值班/值班分配签到签出 AM SDO MUTTY,ZACHARY T,ENS 0700 1215 AM ODO LAYMAN,BRIAN M,Maj 0730 1200 SKED WRITER WORFOLK,ADAM B,CIV 0800 1600 值班司机 WICKUM,ERIC D,LT 0800 1700 PM ODO STUVA,CAMERON E,LT 1200 1700 PM SDO BARRETT,ROBERT J,ENS 1215 1700 注释:NMM:0800-1800 NJW:0900-1700 R-4404:关闭区域 1/2/3/4:0800-2400 子午线 2 MOA: 0800-2400 AF 使用 BHAM MOA:1600-1800 <9K AF 使用 SEARAY:0930-1030、1200-1300、1430-1530 AF 使用 PINE HILLS/CAMDEN RIDGE:无 VT-7 FCLP:NMM:无;NJW:无 VT-9 FCLP:NMM:1345-1415、1445-1515;NJW:无现役预备役:LCDR MCKAY 预备役钻探:LCDR FISHER、LCDR PHELPS ***任务指挥官根据 W SOP 分配*** 1.0830:家庭日;CO,全部需要; VT7 准备室 2。1100:机翼;CO,全部需要;基地礼拜堂优先级:1。FITU 2。SLL 3。FRM R/S:0;W/U:0;FITU:6 SIM PLUS FLIGHT X:44 限制因素:喷气式飞机可用性
希望领养波尔克堡非法侵入马匹的参与 501(c)(3) 动物福利团体名单 以下是表示希望领养部分波尔克堡非法侵入马匹的 501C3 组织(非营利性动物福利团体)名单。动物福利团体和公民可以通过发送电子邮件至 usarmy.polk.imcom.mbx.pao-public-response@mail.mil 报名加入波尔克堡正在制定的两个名单之一。动物福利团体应发送适当的文件,以便波尔克堡官员核实其 501(c)(3) 团体身份。请提供有效的联系信息和您有兴趣领养的马匹数量。有兴趣领养马匹的公民可与当地动物福利团体合作,支持他们的领养计划。有兴趣的各方可以在环境评估第 31 页找到该流程的完整详情,网址为 http://www.jrtc-polk.army.mil/trespass_horses.html。 1. 子午线瀑布牧场 2. 罗杰救援牧场 3. 美国野马救援组织 4. 保护野马 5. 北德克萨斯州人道协会 6. 野马领养组织(马匹生命至上) 7. 硫磺救援组织 8. 密西西比马匹救援组织
疲劳是一种常见的感觉,由日常生活中的各种活动引起( Curnow,2002 )。报告显示,大约 20% 的总劳动人口感到疲劳( Pawlikowska 等,1994 ),大约 10% 的男性和 15% 的女性声称自己非常疲倦或精疲力竭( Blackwell,2010 )。当驾驶员疲劳和/或有压力时,发生致命事故的可能性会增加,因为驾驶员无法收集必要的交通环境信息,从而导致交通决策失误、驾驶技术下降以及车辆在道路上定位不佳( I. D. Brown,1993 )。航空业同样受到疲劳的影响。最常被提及的表现障碍之一是疲劳,40 多年来这一直是美国国家运输安全委员会 (NTSB) 关注的主要问题 (FAA, 2012)。超过 70% 的航空事故可归因于人为因素,人为因素被认为是管理和改善飞行安全的关键决定因素之一 (Rudari et al., 2016; Yen et al., 2009)。在航空工作场所,有许多因素可能导致疲劳,包括社会和家庭因素,对于跨子午线航空公司飞行员来说,还有时区变化 (Caldwell, 2004)。鉴于睡眠和昼夜节律过程相互作用影响睡眠倾向、清醒警觉性和表现,准确量化这些因素的影响至关重要 (Dongen and Ding
1 威尔康奈尔医学院 - 纽约长老会医院,纽约/纽约州/美国,2 杜克大学联盟统计与数据中心,达勒姆,达勒姆/北卡罗来纳州/美国,3 杜克大学生物统计学和生物信息学系,达勒姆/北卡罗来纳州/美国,4 肿瘤学临床试验联盟协议运营办公室,芝加哥/伊利诺伊州/美国,5 匹兹堡大学医学中心,匹兹堡/宾夕法尼亚州/美国,6 梅奥诊所,罗切斯特/明尼苏达州/美国,7 纪念斯隆凯特琳癌症中心,纽约/纽约州/美国,8 魁北克大学心脏病学和肺病学研究所,魁北克/魁北克/加利福尼亚州/加拿大,9 萨里纪念医院胸科组弗雷泽河谷卫生局,萨里/不列颠哥伦比亚省/美国,10 莫菲特癌症中心,坦帕/佛罗里达州/美国,11 哈肯萨克子午线健康系统,爱迪生/新泽西州/美国、12 纽约州立大学上州医科大学,雪城/纽约州/美国、13 杜克大学医学中心杜克癌症研究所,达勒姆/北卡罗来纳州/美国、14 芝加哥大学综合癌症中心,芝加哥/伊利诺伊州/美国
尽管这些火星车在月球和火星探索方面有着令人瞩目的记录,但它们的任务也暴露了轮式移动系统所面临的重大局限性,这阻碍了科学探索。例如,勇气号火星探测器在一个名为“特洛伊”的地方陷入一块松散的土壤中,最终因电量不足而终止任务。该地点的土壤以硫酸铁为主,内聚力很低,因此机械性能较弱,延伸至与车轮半径相当的深度。 [12] 不幸的是,这层沉积物隐藏在一层硬化程度较弱的土壤外壳之下,导致危险直到火星车嵌入土壤中才被发现。 [9] 在任务初期,勇气号的六个车轮中有一个出现故障,需要修改驾驶策略,这加大了救援难度。 [12] 机遇号火星车在穿越子午线平原随处可见的大型风成波纹时也遇到了类似的挑战。特别是,它被困在“炼狱”波纹的松散沙子中很长时间 [13](图 1 A)。最近,好奇号火星车在穿越过程中遭受了严重的车轮损坏,原因是从表面突出的棱角分明的岩石刺穿了薄薄的铝轮
CHG-梅里迪安集团CHG-梅里亚人集团是IT,工业和医疗保健领域领先的全球技术公司。它在全球拥有1,400多名员工,并根据所有权的使用原则来开发,财务和管理定制的技术解决方案。这使包括大型公司,中小型企业,公共当局和医院在内的客户可以访问最新技术,具有成本效益的融资模型以及满足个人需求的量身定制服务。chg-子午线目前管理着价值100亿欧元(2023)的技术投资组合,并在五大洲的30个国家 /地区拥有在30个国家 /地区的业务,而无需与任何特定的银行或制造商联系在一起。其服务可通过其子公司,合作伙伴网络和附属公司提供多达190个国家 /地区。循环经济的基于可持续性的原则是CHG-梅里迪安商业模式的核心。自从1979年成立以来,该公司一直在该领域不断扩大其在该领域的专业知识。CHG梅里安人在整个生命周期内管理其客户的技术资产,从采购和使用到其现代技术中心的数据擦除,翻新和再营销。该公司的总部位于德国的温ingarten。
KESTREL细分计划通知在此通知,鉴于布莱顿市的规划委员会将举行公开听证会,涉及对财产的细分计划申请,称为Kestrel。该物业通常位于East 120 Th Avenue的北部,位于East 124 Th Avenue,Peoria以东和Prairie View高中以西。该请求旨在批准大约25.83英亩的景点,以创建住宅开发项目,以及用于园林绿化和指定公共街道的初步铺设。该物业更具体地位于第六镇南部第67乡乡镇第6个主要子午线以西,布莱顿市,布莱顿市,亚当斯县,科罗拉多州第67座西南部。计划委员会将在下午6:00举行公开听证会,以考虑该申请。 2025年3月13日,星期四。听证会将在市议会会议厅(市政厅1楼),位于布莱顿市南4大街500号,共同80601中。规划委员会将听取市政府工作人员,申请人和任何感兴趣的人的消息,并将对此后的申请做出决定。可以通过致电(303)655-2072从布莱顿市计划部获得更多信息。公众意见必须在会议时间之前至少24小时收到。在网站上出版:2025年2月26日,星期三
摘要:这项研究使用先进的数值和诊断方法来评估ECMWF(ERA5)与观察到的大气顶部(TOA)能量流量(TOA)能量流相结合的第五次重大全球重新分析,1985- 2018年期间。我们使用质量平衡的数据评估子午线以及海洋能量运输,并进行内部一致性检查。此外,还检查了ERA5中的水分和质量预算,并将使用ERA-Interim以及基于观察的估计值进行比较。结果表明,与ERA-Interim(4.74 6 0.09 PW)相比,ERA5(4.58 6 0.07 PW)在ERA5(4.58 6 0.07 PW)的峰值峰值(4.74 6 0.09 PW)较弱,其中ERA5的较高空间和时间分辨率可以作为可能的原因。ERA5中的海洋与能源运输至少从2000年开始(; 2.5 PW)是可靠的,因此,净弓形虫和横向能量在陆地上的不平衡处于陆上的顺序; 1 W m 2 2。旋转和旋转效应通常在ERA5中较小且暂时的变化较小。对水分预算的评估表明,海洋水分的传输和参数化的淡水流量在ERA5吻合良好,而ERA-Interim中存在较大的不一分子。总的来说,从ERA5得出的预算的质量显然要比ERA-Interim的估计值更好。仍然有一些特别敏感的预算数量(例如,降水,蒸发和海洋能源运输)显示出明显的不均匀性,尤其是在1990年代后期,这需要进一步研究,需要在年际可变性和趋势研究中考虑。
Rosemary Solar, LLC 计划建造、运营、维护 Rosemary 太阳能和能源存储系统综合项目,并为该项目的未来退役做好准备,该项目位于弗雷斯诺县非建制区,占地约 1,172 英亩(以下简称“项目”)。项目地点位于弗雷斯诺西南约 25 英里处,圣华金市以南约 5 英里处。该项目的法律描述位于美国地质调查局圣华金 7.5 分钟四边形第 19 区、16 镇南区和 17 区东区、16 镇南区第 23 区和 24 区以及戴波罗山基地子午线以东的 16 区。该项目计划发电量高达约 140 兆瓦交流电 (MWac),包括约 8 小时 140 MWac 的能源存储容量。相关设施将包括 O&M 大楼、停车场和现场变电站。计划建造四个独立的设施,每个设施都位于不同的地点。一条长约 2 英里的输电(发电连接)线路将通过四种可能的路径之一将电力输送到现有的太平洋煤气电力公司 (PG&E) 拥有的 70 千伏 (kV) Crescent 变电站,该变电站将成为该项目与电网的互连点。
锚点 地理坐标系中 LSR 的原点,参考椭球为 WGS84 [弧度] CCD 线 电荷耦合器件 (CCD,感光硬件设备) 的线 DEM 数字高程模型表示 3D 表面或地形模型。未定义是否包含建筑物或树木。 DSM 数字表面模型表示高程的 3D 模型(网格),表面有建筑物和树木等物体。 DSNU 暗信号非均匀性。即使没有光线照射到每个像素上,每个像素也会“提供”一个灰度值。对于校正,使用未曝光的图像,即所谓的暗图像。 DTM 数字地形模型表示没有建筑物和树木等物体的 3D 表面模型。 ECEF 空间直角坐标系,以地球为中心、地球固定的坐标系 EOP 外部方向参数,主要是 x、y、z 和 omega、phi、kappa。描述 3D 坐标系中的传感器位置和方向。 L0 原始数据通过辐射校准进行校正,完全没有进行几何校准。无法通过 SDK 访问。L1 几何校正的 L0 图像,校正到给定平面。L1 带 DEM 校正 平滑的 EOP 并使用 DEM 进行校正。L2 正射影像 纬度 φ 从赤道测量,以北为正 经度 λ 从 0 子午线(格林威治)测量,以东为正 LSR 局部空间直角坐标系,另请参阅 ECEF 线数 飞行方向上的线数 样本数 飞行路线或图像中图像坐标的像素数
