图 1. 按年龄组划分的人口 18 2. 按家庭类型划分的人口 19 3. 按选定收入组划分的家庭收入 19 4. 移民人口和移民时期 20 5. 在家中使用的最常见语言 20 6. 市中心已开发建筑面积类型(占总建筑面积的比例) 21 7. 市中心的住宅增长 22 8. 预测总人口 24 9. 人口增长比例 24 10. 预测人口和住房单元的增长 24 11. 按类型划分的净住房单元增长 25 12. 按类型划分的总住房单元分布 25 13. 前街的细颗粒物结果和可比基准 44 14. 前街的一氧化氮结果和可比基准 44 15. 前街的环境噪音水平 46 16. 弗雷泽河市中心栖息地生产力,2004 年 47 17. 新威斯敏斯特市中心居民用水需求,2008 年 49 18. 全市各部门用水量 50 19 & 20. 新威斯敏斯特能源和排放清单,2007 51 21. 现有和流内零售空间 58 22. 到 2031 年办公空间增长预测 60 23. 街道分类 79 24. 主要街道改进(2031 年) 80 25. 行人连接点和增强路线 81 26. 自行车网络和主要连接点 83 27. 公交网络 84
伦敦桥生物医学自动扶梯,位于盖伊医院南侧,预计 2024 年开放:约 4,000 平方米。威斯敏斯特桥医疗技术自动扶梯,圣托马斯,预计 2024 年开放:约 4,000 平方米。伦敦医疗保健工程研究所,圣托马斯,预计 2023 年开放:约 3,000 平方米。SC1 创新中心,圣托马斯,预计 2023 年开放:约 2,500 平方米。兰贝斯医疗技术孵化器,圣托马斯,预计 2023 年开放:2,000 平方米。
我们将通过提供真实的教学,学习和评估模式来做到这一点,通过应用项目,基于工作的学习和全球机会,使学生沉浸在更广泛的世界中。,我们将采用一种战略性和大学范围的方法来设计和审查我们的投资组合,以新的和替代方法的方式积极参与,并考虑了外部观点并利用学生的声音。我们将投资我们的员工,以使所有同事能够计划和提供卓越的学习经验和支持。与同事和同学合作塑造威斯敏斯特体验,学生将获得授权。我们将开发一个综合的物理和数字环境,为所有学生提供支持的实用,积极和协作的学习。
•评估儿童的旅行和运输需求以及当局地区内的年轻人; •对往返和从学校/机构之间的授权内部或在机构之间使用时可能使用的可持续旅行和运输基础设施的审核; •一项策略,在当局内开发可持续的旅行和运输基础设施,以便更好地满足儿童和年轻人的旅行和运输需求; •从学校和其他机构之间的旅程,和之间,促进可持续旅行和运输模式; •出版可持续旅行策略模式。smots概述了威斯敏斯特市如何协助学校制定和维护批准的学校旅行计划,并促进和鼓励5至16岁的儿童和年轻人的可持续旅行和运输。
当今英国拥有世界上最为集中的政治体系之一,地理不平等程度也最高,这绝非偶然。威斯敏斯特没有——也不可能拥有——利用每个地方的所有机会所需的本地知识、能力或灵活性。不同地区面临着不同的挑战,这意味着像大都市市长这样的当地领导人往往最适合就优先事项和竞争资源做出决策。在许多情况下,像大都市市长这样的当地领导人最适合成为当地经济中积极和战略性的参与者,根据需要制定政策,整合服务,利用技能基础并填补技能差距,在公共和私营部门之间建立强有力的伙伴关系,并最终推动其所在地区的经济增长。
人们认识到,在威斯敏斯特做出决定是对北方的经济损害。在2000年代后期,苏格兰和威尔士都对他们缺乏经济力量的评论进行了广泛的评论。在苏格兰,卡尔曼委员会明确建议应赋予苏格兰借贷和投资的权力,应将诸如所得税之类的重大税款(根据特殊安排)下放,并应允许苏格兰议会征收其自身税,仅适用于苏格兰。威尔士的Holtham委员会得出了类似的结论。发现“限制了[威尔士]议会政府管理其经济事务的能力,最终破坏了对威尔士公民的直接责任”,并提倡威尔士代表获得更加雄心勃勃的借款和税收权力。
