9.1 定义:航空航天工程是工程学的主要分支,涉及飞机和航天器的研究、设计、开发、建造、测试、科学和技术。它分为两个主要且相互重叠的分支:航空工程和航天工程。航空学涉及在地球大气层内运行的飞机,航天学涉及在地球大气层外运行的航天器。该领域由康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基等梦想家和先驱者创立,随着第一颗人造卫星的发射、第一位进入太空的人和首次踏上月球而成熟。
1959 年是航空航天工业发生重大变化的一年,其结构、组成和活动领域都是航空航天科学和技术不断进步的结果。技术进步的影响导致武器库存减少,并从批量生产转向数量非常有限的精密制造。这已导致并将继续需要对行业劳动力进行广泛的重新调整,生产工人的数量不可避免地会减少,而对工程和技术技能的需求则持续存在。为反映组织性质的变化以及组成该协会的公司的活动,该组织名称于 1959 年 5 月更改为航空航天工业协会。从定义上讲,航空航天包括载人和无人飞行器及其支持设备的研究、开发和生产,用于在地球表面上方移动,无论它们是在环绕地球的大气层内还是大气层外移动。
光学飞机测量计划的目标是开发和实施一种机载测量系统,该系统能够提供 BMD 目标的大气层外和早期再入红外数据。这些数据将用作开发和评估识别技术的基础。1980 财政年度,BMDATC 发布了一份“光学飞机测量计划管理计划”,记录了计划目标、初步概念和拟议的实施计划。年底,飞机平台和红外传感器的要求正在确定中。来自高层大气(飞机平台天花板上方)的红外辐射也正在测量和建模,以确定其对传感器的影响。这些测量的结果将有助于从目标特征测量中反卷积大气噪声。大约 80% 的计划天空噪声测量已经完成。已经完成了一项评估可用飞机基地设施和确定额外要求的现场调查,并已向军事建设当局提出请求,要求其提供额外的基地要求。
辐射屏蔽是必不可少的,因为在这种环境中,辐射可能是一个严重的问题,这种环境可能是天然的,也可能是人造的。天然辐射源如太阳风,由电子、伽马射线、质子、中子或范艾伦带等组成,而人造辐射源则是核电站或大气层外或大气层内的核爆炸。核爆炸会产生即时和延迟的破坏性影响,这需要选择正确的防护材料,以使集成电路得到屏蔽,并在核武器爆炸驱动的辐射环境中生存下来。爆炸、热辐射、电磁脉冲和瞬时电离辐射等核武器效应是选择合适材料时要考虑的一部分。辐射屏蔽基于衰减原理,即通过阻挡或使粒子穿过屏障材料反弹来减少波或射线的影响的能力。这篇简短的评论讨论了有关所选材料和集成电路在人造或天然辐射环境中的生存力和屏蔽的不同整体问题。
摘要。已经进行了一项系统研究,以调查使用现有的探空火箭技术、方法和实践来降低将小型轻型卫星送入低地球轨道的成本。利用此类技术节省的成本主要是由于助推器设计和操作的简化。将一颗 150 公斤的卫星发射到 200 海里的太阳同步轨道被选为目标要求。为桑迪亚国家实验室的 Strypi 级亚轨道探空火箭开发的设计和操作实践已应用于具有足够助推性能的车辆配置,以满足这一目标。“Super-Strypi”旋转助推器系统是轨道发射的,在大气层中飞行时会沿非制导、翼稳定弹道飞行。大气层外上级使用旋转稳定来在燃烧期间保持恒定的推力方向,从而消除了动力飞行期间主动推力矢量控制系统的复杂性。上级点火的“故障安全”指令启用理念消除了指令破坏飞行终止系统的需要。假设每年至少发射两次,预计本研究中提出的概念每次发射的经常性成本约为 500 万美元。