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World File Search System安全工程
航空航天标准
MIL-G-4343 - 润滑脂，气动 MIL-C-5501 - 盖和塞，防尘防潮密封 MIL-P-5517 - 飞机液压设备中的塑料零件； MIL-C-5541 的一般测试 - 阳极氧化涂层（铝）MIL-N-6011 - 氮气、液体和气体MIL-I-8500 - 飞机和导弹零部件的互换性和可替换性MIL-P-8564 - 气动系统部件、航空、通用规范MIL-A-8625 - 阳极氧化涂层（铝）MIL-Q-9858 - 质量计划要求MIL-C-26074 - 涂层、化学镀镍、MIL-S-38130 的要求 - 系统和相关子系统和设备的安全工程、MIL-C-45662 的一般要求 - 校准系统要求
计算机和网络安全工程学学士学位
计算机和网络安全工程学学士学位（CCSE）是一项学位课程，为学生准备工程职业，涉及设计和应用安全且有弹性的计算机硬件和软件系统。这是一个独特的程序，将计算机工程和网络安全主题结合到一个专业。该计划强调了网络物理系统的网络安全工程，每天变得越来越普遍。它与物联网，云计算，医疗保健，智能/微电网电源系统，计算机网络和无线通信的发现和安全操作有关。
Stefano Galantucci
审阅者活动IEEE信息取证和安全计算机与安全国际信息安全工程杂志人工智能工程应用程序人工智能IEEE交易IEEE交易PEERJ Computer Science IEEE IEEE Access IEEE Access Springer Nature Compure Compure Computer Intellight Infirment of Intelligent Infirment of Spectent of Spectortion of Intelligent Infirment of Mortimedia Multimedia工具和应用程序杂志计算社会科学知识和信息系统杂志计算计算计算/DIF/DIF/DIF/DIF/DIF/DIF
基于Arduino的车辆事故检测和警报... -IJRPR
1。Shrivastava，S。和Sharma，R。（2019）。使用Arduino实时车辆事故检测和警报系统。ijaret。2。Rathore，V。和Mehta，K。（2020）。 GSM和基于GPS的事故警报系统使用Arduino。 int。 J. 电子工程。 res。 3。 Kumar，N。和Singh，P。（2021）。 使用GPS和GSM的IOT启用事故检测系统。 ijirset 4。 Bhardwaj，R。和Chauhan，A。 （2018）。 车辆基于传感器的事故检测系统。 J. Comp。 应用。 5。 Gupta，A。和Patel，N。（2019）。 使用MEMS传感器的车辆事故检测系统。 ijesa。 6。 Singh，M。和Verma，D。（2022）。 使用AI和Arduino进行高级事故检测。 J. AI Res。 安全技术。 7。 Khan，F。和Qureshi，S。（2020）。 带有实时GPS跟踪的车辆安全系统。 int。 J. 安全工程。 8。 Desai，T。和Pillai，R。（2021）。 基于Arduino的自动事故检测系统。 conf。 电气工程中的创新。 9。 Reddy，S。和Kumar，R。（2019）。 使用Arduino和Cloud在事故检测中挑战。 ijacsa。 10。 Sharma，T。和Bansal，R。（2023）。 物联网和AI在事故检测中。 智能移动技术。 J.Rathore，V。和Mehta，K。（2020）。GSM和基于GPS的事故警报系统使用Arduino。 int。 J. 电子工程。 res。 3。 Kumar，N。和Singh，P。（2021）。 使用GPS和GSM的IOT启用事故检测系统。 ijirset 4。 Bhardwaj，R。和Chauhan，A。 （2018）。 车辆基于传感器的事故检测系统。 J. Comp。 应用。 5。 Gupta，A。和Patel，N。（2019）。 使用MEMS传感器的车辆事故检测系统。 ijesa。 6。 Singh，M。和Verma，D。（2022）。 使用AI和Arduino进行高级事故检测。 J. AI Res。 安全技术。 7。 Khan，F。和Qureshi，S。（2020）。 带有实时GPS跟踪的车辆安全系统。 int。 J. 安全工程。 8。 Desai，T。和Pillai，R。（2021）。 基于Arduino的自动事故检测系统。 conf。 电气工程中的创新。 9。 Reddy，S。和Kumar，R。（2019）。 使用Arduino和Cloud在事故检测中挑战。 ijacsa。 10。 Sharma，T。和Bansal，R。（2023）。 物联网和AI在事故检测中。 智能移动技术。 J.GSM和基于GPS的事故警报系统使用Arduino。int。J.电子工程。res。3。Kumar，N。和Singh，P。（2021）。使用GPS和GSM的IOT启用事故检测系统。 ijirset 4。 Bhardwaj，R。和Chauhan，A。 （2018）。 车辆基于传感器的事故检测系统。 J. Comp。 应用。 5。 Gupta，A。和Patel，N。（2019）。 使用MEMS传感器的车辆事故检测系统。 ijesa。 6。 Singh，M。和Verma，D。（2022）。 使用AI和Arduino进行高级事故检测。 J. AI Res。 安全技术。 7。 Khan，F。和Qureshi，S。（2020）。 带有实时GPS跟踪的车辆安全系统。 int。 J. 安全工程。 8。 Desai，T。和Pillai，R。（2021）。 基于Arduino的自动事故检测系统。 conf。 电气工程中的创新。 9。 Reddy，S。和Kumar，R。（2019）。 使用Arduino和Cloud在事故检测中挑战。 ijacsa。 10。 Sharma，T。和Bansal，R。（2023）。 物联网和AI在事故检测中。 智能移动技术。 J.使用GPS和GSM的IOT启用事故检测系统。ijirset 4。Bhardwaj，R。和Chauhan，A。（2018）。车辆基于传感器的事故检测系统。J. Comp。 应用。 5。 Gupta，A。和Patel，N。（2019）。 使用MEMS传感器的车辆事故检测系统。 ijesa。 6。 Singh，M。和Verma，D。（2022）。 使用AI和Arduino进行高级事故检测。 J. AI Res。 安全技术。 7。 Khan，F。和Qureshi，S。（2020）。 带有实时GPS跟踪的车辆安全系统。 int。 J. 安全工程。 8。 Desai，T。和Pillai，R。（2021）。 基于Arduino的自动事故检测系统。 conf。 电气工程中的创新。 9。 Reddy，S。和Kumar，R。（2019）。 使用Arduino和Cloud在事故检测中挑战。 ijacsa。 10。 Sharma，T。和Bansal，R。（2023）。 物联网和AI在事故检测中。 智能移动技术。 J.J. Comp。应用。5。Gupta，A。和Patel，N。（2019）。 使用MEMS传感器的车辆事故检测系统。 ijesa。 6。 Singh，M。和Verma，D。（2022）。 使用AI和Arduino进行高级事故检测。 J. AI Res。 安全技术。 7。 Khan，F。和Qureshi，S。（2020）。 带有实时GPS跟踪的车辆安全系统。 int。 J. 安全工程。 8。 Desai，T。和Pillai，R。（2021）。 基于Arduino的自动事故检测系统。 conf。 电气工程中的创新。 9。 Reddy，S。和Kumar，R。（2019）。 使用Arduino和Cloud在事故检测中挑战。 ijacsa。 10。 Sharma，T。和Bansal，R。（2023）。 物联网和AI在事故检测中。 智能移动技术。 J.Gupta，A。和Patel，N。（2019）。使用MEMS传感器的车辆事故检测系统。ijesa。6。Singh，M。和Verma，D。（2022）。使用AI和Arduino进行高级事故检测。J. AI Res。 安全技术。 7。 Khan，F。和Qureshi，S。（2020）。 带有实时GPS跟踪的车辆安全系统。 int。 J. 安全工程。 8。 Desai，T。和Pillai，R。（2021）。 基于Arduino的自动事故检测系统。 conf。 电气工程中的创新。 9。 Reddy，S。和Kumar，R。（2019）。 使用Arduino和Cloud在事故检测中挑战。 ijacsa。 10。 Sharma，T。和Bansal，R。（2023）。 物联网和AI在事故检测中。 智能移动技术。 J.J. AI Res。安全技术。7。Khan，F。和Qureshi，S。（2020）。 带有实时GPS跟踪的车辆安全系统。 int。 J. 安全工程。 8。 Desai，T。和Pillai，R。（2021）。 基于Arduino的自动事故检测系统。 conf。 电气工程中的创新。 9。 Reddy，S。和Kumar，R。（2019）。 使用Arduino和Cloud在事故检测中挑战。 ijacsa。 10。 Sharma，T。和Bansal，R。（2023）。 物联网和AI在事故检测中。 智能移动技术。 J.Khan，F。和Qureshi，S。（2020）。带有实时GPS跟踪的车辆安全系统。int。J.安全工程。8。Desai，T。和Pillai，R。（2021）。基于Arduino的自动事故检测系统。conf。电气工程中的创新。9。Reddy，S。和Kumar，R。（2019）。 使用Arduino和Cloud在事故检测中挑战。 ijacsa。 10。 Sharma，T。和Bansal，R。（2023）。 物联网和AI在事故检测中。 智能移动技术。 J.Reddy，S。和Kumar，R。（2019）。使用Arduino和Cloud在事故检测中挑战。ijacsa。10。Sharma，T。和Bansal，R。（2023）。物联网和AI在事故检测中。智能移动技术。J.
主要职责供应助理（Logistician）
供应 - 为安全工程官员，安全技术专家，国家细节，海军支持单位Seabees和区域安全技术人员提供并协调后勤支持。这将包括工具，设备，材料和用品的订购，运输，接收，库存和仓储。这也可能包括旅行计划，预算，使用情况预测和其他任务。建立对客户需求的理解，并采取行动以确保满足此类需求。采购 - 与GSO合作，确定本地供应商的技术安全专业设备，并与GSO联络，以确定适当的资金机制。通过CMMS通过安全技术供应链制定的本地购买的设备和订单管理采购预算。相应地跟踪订单。确定库存数量是否足以满足需求，在必要时订购更多材料。及时组织和计划采购行动。审查申请令，以验证准确性，术语和规格。协助年终购买与预算和解。使用在线系统并协调前往区域职位的旅行，确保整个地区的Logistician运营会与OIC ESO，OIC ESC，安全工程区域总监以及国家部门的政策和标准。按照OIC的指示，分配了其他与安全相关的任务，以支持ESC/ESO和大使馆。对（a）影响区域后勤运营，效率和经济的可能方式和手段进行行政管理研究，（b）确保最有效地利用所有技术安全支持人员，以及（c）制定区域后勤支持计划，这些计划将满足ESC/ESO地区在该地区挑战的挑战。
信息表 - Physikalisch-Technische Bundesanstalt
信息和通信技术 信息和通信技术在当今社会的发展中发挥着关键作用。这项技术是为了确保每个人都能随时随地获取所需的信息。为此，必须开发移动宽带通信设施，用于从交通控制到环境和气候观测，从医疗技术到安全工程等各个领域。为了开发这些信息和通信技术，必须不断提供新的频率范围，因为新应用所需的带宽在不断增加。PTB 通过将高频、场和天线测量技术扩展到更高的频率，为行业提供标准，并研究新的通信技术（如使用太赫兹波的无线通信），支持这一发展。
课程I至VIII：B.Tech机器人和自动化
工程科学课程：基本电气，工程图形，编程，研讨会，基本电子，基本民用，工程机制，机械工程，热力学，设计工程，材料工程等人文和社会科学在内包括管理课程：英语，人文，职业伦理，管理，金融与会计，生活技能，专业沟通，经济学等强制性非学业课程：可持续工程，印度的构成/印度知识传统，工业安全工程，灾难管理，灾难管理等 课程代码和课程编号每门课程用由三个字母组成的唯一代码表示，然后是三个数字，例如E C L 2 01。 前两个字母代码是指提供课程的部门。 ec代表电子与通信课程，课程代码MA是指数学课程，课程代码ES是指工程科学课程等。人文和社会科学在内包括管理课程：英语，人文，职业伦理，管理，金融与会计，生活技能，专业沟通，经济学等强制性非学业课程：可持续工程，印度的构成/印度知识传统，工业安全工程，灾难管理，灾难管理等课程代码和课程编号每门课程用由三个字母组成的唯一代码表示，然后是三个数字，例如E C L 2 01。前两个字母代码是指提供课程的部门。ec代表电子与通信课程，课程代码MA是指数学课程，课程代码ES是指工程科学课程等。第三个字母代表了表1所示课程的性质。表1：课程代码代码描述
捕获和处理空气数据 - DCA-BR：
Berquó，Jolan Eduardo – 电子工程师 (ITA) 航空航天产品认证员 (DCTA/IFI) 政府质量保证代表 – RGQ (DCTA/IFI) 可靠性工程和系统安全工程研究生 (ITA) 系统工程和分析专业 (意大利) jberquo@dcabr.org.br /jberquo@gmail.com IYK 68 – 2019 年 1 月 9 日 我们将在这次活动中展示捕获和处理空气数据的迷人过程，最终在驾驶舱的显示器 (PFD) 上显示对飞行员来说重要和关键的信息，例如：高度、空速、垂直速度等；所有这些都通过所谓的空气数据系统 (ADS) 完成。我们首先介绍 ADS 提供的功能，从收集空气数据到将信息发送到显示器 (PFD)。 (F1) 提供从外部空气收集的数据
PTB（协调员，内部资助合作伙伴）
德国联邦物理技术研究院 (PTB) 是德国国家计量研究院，也是计量领域和某些安全工程领域的最高技术权威机构。PTB 隶属于联邦经济技术部。它符合 EN ISO/IEC 17025 中定义的校准和测试实验室的要求。它拥有约 1900 名员工，其中 500 多名是毕业生。PTB 的基本任务是实现和维护符合国际单位制 (SI) 的法定单位并传播它们，其中包括维护和发展国家计量标准，尤其是在法定和工业计量框架内。PTB 利用其知识和独特设施确保工业、社会和科学测量的可靠性，为更好的产品、生活质量和科学知识做出贡献。
捕获和处理空气数据 - DCA-BR：
Berquó，Jolan Eduardo – 电子工程师 (ITA) 航空航天产品认证员 (DCTA/IFI) 政府质量保证代表 – RGQ (DCTA/IFI) 可靠性工程和系统安全工程研究生 (ITA) 系统工程和分析专业 (意大利) jberquo@dcabr.org.br /jberquo@gmail.com IYK 68 – 2019 年 1 月 9 日 我们将在这次活动中展示捕获和处理空气数据的迷人过程，最终在驾驶舱的显示器 (PFD) 上显示对飞行员来说重要和关键的信息，例如：高度、空速、垂直速度等；所有这些都通过所谓的空气数据系统 (ADS) 完成。我们首先介绍 ADS 提供的功能，从收集空气数据到将信息发送到显示器 (PFD)。 (F1) 提供从外部空气收集的数据