SIF 实际值(员工)的比率使用以下公式计算:员工中的 SIF 实际值案例数 x 200,000/员工工作小时数,其中 SIF 实际值使用爱迪生电气研究所 (EEI) 职业健康与安全委员会 (OHSC) 安全和分类学习模型开发的方法进行计算。如果公用事业公司已实施可复制的、基本相似的评估方法来评估 SIF 实际值,则公用事业公司可以使用该方法报告此指标。如果公用事业公司选择使用 EEI 安全分类模型以外的方法报告 SIF 实际值比率,则必须解释其计算 SIF 实际值的方法有何不同以及选择使用该方法的原因。作为用于比较目的的 SIF 实际值比率的补充报告要求,所有公用事业公司还应根据加州劳动法第 6409.1 节下的 OSHA 报告要求提供 SIF 实际值数据。
视图按负责组件、索引()、预测招标日期、预测授予日期、财政年度、P 编号、项目名称、位置 UIC/名称、设计方法、采购工具、采购方法和计划金额总和进行细分。数据根据 RFP 实际值、Awd 实际值和非双空日期进行筛选。RFP 实际值过滤器仅保留空值。Awd 实际值过滤器仅保留空值。非双空日期过滤器保留 True。视图根据 P 编号和预测授予日期进行筛选。P 编号过滤器排除 9 名成员。预测授予日期过滤器排除 2023 年 1 月 11 日。
该视图按负责组件、索引()、预测招标日期、预测授予日期、财政年度、P 编号、项目名称、位置 UIC/名称、设计方法、采购工具、采购方法和计划金额总和进行细分。数据根据 RFP 实际值、Awd 实际值和非双空日期进行筛选。RFP 实际值过滤器仅保留空值。Awd 实际值过滤器仅保留空值。非双空日期过滤器保留 True。该视图根据 P 编号进行筛选,排除了 8 名成员。
5 进行测量以确定受控参数的实际值,并确认受控参数的实际值和产品(服务交付技术)的技术特性与规定(要求)的符合性产品的开发、生产和测试阶段、服务交付技术
5 进行测量,确定控制参数的实际值,并确认控制参数的实际值和产品(服务提供技术)的技术特性与产品、服务提供技术的开发、生产和测试阶段所规定(要求)的值的一致性
一种智能终端AI行业应用能力测试方法及系统。该方法包括以下步骤: 根据标准智能终端设备在不同设备参数下执行不同AI行业应用的温度变化值,构建标准智能终端设备的设备参数与温度变化。关联模型; 获取待测智能终端设备的设备参数,并基于标准智能终端设备的设备参数与温度变化的关联模型,得到待测智能终端设备的温度变化预测值; 测量智能终端设备执行不同AI行业应用时的温度变化实际值; 根据温度变化预测值和温度变化实际值,得到待测智能终端设备的测试结果。
燃油消耗吉普®叛徒e -Hybrid(MPG):50-51; CO 2发射(g/km):126-129。根据WLTP组合周期定义的值。截至2024年8月5日更新的值,并出于比较目的指示。燃油消耗和CO 2排放的实际值可能有所不同,并且根据驾驶条件和各种因素而有所不同。燃油消耗吉普®叛徒4XE插件混合240hp(126-129; CO 2发射(g/km):48-49; EV范围(MI):22; City EV范围(MI):22; City EV范围(MI):35。根据WLTP组合周期定义的值。截至2024年8月5日更新的值,并出于比较目的指示。燃料消耗的实际值,CO 2排放,EV范围和城市EV范围可能有所不同,并且根据驾驶条件和各种因素而有所不同。