放油） • CV C3：坚固耐用/适用于航母环境
顶复门寄生虫中的微管蛋白超家族
摘要：微管和含有特殊微管的结构由微管蛋白组装而成，微管蛋白是真核生物必需蛋白的一个古老超家族。在这里，我们使用生物信息学方法来分析来自顶复门的生物体中微管蛋白的特征。顶复门是原生动物寄生虫，可引起多种人类和动物传染病。单个物种分别含有 1 到 4 个 α - 和 β - 微管蛋白同型基因。这些基因可能指定高度相似的蛋白质，表明功能冗余，或表现出与特殊作用相一致的关键差异。一些（但不是全部）顶复门含有 δ - 和 ε - 微管蛋白基因，这些基因存在于构建含有附属物的基体的生物体中。顶复门 δ - 和 ε - 微管蛋白的关键作用可能仅限于微配子，这与单个发育阶段对鞭毛的有限要求相一致。其他顶复门的序列分化或 δ - 和 ε - 微管蛋白基因的丢失似乎与中心粒、基体和轴丝的需求减少有关。最后，由于纺锤体微管和鞭毛结构已被提议作为抗寄生虫疗法和传播阻断策略的目标，我们将在基于微管蛋白的结构和微管蛋白超家族特性的背景下讨论这些想法。
从中药复方中鉴定多靶点抗癌药物
[摘要] 癌症是一种与多种基因突变和恶性表型相关的复杂疾病，多靶点药物为癌症的治疗提供了有希望的治疗思路。天然产物具有丰富的化学结构类型和丰富的药理特性，可成为筛选多靶点抗肿瘤药物的理想来源。本文通过搜索治疗靶点数据库和Thomson Reuters Integrity数据库，收集了50个肿瘤相关靶点，并首次利用朴素贝叶斯和递归分割算法构建了基于mt-QSAR模型的多靶点抗癌预测系统。通过多靶点抗癌预测系统分析出一些作用于多个肿瘤相关靶点的优势片段，可为多靶点抗癌药物的设计提供帮助。收集抗癌中药及其天然产物，形成基于中药方剂的天然产物库，并利用多靶点抗癌预测系统对库中天然产物的潜在靶点进行预测。结果显示，生物碱、黄酮类及萜类化合物被预测作用于多个肿瘤相关靶点。通过查阅文献对部分代表性化合物的预测靶点进行了验证，发现大部分所选天然化合物在体外生物实验中发挥一定的抗癌活性。综上所述，多靶点抗癌预测体系十分有效可靠，可进一步用于阐明抗癌中药复方的作用机制及筛选多靶点抗癌药物。本文发现的抗癌天然化合物将为进一步的研究奠定重要信息。
电子飞行包 (EFB) 手册 - AviationChief.Com
第 1 章 引言 本指导材料根据附件 6 — 航空器的运行、第 I 部分 — 国际商业航空运输 — 飞机、第 II 部分 — 国际通用航空 — 飞机和第 III 部分 — 国际运营 — 直升机 的第 38、33、19 号修正案中包含的电子飞行包 (EFB) 规定制定。附件 6 将 EFB 定义为：“由设备和应用程序组成的电子信息系统，供机组人员使用，允许存储、更新、显示和处理 EFB 功能，以支持飞行运营或职责。” EFB 标准和建议措施 (SARP) 包含在附件 6 中： • 第 I 部分（国际商业航空运输 — 飞机），第 6.24 段； • 第 II 部分（国际通用航空 — 飞机），第 2.4.17 段； • 第 III 部分（国际商业运营 — 直升机），第 2 节，第 4.17 段；和 • 第三部分（国际通用航空 - 直升机），第 3 节，第 4.12 段。引用 EFB SARPs 第 2.4.17.1、4.12.1、4.17.1、6.24.1 节时，应理解 EFB 不得对飞机/直升机系统的性能产生不利影响。EFB SARPs 第 6.24.1 和 6.24.2 节涉及国家和运营商在 EFB 硬件和 EFB 功能方面的责任。如附件 6 所述，本手册通过提出指导意见来补充 SARPs，以了解对 EFB 系统及其常用功能进行运行评估的要求的意图和目标，并在适当情况下授予特定批准。鼓励运营商也将其用作信息来源。本手册不涉及 EFB 适航性问题；这些问题在 ICAO 附件 8 — 飞机适航性中有所涉及。并非所有软件功能都符合 EFB 功能的要求。本手册提供了进一步的指导（请参阅第 4 节）。— — — — — — — — —
EUF-SNT-T1469 - 飞思卡尔 PowerPoint 模板
正在地面测试的航天飞机主发动机。可以看到控制器安装在燃烧室的左侧。（NASA 照片 885338）改进后的计算机使用摩托罗拉 68000 32 位微处理器（来源：http://history.nasa.gov/computers/Ch4-8.html）
KC-46A 飞马 - 操作测试与评估主管
KC-46A 飞马座是一项采购类别 IC 项目，旨在成为 400 多架 KC-135 和 KC-10 加油机机队中第一批 179 架替换加油机。DOT&E 于 2016 年批准了里程碑 C 测试和评估总体规划更新，并于 2019 年 4 月批准了 IOT&E 测试计划。在 2020 年 5 月的一份备忘录中，DOT&E 通知美国空军负责采购、技术和后勤的助理部长，在生产代表 RVS 的运行测试完成之前，DOT&E 不会提交关于 KC-46A 的 IOT&E 报告。空军预计修正后的 RVS 2.0 版将在 2024 财年中期准备好进行运行测试。空中机动司令部已发布了七个 KC-46A 临时能力发布，以支持 97% 的联合部队作战加油任务。
glassco-laboratory-glassware.pdf - 赛默飞世尔科技
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