摘要 本研究旨在评估由 90 分钟持续性认知任务引起的心理疲劳 (MF) 对平衡控制的影响。招募了 20 名健康的年轻参与者。他们必须在观看纪录片之前和之后站在力台上执行三项姿势任务(睁眼站在稳定支撑物上、闭眼站在摇板上),或在 MF 条件下执行长时间持续性认知任务 (AX-持续性表现测试 - AX-CPT)。结果表明,执行 AX-CPT 会产生 MF,因为参与者在 AX-CPT 后从 NASA 任务负荷指数中感受到的主观工作量比观看纪录片后更高。AX-CPT 和观看纪录片都会损害平衡控制,主要是通过影响姿势调节机制来损害平衡控制,这种机制随着认知资源的参与度增加而向不太自动和不太复杂的调节模式发展。 AX-CPT 产生的 MF 通过损害注意力处理来影响平衡控制,而观看纪录片对姿势控制的有害影响可能源于长时间坐着对随后站立时平衡控制的不利影响。
2025年2月10日 - 智能和可持续移动性的全球领导者阿尔斯通成功地完成了欧洲火车控制系统(ETC)1级在邓多克(Dundalk)到灰石路线的安装,标志着爱尔兰铁路现代化的一个重要里程碑。跨越约120公里,该系统覆盖了整个都柏林地区快速运输(DART)通勤网络及其他地区的新安全功能和增强的互操作性,从北部的Dundalk到南部的灰色。该项目在全球范围内支持50个以上的角色 - 从2022年初的设计阶段到2024年底的现场测试 - 代表了欧洲最大的1级等设备之一。与Iarnródéireann(爱尔兰铁路)合作交付,这项成就加强了阿尔斯通对提供针对爱尔兰需求量身定制的可靠,高效和安全的铁路解决方案的承诺。“邓多克(Dundalk)到灰色斯托(Greystones)等级别1级项目证明了我们的技术专业知识,并致力于提高爱尔兰的铁路安全性和效率。这项具有里程碑意义的成就为爱尔兰铁路的未来奠定了基础,确保了乘客更安全,更聪明,更绿色的运输工具。他补充说:“我们的团队不懈地努力实现这一里程碑,我们都为支持爱尔兰迈向现代化,可持续的铁路网络的旅程而感到自豪。”铁路数字未来的核心,ETCS是火车控制标准,基于能够监督火车运动(包括停止火车)的驾驶室内部设备。Ié22000级 - 22001 - 被安装为试用火车。是从轨道之间的衡平台收到的信息,其中安装了1200多个邓多克和灰色的工作的一部分。设备(包括337个信号)是由Alstom全球验证的轨道侧面组合提供的,其中超过450个微型编码线侧电子单元(LEU)覆盖了传统设备,以提供增强的安全性并最大程度地减少干扰。所有设备均在2024年10月至2024年11月之间的一年内配置,安装和测试。安全性至关重要,项目完成没有损失的时间事件(LTI)。
对所有参与患者的完整数据集进行分析表明,结果与 2024 年 8 月之前报告的顶线数据一致,并加强了这些数据。共有 15 名患者接受了 ANXV 静脉注射治疗,其中 14 名患者可进行 4 个月的随访。安全性报告显示,安全性没有变化,为良好,没有安全性或耐受性问题,也没有对 ANXV 表现出免疫反应。根据视力和视网膜黄斑肿胀,14 名患者中有 12 名表现出病情改善或稳定。其中,7 名患者未接受任何注射,5 名患者仅接受过一次直接注射到眼睛中的标准抗 VEGF 治疗,而美国预计从诊断开始 6 个月内注射约 5 次。因此,研究的主要目标已经实现。患者血液中的 ANXV 水平符合预期,此外,在治疗过程中观察到 ANXV 的靶分子磷脂酰丝氨酸的减少。
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参考:PLWE109788/AW日期:2025年2月4日审计和治理委员会的成员西牛津郡区议会伍德尼委员会Witney Ox28 1NB尊敬的先生和西部牛津郡夫人夫人(委员会) - 审计完成报告,我们很高兴附上审计报告。本报告总结了我们的审计结论,重点介绍了我们的工作引起的关键发现,并详细介绍了我们想与您进一步讨论的许多要点。我们最初与管理层讨论了报告的内容,并且我们在相关的情况下纳入了他们的评论。本报告旨在仅用于管理和使用管理人员的信息和使用。未经我们事先批准,不应与理事会以外的任何人共享。我们想借此机会感谢财务团队在审计过程中为我们提供的合作和帮助。忠实地
Sirius Neosight成立于2023年下半年,是里昂中心的LéonBérard和学术实验室的衍生作品:Recherche deCancérologiede Lyon(CRCL:CRCL:CLAUDE BERNARD LYON 1,INSERM 1,INSERM 1,INSERM,INSERM,INSERM,INSERM,CENTREM,CENTER LENEBER,CNR,CNR,CNR,CNR)超级库尔勒(ICBMS:克劳德·伯纳德·里昂大学1,Insa Lyon,CPE Lyon et cnrs)。它建立在由Pr Arnaud Vigneron和PR David Gueyrard进行的研究的基础上,这是该技术的发明者兼公司联合创始人,以及Sirius Neosight的首席执行官AgnèsBastid。最初的发展是由Satt Pulsalys和CNR支持的成熟计划部分资助的。Sirius Neosight随后从Bpifrance获得了法国技术出现赠款,并成为I-LAB 2024比赛的冠军。这些早期的财政支持使得与膜流动性测量技术有关的初始专利提交,这允许通用且高度
VINCI 完成对 FM Conway 的收购 VINCI Construction 签署的全面收购基础设施服务业务 FM Conway 的协议于 2025 年 1 月 31 日星期五完成。FM Conway 现已加入 VINCI Construction 网络,以支持公司的进一步发展,并为其已经成功的商业模式带来更多动力,同时明确注重创新和可持续性。FM Conway 的营业额为 5.8 亿英镑,拥有 2,000 多名员工,提供交通、建筑环境和公共领域的基本维护和建设服务。该企业通过其先进的循环经济模式,特别是在当地和战略道路网络上使用高再生沥青,一直是可持续建筑的先驱。FM Conway 将继续作为独立企业运营,但显然受益于更广泛的集团支持和资源。协议完成后,Joanne Conway 将离开公司,长期董事会成员 Andrew Hansen 将监督 FM Conway 在 VINCI 内部的下一阶段的发展和成长。安德鲁于 1998 年加入公司,现担任 FM Conway 董事总经理和 VINCI 建筑英国分部的 EXCOM 成员。Mark Goldsworthy 仍担任 FM Conway 的首席财务官,Xavier Lansade 和 Scott Wardrop 将加入 FM Conway 董事会。FM Conway 董事总经理安德鲁·汉森表示:“这是 FM Conway 历史上激动人心的新篇章,为我们为客户和社区提供服务的方式开辟了绝佳的机会。我们一直是一家不断突破界限、抓住新机遇的公司。在过去 27 年里,我很高兴亲眼目睹了这项业务所能取得的成就。现在有了 VINCI 建筑的强大支持,我毫不怀疑我们的员工将继续取得伟大成就。未来非常光明。”英国 VINCI 建筑首席执行官斯科特·沃德罗普表示:“我非常高兴地欢迎 FM Conway 团队加入 VINCI。我认识这个家族和高层团队很久了,尊重他们的文化、创新和专业精神,这与 VINCI Construction 的业务相得益彰。我知道我们会互相学习,并坚信成功和可持续的基础设施服务企业必须了解他们的整个供应链——FM Conway 增强了我们的能力。”
