SKF 碳密封设计旨在密封主轴轴承室和油底壳,以实现更高效和更环保的可持续运行。碳面密封和碳圆周密封通过延长使用寿命和提供出色的性能来降低成本,为许多商用和军用发动机设定了质量标准。SKF 升力密封设计在减少热量产生、延长密封寿命、减少发动机油管理系统负荷和最大限度延长机翼时间方面具有明显的性能优势。
使用适当的 FEM 公式对 EHL 问题进行研究,以解决虚构但现实的问题。与无摩擦情况相比,粘性剪切应力导致出行程时膜厚度减小,入行程时膜厚度增加。对于仅允许出现非常薄的膜(“1(j.Lm]”)的密封设计,在 EHL 分析中将粘性剪切应力纳入密封件可能很重要。但是,必须注意,在这种情况下,表面粗糙度效应可能会显著影响计算的实际有效性。研究了密封粗糙度对润滑的影响,
• • Positive electrode - tubular plate with lead-tin-calcium alloy • • Negative electrode - flat plate with lead- calcium alloy grid • • Separator - low resistance microporous material • • ABS containers and lids with high resistance to shocks and vibrations (UL94 V-0 rated flame retardant ABS available as an option) • • Electrolyte - sulphuric acid, immobilised as a gel • • Proven, high完整性支柱密封设计以防止电解质泄漏••终端设计-M10端子带有黄铜插入物件••压力释放阀 - 带有整体火焰捕捉器的单向阀增加了操作安全性
• • Positive electrode - tubular plate with lead-tin-calcium alloy • • Negative electrode - flat plate with lead- calcium alloy grid • • Separator - low resistance microporous material • • ABS containers and lids with high resistance to shocks and vibrations (UL94 V-0 rated flame retardant ABS available as an option) • • Electrolyte - sulphuric acid, immobilised as a gel • • Proven, high完整性支柱密封设计以防止电解质泄漏••终端设计-M10端子带有黄铜插入物件••压力释放阀 - 带有整体火焰捕捉器的单向阀增加了操作安全性
十多年前,Flight Works 为立方体卫星和微型卫星引入了泵供推进系统的概念,如今,该公司的泵技术在 CAPSTONE 航天器执行任务的过程中发挥了关键作用,对此,该公司深感自豪。小型电动泵由加利福尼亚州圣路易斯奥比斯波的 Stellar Exploration 公司提供,该公司开发了推进系统,它将储存在储罐中的低压肼以高压方式输送到小型推进器。这种方法简化了推进系统,并允许使用保形、轻质储罐。为了满足可靠性和射程安全要求,泵头采用密封设计,并通过磁耦合由电动机驱动。“我们选择 Flight Works 泵作为市场上唯一可行的解决方案,可用于此应用。这款推进剂泵满足我们所有的要求
概述 � 21 种型号,从 95 到 530 TR [334 到 1864 kW],符合 AHRI 标准条件 � 多压缩机型号,每个压缩机都有独立的制冷剂系统,可提供冗余和卓越的部分负载效率 � 该装置设计使用 R134a,这是一种零 ODP(臭氧消耗潜能值)的环保制冷剂 � 标准装置运行环境温度为 45~125°F [7~52°C] 压缩机 � 新一代 Dunham-Bush MSC 立式螺杆压缩机,采用独特的专利双螺杆压缩机技术,进一步提高了可靠性和稳定性,同时降低了噪音水平 � 通过多达 2 个整体油分离器优化油管理。多层网状元件有效地将油与气流分离 � 无需外部油泵 � 专为 R134a 应用而设计的专利螺杆轮廓设计,确保以最高效率运行 � 优化的体积比、VI 端口位置和几何形状,以实现最佳效率 � 通过液压驱动的滑阀机构实现一致的加载和卸载;坚固耐用且无故障的设计 � 密封设计消除了壳体泄漏,无需内部零件维修,无需定期拆卸和大修压缩机