可持续的客舱是我们内部发展的一个很好的例子,我们与各种利益相关者积极合作。客舱的碳足迹是造船排放最著名的主题之一。只要专注于一个模块的开发,就可以解决船舶规模挑战的很大一部分。有关客厅的新知识和理解也可以广泛用于该船的公共区域。此外,客舱也是增强未来宾客体验的理想情况,在该体验中,可持续性和用户友好的智能功能将被带到一个新的水平。可持续的客舱项目已于2023年初在迈耶·图尔库(Meyer Turku)启动,并随着新成立的团队的推出,迅速获得了动力,其中包括Sarita Manikas,Liina Vahala,Mirja Rasi-Mäki,Reetta Lindberg和Pinja Olin。核心团队汇集了来自不同背景的个人,促进了多学科的合作并结合优势,这导致了广泛的网络的激活。
• 使用最新的静电喷雾设备,为航空公司客户提供更多的客舱消毒服务。带静电的消毒剂颗粒分散并附着在飞机表面,与传统喷雾方法相比,在覆盖和涂层方面具有更好的效果 • 每次客舱消毒的生产效率提高 20%,周转时间缩短
甲板 1 — 海豚电梯和楼梯位于船头、中部和船尾。此甲板上没有公共卫生间。医疗中心位于船头。客舱 DA 6104、G180 5 和 G 1804 完全无障碍,只有单侧通道通往床铺,仅设有无障碍淋浴间。客舱 FF19 64、FF 1955、
– – 英国罗切斯特:商业和军事应用的飞行控制、机上娱乐和平视显示器;电力分配系统、驾驶舱系统、机身系统控制与监控、客舱系统、检测与警报系统以及商业应用的数据分发 – – 华盛顿州雷德蒙德:飞行控制和平视显示器 – – 印第安纳州韦恩堡:商业和军事应用的发动机控制、飞行控制和线束;飞行控制、电力分配系统、驾驶舱系统、机身系统控制与监控、客舱系统、检测与警报系统以及商业应用的数据分发 – – 新加坡:商业应用的飞行控制、电力分配系统、驾驶舱系统、机身系统控制与监控、客舱系统、检测与警报系统以及商业应用的数据分发
改变游戏规则的莱格赛 500 是第一款采用线控飞行控制系统的中型喷气式飞机,在性能、乘客空间和舒适度方面树立了未来的标杆。在驾驶舱内,先进的罗克韦尔柯林斯 Pro Line Fusion™ 平台使飞行员能够在提供卓越人体工程学的驾驶舱环境中完全掌控一切。莱格赛 500 最多可容纳 12 名乘客,拥有同类飞机中最大的直立式客舱,可提供平稳的飞行,客舱拥有平坦的地板、设备齐全的厨房、最先进的飞行娱乐系统和雅致的座椅,在低客舱高度时可转换为完全平坦的铺位。主行李舱是同类飞机中最大的,与宽敞的飞行中可进入的客舱储物空间相得益彰。采用全新设计的莱格赛 500 也是同类飞机中速度最快的喷气式飞机,可实现 0.82 马赫的高速巡航和卓越的跑道性能。
1.1 指派客舱乘务员在飞机上执行安全相关职责是附件 6 的一项法律要求。附件 6 第 I 部分第 12.1 段要求运营商以令国家当局满意的方式,确定其运营的每种飞机所需的最低客舱乘务员人数,以便安全迅速地疏散飞机,以及在紧急情况或需要紧急疏散的情况下必须执行的必要职能。
摘要 — 如今,飞机已成为许多人的常用交通工具,尤其是低成本航空公司在市场上取得的巨大成功使航空运输变得更加实惠。为了通过每趟航班容纳更多乘客来获得更多利润,许多航空公司不得不修改客舱布置和座椅设计,这可能会降低乘客的旅行舒适度。因此,本研究的主要目的是从人体工程学角度分析飞机上典型的客舱座椅,以强调它是否让乘客感到舒适。本研究仅关注马来西亚飞机乘客。根据马来西亚人的人体测量数据,使用 JACK 软件包进行快速上肢评估 (RULA) 分析的结果显示,可以对当前的飞机座椅设计和客舱布置进行一些改进,以提高乘客的舒适度。
第 1 节 总则 ·· ... ·· ... ········································· 25 第 8 节 客船客舱阳台的保护 ················································ 26
飞鸿 300 是全球最畅销的公务机,是一款全新设计的轻型飞机,拥有同级最佳速度和场地性能、新一代航空电子设备、宽敞的客舱和同级最大的行李舱。其舒适、高度直观的驾驶舱配有大型显示屏和最先进的航空电子设备,可增强情境感知能力。OvalLite™ 客舱提供卓越的舒适性和风格,提供充足的腿部和头部空间以及同级最大的厨房和窗户,可带来充足的自然光线。最多可容纳 11 名乘客,还可享受同级最佳的客舱高度。标志性的登机梯通向同级最大的入口门,使其在停机坪上显得更加引人注目。飞鸿 300 卓越的整体性能加上同级领先的燃油效率,巩固了其突破性的地位和在市场上的强烈认可。