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World File Search System委员会
JPC 委员会成员 ISRO IIT Bombay Space ...
10. Ashutosh Bhardwaj 博士 RESPOND 协调员兼负责人，RPMD 研究项目监测部 (RPMD)，项目规划和评估组 (PPEG)，印度遥感研究所 (IIRS)，4 Kalidas Road，德拉敦 - 248001
通过呼吸道感染对肺泡景观的形成和肺免疫的长期后果 人类小亚基的核仁成熟 饮食能量水平对压力肉鸡的性能，血浆参数和中央AMPK水平的影响 使用组合优化的可再生发电资产 “我的数据组织和您的数据组织一样好”谬误 优化均质M4钢微结构的有向能量沉积过程的激光功率 基于大脑的预测的挑战和前景 在格陵兰收集风能并将其作为电或能量富含能量的分子出口 鳞茎的神话般的故事。 | Rev Sen 欧洲多学科肿瘤委员会支持Cross 微生物外多糖的进步 b''
呼吸道感染，尤其是病毒感染以及其他外部环境因素，已显示出深远影响肺中巨噬细胞种群。尤其是，肺泡巨噬细胞（AMS）是呼吸道感染期间重要的前哨，其消失为招募的单核细胞（MOS）开辟了一个细分市场，以区分居民巨噬细胞。尽管这个话题仍然是激烈辩论的重点，但AMS的表型和功能在炎症性侮辱后重新殖民地殖民地的殖民地（例如感染）似乎部分取决于其起源，但也取决于局部和/或系统的变化，这些变化可能在表观遗传学水平上被划界。呼吸道感染后的表型改变具有长期塑造肺免疫力的潜力，从而导致有益的反应，例如保护过敏性气道侵入或对其他感染的保护，但与免疫病理发展相关时也有害反应。本综述报告了病毒诱导的肺巨噬细胞功能改变的持续性，并讨论了这种烙印在解释个体间和终生免疫变化中的重要性。
SSC-478 - 船舶结构委员会
这项工作展示了常见铝壳到框架角焊缝连接的平面响应。这种不匹配的焊缝尚未经过广泛测试，尽管它们对于结构的整体拉伸响应至关重要。完成了一项涵盖 5086 和 6061 合金的测试程序、广泛的基础材料特性以及交叉焊缝硬度分布和热影响区 (HAZ) 特性。测试了 18 个不同焊缝尺寸和合金的样本，每个设计重复三次。对于 6061 样本，焊接热输入对最终强度有很大影响，而对于 5086 样本，强度略有降低，但结果显示对焊接热输入的敏感性要小得多。给出了峰值强度和近似负载延伸曲线，以及未来 FEA 和设计方法验证的数据。
提交给有关糖尿病的卫生，老年护理和体育院众议院常务委员会
3。Kumar S，Soldatos G，Ranasinha S，Teede H，PallinM。在囊性纤维化相关糖尿病的管理中，连续葡萄糖监测与对血糖的自我监测：系统评价和荟萃分析。J囊肿纤维。2023 JAN; 22（1）：39-49。 doi：10.1016/j.jcf.2022.07.013。4。kong，爱丽丝P.亚太共识建议在糖尿病管理中应用连续葡萄糖监测。糖尿病研究与临床实践20110718110718。https://doi.org/10.1016/j.diabres.2023.110718
2024 年 12 月 5 日 | 政策委员会笔记
3.（小组提供的补充信息）中型电池 – 对于可充电电池，电池重量超过 11 磅或额定功率超过 300 瓦时或两者兼而有之，但不超过 25 磅且额定功率不超过 2,000 瓦时。4.（续）对于原电池，电池重量至少为 4.4 磅但不超过 25 磅。5.（续）便携式电池 – 一次或可充电盖电池。对于可充电电池，电池重量不超过 11 磅且额定功率不超过 300 瓦时。对于原电池，电池重量不超过 4.4 磅。6.（续）不包括：包含在医疗设备中的电池，该医疗设备并非设计和营销用于主要向消费者个人使用而销售或转售。含有电解质作为游离液体的电池。重量超过 11 磅的铅酸电池电池受《环境保护法》第 22.23 条的规定约束。电池装在电池产品中，该电池并非设计为可轻松从电池产品中拆卸。电池是机动车的部件或仅供机动车使用 7. Caroline - 包括垃圾填埋在内，我们是否错失了任何机会？当我们说垃圾填埋是一种选择时，我们是否需要更加限制？
欧洲共同体委员会 - EUR-Lex
1999 年是 JRC 变革的一年。首先，成立了新委员会，JRC 特别欢迎新任研究专员 Busquin 先生。JRC 的新使命、JRC 的具体计划及其多年期工作计划均已获批准。董事会注意到 JRC 管理层为履行新使命和根据主要客户（即委员会各项服务）的需求调整新计划活动而做出的努力。董事会还赞赏总干事开展科学审计的举措，以确保 JRC 的科学资源符合新目标。董事会还承认一年来为提高 JRC 效率而采取的管理措施。
SSC-477 - 船舶结构委员会
美国海军、空军、美国国家航空航天局和其他组织都为结构健康监测传感器、数据采集硬件以及处理和解释结果数据的技术的开发做出了贡献，这些数据可用于从民用基础设施到太空飞行器等各个领域。一套前景光明的传感器和数据采集硬件，是根据与美国国防部和美国国家航空航天局签订的多项合同开发的，最近获得了商业开发和生产的许可。本报告中详述的研究调查了新的商用现成结构健康监测硬件是否适合用于海军或商用水面舰艇，如果不适合，海军应该研究哪些改进或修改，以开发能够检测在役船舶结构缺陷的健康监测系统。
2024 年 4 月 - 众议院管理委员会
5 月 9 日。2024 年 — 太空与科技。1.第 4 页。2024 年 5 月 9 日。美国众议院。科学、空间与科技委员会。按付款日期的月结单。118-2。
T＆E在低碳燃料上的位置 欧洲橄榄油2024年：哪个国家将倡导气候？ 国家社会气候计划的关键措施 装配厂还是电池供电？ T＆E EV关税纸 T＆E的位置纸上的临近车辆法规 电池中的镍以及如何可持续保护 Eni的炼油厂仍在依靠棕榈油的炼油厂... how露租赁companies-can-become-a-key-driver- ... 对电池CF规则委员会的书面反馈 卡车制造商的隐藏碳问题 国家援助报告T＆E-运输与环境 欧洲电池的工业蓝图 云上方：2023年的欧洲航空排放 车轮上的电池 - 运输与环境 卡车重量和尺寸 - 运输与环境 一项关于欧盟亚洲电动性投资的研究
对于大多数航空和运输流量的脱碳，电气化是不可行的，欧盟应优先使用RFNBOS（非生物学起源的可再生燃料，也就是绿色氢和衍生的电子燃料）。用额外的风和太阳能产生RFNBO具有多个优点：这些解决方案更可扩展 - 同时最小化环境影响 - 以满足2050年对RFNBOS的需求激增（与生物燃料和化石燃料不同）。同时，投资RFNBOS使欧盟能够离开 - 主要进口 - 化石燃料。它基于风，电子，合成过程等欧洲工业冠军的优势。最后但并非最不重要的一点是，RFNBO的可持续性规则将兑现真正的零碳燃料的承诺，而没有许多参与蓝色氢的不确定性。这就是为什么应优先考虑欧洲和国家法规和财政支持以支持RFNBOS的供应（在运输中，航空和运输中）的原因。