“ AO”级别通过数学或通过“ O”级别的其他数学;以及良好的总体“ A”水平结果,包括:•至少一般论文中的B3等级(GP);或•最低SAT基于循证的阅读和写作分数为700,GP
2024 年 12 月 5 日 23/01388/FUL 131 - 135 Birchfield Road, Redditch 公众咨询:自委员会报告发布以来,又收到了 2 封反对信,提出了以下担忧:• 附近已经有便利店 • 该地点更适合用作公寓或现有居民的停车场 • 额外的商店会吸引更多外地人,使 Feckenham Road 成为“老鼠跑道” • 增加车流量并影响 Feckenham 和 Birchfield Roads 的行人安全 • 特别是在学校上课期间的早上 8 点到 9 点和下午 3 点到 4 点。Feckenham Road 上有 2 所学校 - Vaynor 有 438 名 4-9 岁学生和 68 名教职员工;- Walkwood 有 664 名 9-13 岁学生和 71 名教职员工每天上下学。我担心,往返于拟建工地的运输车辆、停车场的出入口、交通量以及对该限制路口的交通流影响,将对公众安全,尤其是儿童和家庭的安全造成重大和不利影响。此外,Cllr Woodall 提交了一份关于 Headless Cross 居民小组对 Birchfield Road/Feckenham Rad 路口交通使用情况的报告。报告指出,申请人提交的交通调查信息是在 8 月份进行的,而非学校上课时间。该小组于 12 月 3 日 08:00-09:30 和 14:00-15:45 之间进行了自己的调查,并提交了结果。Headless Cross 居民小组报告指出,从 Birchfield Rd 转向 Feckenham Road 的车流量在放学时间达到高峰,在 08:30 之后下降;离开学校的车流量在 8:45 之后达到高峰。在 90 分钟内,有超过 500 辆汽车经过该路口。报告指出数据显示08:30的活动高峰。14:00-15:45之间共有481辆车辆经过该路口。报告指出08:00-09:30之间停在路口的车辆在5到7辆之间(大多为7辆车)。虽然没有测量,但报告估计车辆的速度都达到或超过了限速。报告指出这是一个繁忙的路口,交通拥堵,停放着许多汽车。Headless Cross居民团体坚信便利店会导致交通堵塞,限制进入住宅区并增加事故威胁。该组织建议拒绝该申请,因为拥堵、事故和混乱的风险以及车辆排放量的增加。如果申请获得批准,该组织要求采取以下缓解措施:交通平静化(人行横道);进一步平静 Birchfield Road 的交通以减缓进入路口的车速;为 Birchfield Road、Plymouth Road、Rectory Road、Charles Street、Milepit Lane 以及 Chapel Street 和 Meedway 引入许可证持有者停车位,
亚当斯、阿索廷、本顿、奇兰、克拉勒姆、克拉克、哥伦比亚、考利茨、道格拉斯、费里、富兰克林、加菲尔德、格兰特、格雷港、艾兰、杰斐逊、金、基萨普、基蒂塔斯、克利基塔特、刘易斯、林肯、梅森、奥卡诺根、太平洋、彭德奥雷、皮尔斯、圣胡安、斯卡吉特、斯卡梅尼亚、斯诺霍米什、斯波坎、史蒂文斯、瑟斯顿、沃基亚库姆、瓦拉瓦拉、霍特科姆、惠特曼、雅基马
《默瑟大学学生手册》、《医学院学生手册》和《项目手册》列出了影响学生的主要政策和程序。由于大学是一个充满活力的机构,变化在所难免。随着新政策和程序的采用,本手册将进行修订。最新版本将取代所有以前的版本。大多数学生政策和资源都可以在《默瑟大学学生手册》和大学目录中找到,网址为 https://medicine.mercer.edu/student-services/handbook/ 。医学院有针对特定学生群体的其他信息和政策,可在 MUSM 学生手册和项目手册中找到,也可以在 https://medicine.mercer.edu/student-services/handbook/ 找到。这些资源作为一个整体,为学生提供了对默瑟学生权利和责任的基本了解。
免责声明在某些情况下,公众无权查阅首席执行官认为属于机密的、与可能不对公众开放的会议或会议的一部分有关的材料。诺瑟姆郡对理事会或委员会会议期间发生的任何行为、不作为、声明或暗示不承担任何责任。诺瑟姆郡对任何个人或法人因依赖理事会或委员会会议期间发生的任何此类行为、不作为或暗示而造成的任何损失不承担任何责任。任何个人或法人因依赖理事会或委员会会议上的任何声明、作为或不作为而采取行动或不采取行动,其风险由该个人或法人自行承担。特别是,在不以任何方式减损上述广泛免责声明的情况下,在有关任何规划申请或许可申请的任何讨论中,诺瑟姆郡任何成员或官员在任何会议过程中作出的任何批准声明或暗示均不旨在且不被视为诺瑟姆郡的批准通知。诺瑟姆郡建议,任何向诺瑟姆郡提出申请的人必须获得并只能依靠书面确认申请结果以及诺瑟姆郡就该申请作出的决定所附带的任何条件。诺瑟姆郡建议,本议程中包含的任何计划或文件可能受版权法条款(《1968 年版权法》修订版)的约束,在复制之前应征得版权所有者的明确许可。应该注意的是,版权所有者有权对任何侵犯其版权的人采取法律行动。复制受版权保护的材料可能构成版权侵权。
罗瑟勒姆的健康和社会护理社区多年来一直以合作的方式努力改变其护理方式,并为 267,000 人口带来积极的变化。我们在开发和提供新解决方案方面的成功记录使罗瑟勒姆成为新创新的完美试验台。我们热衷于为我们的人口提供尽可能最好的服务和结果,并致力于整个系统的合作伙伴关系。只有通过共同努力,我们才能提供长期可持续的服务,旨在帮助所有罗瑟勒姆人过上更长久的好日子。罗瑟勒姆合作伙伴认识到,要实现我们的雄心壮志和必要的转型规模,我们需要以一个声音、一个愿景和一个计划来为罗瑟勒姆提供最好的服务。我们的共同愿景是:
这是一个计量极限,低于该极限则无法确认放射性发射源的存在。因此,如果测量值低于判定阈值,则认为样品中不存在放射性元素。这是一个测量性能指标,我们实验室的平均数量级如下: - 空气(过滤器上的气溶胶):0.001 mBq/m 3; - 雨水:0.05 Bq/m2; - 河水:0.3 mBq/l; - 海水:0.3 mBq/l; - 对于沉积物:0.2 Bq/kg (干的); - 对动物群、植物群:0.05 Bq/kg(鲜); - 牛奶:30 mBq/l。
作者谨感谢所有在本书研究和写作过程中给予我们帮助的人:Ollie Andersson,埃斯基尔斯蒂纳博物馆馆长;Robert W.D.Ball,JDL Entreprises;Gary Beagle;John Beale;Tom Breen;Roy Cotnalli;Samco Global Arms, Inc. 的 Jilani Dossul;Curt Ellison;Orange 军械库的 Ken Fladrich;Al Geiger;Hans Olov Hellstr6m,皇家南曼兰军团;James Hughes;Gary James,《枪支与弹药》杂志编辑;John Giles;Stefan Kungsmark;Rolf Lindgvist;Earnest Mailloux;Dan Murtz;Old Fort Lowell Press 的 Roy Marcot;Mats Persson;Rick Preising;Barry Pringle;John Rollins; Paul Scarlotta 和牧师。Carl Heinrich A. Schmutzler 博士提供出色的编辑和语言协助。
Chaucer Insurance Company DAC(“CIC”或“公司”)是一家总部位于爱尔兰的保险公司,主要为英国、欧洲经济区(“EEA”)和美国(“US”)的客户开展非寿险专业保险和再保险业务。CIC 成立于 2016 年 8 月 16 日,于 2017 年 6 月 16 日获得授权,受爱尔兰中央银行(“CBI”)监管。公司致力于建立强大的治理、控制和风险与资本管理体系。公司目前的偿付能力覆盖率为 167%(2021 年:165%),远高于董事会批准的 125% 的风险偏好。此外,我们在决策过程中考虑了环境、社会和治理(“ESG”)因素。这不仅涉及我们如何作为一家负责任的企业运营,还涉及我们如何支持我们的客户和业务合作伙伴。
3 MPGS 卡特里克 ITC DL9 3JS 4 MPGS 迪什福斯机场 YO7 3EZ 5 MPGS 爱丁堡 - 德雷格霍恩 EH13 9QW 6 MPGS 爱丁堡 - 雷德福德 EH13 9QW 7 MPGS 哈罗盖特 HG3 2SE 8 MPGS 因弗内斯 IV2 7TD 9 MPGS 金洛斯 IV36 3UH 10 MPGS 莱康菲尔德 HU17 7LX 11 MPGS 洛查斯 KY16 0JX 12 MPGS 佩尼库克 EH26 0NP 13 MPGS 里彭 HG4 2RD 14 MPGS 斯特伦萨尔 YO32 5SW 15 MPGS 瑟斯克 YO7 3EY 16 MPGS 约克 YO10 4HD 17 MPGS 巴辛伯恩 SG85 5LX 18 MPGS 布拉姆科特 CV11 6QN 19 MPGS 切斯特 NP16 7YG 20 MPGS 奇尔韦尔 NG9 5HA 21 MPGS 科尔切斯特 CO2 7UT 22 MPGS 科特斯莫尔 LE15 7BQ 23 MPGS 唐宁顿 TF2 8LS 24 MPGS 格兰瑟姆 NG31 7TJ 25 MPGS 金顿 CV47 2UL 26 MPGS 梅尔顿莫布雷 LE13 0GX 27 MPGS 北拉芬汉姆 LE15 8RL 28 MPGS 斯塔福德 ST18 0AQ 29 MPGS 斯旺顿莫利 NR20 4QD 30 MPGS 特恩希尔 TF9 3QE 31 MPGS 瓦蒂瑟姆** IP7 7RA 32 MPGS 威顿 PR4 3JQ 33 MPGS 温比什 CB10 2YA 34 MPGS 伍德布里奇 IP12 3LU 35 MPGS 阿宾登 OX13 6JA
