简而言之,绿氢是利用可再生能源将水分解成氢和氧而产生的。燃烧时只会排放水,但生产氢气的成本可能很高。绿氨由绿氢制成,该过程也由可再生能源提供动力。生产绿氢和绿氨对环境和社会有积极和消极的影响。绿氢(见表 14.1)被视为全球向可持续能源和净零排放经济转型的关键推动因素。开发绿氢作为清洁能源解决方案的势头日益增强。它正在成为一种储存可再生能源的主要选择(其他能源储存选择另见第 13 章),氢基燃料可以长距离运输——从能源资源丰富的地区运输到数千公里外的能源匮乏地区。作为一种液体燃料,以绿色氢为原料的绿氨作为运输媒介具有许多优势。在联合国气候大会 COP26 上,绿色氢能被列为多项减排承诺的一部分,作为重工业脱碳的手段,并可作为长途货运、船运和航空燃料。各国政府和工业界都承认氢能是净零经济的重要支柱 1。联合国旨在降低绿色氢能成本的倡议“绿色氢能弹射器”宣布,其绿色电解槽目标将从 2020 年设定的 25 吉瓦增加近一倍,达到 2027 年的 45 吉瓦。欧盟委员会通过了一系列立法提案,旨在通过促进氢气等可再生和低碳气体的使用来实现欧盟天然气市场的脱碳,并确保所有欧洲公民的能源安全。阿拉伯联合酋长国的新氢能战略旨在到 2030 年占据全球低碳氢能市场的四分之一。最近,日本宣布将从其绿色创新基金中投资 34 亿美元,用于加速绿色氢能的研发和推广。未来 10 年氢气的使用情况 2 。预计到 2040 年,鉴于可再生能源规模扩大、成本降低,以及生产棕色、灰色和蓝色氢气的成本增加,绿色或低碳氢气将具有成本竞争力 3 。来自核能的粉红氢气是未来氢气生产的另一种选择 4 。绿色氨的生产被推广为向净零二氧化碳排放过渡的另一种选择。它在这方面的用途包括:
2022 年 5 月 20 日,委员会根据 RED II 1 发布了两份授权法案草案,以征求反馈意见,这是委员会加快能源转型和减少对俄罗斯化石燃料依赖的计划 REPowerEU 的一部分。第一项授权法案根据 RED II 第 27(3) 条发布,并建立了一种联盟方法,用于制定生产非生物来源的可再生液体和气体运输燃料或所谓的“RFNBOs”(“RFNBOs DA”)的详细规则。2 第二项授权法案根据 RED II 第 25(2) 条和第 28(5) 条发布,为再生碳燃料的温室气体减排量设定了最低门槛,并规定了一种评估 RFNBOs 和再生碳燃料的温室气体减排量的方法(“GHG 方法 DA”)。3 授权法案草案的一个核心目的是确保氢气生产实现净脱碳。
除了制作海报展览详细介绍团队如何设计车辆之外,团队还必须准备冲刺挑战,即在规定距离内计时使用越野车进行冲刺,耐力测试以查看它们在一箱氢气下行驶的距离,并对每辆越野车进行机动性、重量和尺寸评估。本次活动的评委之一是纯净能源中心的常务董事、世界领先的氢系统专家 Daniel Aklil 博士,他表示:“看到参赛队伍表现出如此的创新和热情真是太棒了,这对学校儿童来说是一种了解这项激动人心的技术的好方法。” 获奖者证书由赞助本次挑战赛的 Babcock 能源与支持服务经理 Robert Dick 颁发,他评论说:“这次比赛非常激动人心和鼓舞人心,很高兴看到它如何激发学生的想象力和对工程和能源的兴趣。作为一家公司,我们非常高兴赞助本次挑战赛并支持未来的科学家和工程师。”
• Brad Page 先生,全球碳捕获与封存研究所首席执行官(联合主席) • Ahmad Al-Khowaiter 先生,沙特阿美公司首席技术官(联合主席) • Stephen Bohlen 博士,加州自然保护部代理州地质学家 • Heidi Heitkamp 女士,美国北达科他州前参议员 • Richard Kaufmann 先生,纽约州能源研究与发展局(NYSERDA)主席 • Maria Jelescu Dreyfus 女士,Ardinall 投资管理公司首席执行官 • Arun Majumdar 博士,Precourt 能源研究所和斯坦福大学主任 • Nebojsa Nakicenovic 博士,国际应用系统分析研究所(IIASA)前副所长/首席执行官 • Adam Siemensski 先生,阿卜杜拉国王石油研究中心(KAPSARC)主席 • Nobuo Tanaka 教授,国际能源署(IEA)前执行干事兼研究所杰出研究员日本能源经济研究所