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人机融合应用：设计下一代军用全球定位系统手持设备
通过将人机集成 (HSI) 作为系统工程不可或缺的一部分，可以大大提高系统及其用户的效率。当前的军用手持式全球定位系统 (GPS) 设备就是未充分考虑 HSI 的典型案例。当前的 GPS 设备可以执行必要的功能；但是，可用性问题会给用户带来负担和工作量，使得手持式 GPS 设备的使用变得困难。为了支持美国空军太空与导弹司令部 GPS 理事会和军用 GPS 用户设备 (MGUE) 计划，APL 应用系统工程方法来设计下一代手持式 GPS 设备，将 HSI 纳入定义需求和原型设计潜在用户界面的过程。初始用户测试的反馈非常积极，继续采用这种系统工程方法将有助于确保下一代 GPS 设备更好地满足用户的需求，从而更高效地执行任务。本文介绍了支持 MGUE 项目的 HSI 活动。
人机融合应用：设计下一代军用全球定位系统手持设备
通过将人机集成 (HSI) 作为系统工程不可或缺的一部分，可以大大提高系统及其用户的效率。当前的军用手持式全球定位系统 (GPS) 设备就是未充分考虑 HSI 的典型案例。当前的 GPS 设备可以执行必要的功能；但是，可用性问题会给用户带来负担和工作量，使得手持式 GPS 设备的使用变得困难。为了支持美国空军太空与导弹司令部 GPS 理事会和军用 GPS 用户设备 (MGUE) 计划，APL 应用系统工程方法来设计下一代手持式 GPS 设备，将 HSI 纳入定义需求和原型设计潜在用户界面的过程。初始用户测试的反馈非常积极，继续采用这种系统工程方法将有助于确保下一代 GPS 设备更好地满足用户的需求，从而更高效地执行任务。本文介绍了支持 MGUE 项目的 HSI 活动。
军事工程数据资产定位系统奖章...
MEDALS 程序是一个交互式在线系统，可在全球范围内访问，并可快速轻松地指示工程图纸或文档所在的位置，它为用户提供技术图纸信息，并进一步提供在需要时订购的能力。对于那些不知道工程文档可能位于何处或所有修订级别位于何处的人来说，MEDALS 程序是一种研究工具或首次发现机制。它还包含有关哪些存储库保存特定工程文档的信息。MEDALS 程序目前为其客户提供超过 4400 万个工程数据资产的位置，这些资产位于 45 个不同的数据存储库中。对于那些支持 Web 界面的存储库，MEDALS 能够将客户带到存储库登录屏幕以在线查看工程数据。可以使用国防部工程数据存储库目录链接在 MEDALS 主页上找到有关这些存储库的信息。在那里，您将找到服务机构存储库和联系信息的综合列表。访问 MEDALS 程序并不意味着或授予对其索引的任何技术数据的访问权限。所有访问都需要受信任的代理（即通用访问卡 (CAC) 或外部认证机构 (ECA) 卡）。国防部赞助商可以协助处理此事。计划增强
全球定位系统理论与实践-1992.pdf
出于多种原因，本书献给 Benjamin William Remondi 博士。编写全球定位系统 (GPS) 书籍的项目是在 1988 年 4 月在达姆施塔特举行的 GPS 会议上提出的。Remondi 博士与我讨论了编写一本额外的 GPS 教科书的必要性，并建议双方共同努力。1989 年，我愿意致力于这样一个项目。不幸的是，时机对 Remondi 博士来说并不理想。因此，我决定与其他合著者一起开始这个项目。Remondi 博士同意并表示愿意担任审稿人。我选择了我的同事、奥地利格拉茨技术大学的 Herbert Lichtenegger 博士和美国的 James Collins 博士。在我看来，三位作者的知识应该涵盖了 GPS 的广泛领域。Lichtenegger 博士是一位在理论和实践方面都拥有丰富经验的大地测量学家。他的研究专长是大地测量天文学，包括轨道理论和地球动力学现象。自 1986 年以来，Lichtenegger 博士的主要兴趣是 GPS。Collins 博士于 1980 年从美国国家大地测量局退休，他曾担任该局副局长。在过去十年中，他一直深入研究 GPS 技术，重点是测量。Collins 博士是 Geo/Hydro Inc. 的创始人兼总裁。我自己的背景是理论导向。我的第一任主任 Peter Meissl 教授是一位出色的理论家；而我前任主任 DDDr 教授。Helmut Moritz 幸运地仍然是。在这里，向 DDDr 教授表示感谢是恰当的。Helmut Moritz，我认为他是我的科学导师。众所周知，他是世界领先的大地测量学家之一，目前担任国际大地测量和地球物理联合会 (IUGG) 主席。1984 年秋天，他告诉我应该去美国学习 GPS。我当然同意了，尽管我甚至不知道 GPS 是什么意思。同一天，Helmut Moritz 打电话给海军上将 John Bossler 博士，当时他是国家大地测量局局长，我首次在美国逗留的时间就安排好了。谢谢你，Helmut！我还记得在飞行途中我开始阅读有关 GPS 的第一篇文章。我觉得很有趣，但我不太明白。Benjamin W. Remondi 值得称赞，他为我提供了 GPS 指导。他是一位非常耐心和优秀的老师。多次。我受益匪浅，当然接受了他返回美国的提议。除了科学方面，我们的家人也成为了朋友。主题的选择当然与雷蒙迪博士设想的原著不同。主题的选择主要标准是：
NAVSTAR，全球定位系统：其示例...
nAVStAr 1 全球定位系统 (GpS) 是第一个卫星导航系统，它使用户能够在十亿分之一秒内精确确定三维位置和时间，从概念发展为全面运作的系统仅用了二十多年时间。但这并不意味着推销这个想法很容易。早在 1969-1970 年，航空航天公司总裁兼 GpS 先驱伊万·盖廷就曾向理查德·尼克松总统的科学顾问李·杜布里奇建议成立一个总统委员会来审查卫星导航应如何进行，因为有太多的潜在用户。经过数周的思考，杜布里奇得出结论，执行盖廷的提议太难了。他告诉盖廷，“涉及的人太多，官僚机构太多，政治太多，机构太多。为什么不像我们以前那样让空军开发它呢？” 2
用于飞行测试的差分全球定位系统 (DGPS)
1978 年，决定出版更多专业专著，涵盖原始飞行测试手册第 1 卷和第 2 卷的各个方面，包括飞机系统的飞行测试。1981 年 3 月，飞行测试技术组 (FTTG) 成立，以执行这项任务并继续编写飞行测试仪表系列卷。这个新系列的专著（AG237 除外，它是单独编号的）将作为单独编号的卷在 AGARDograph 300 中出版。1993 年，飞行测试技术组改组为飞行测试编辑委员会 (FTEC)，从而更好地反映了其在 AGARD 内的实际地位。幸运的是，卷的工作可以继续进行，而不会受到这一变化的影响。
交通运输中的全球定位系统...
全球定位系统，由 24 颗绕地球运行的卫星及其在地球上的相应接收器组成的全球卫星导航系统，它为全球提供了确定位置、速度和时间的实用且经济实惠的方法。卫星在距地面约 12,000 英里处绕地球运行，每 24 小时绕地球运行两次。GPS 卫星不断向地面接收器发送包含卫星位置数据和准确时间的数字无线电信号。卫星配备了精确到十亿分之一秒的原子钟。根据这些信息，接收器知道信号到达地面接收器需要多长时间。由于每个信号都以光速传播，接收器接收信号的时间越长，卫星距离就越远。通过了解卫星的距离，接收器就知道它位于以卫星为中心的假想球体表面的某个位置。通过使用三颗卫星，GPS 可以根据三个球体的交点计算接收机的经度和纬度。通过使用四颗卫星，GPS 还可以确定高度。GPS 由美国国防部 (DOD) 开发和运营。它最初被称为 NAVSTAR（带定时和测距的导航系统）。在民用之前，GPS 用于为军事提供全天候的导航能力
