要组装固定的安装座20mm系列轮廓指南轴承架,请按照以下步骤:1。打开轴承包装。卸下轴承上的真空密封塑料包裹,但将硬塑料插入件放在轴承中!需要插入栏杆上的轴承。注意保持轴承清洁,并擦去安装脸上的任何抗腐蚀油。2。拆开轴承安装座,并找到包装盒中包含的四个M5标准头紧固件。3。将轴承定向,使轴承的参考表面(轴承的侧面与阶梯的地面表面的侧面)朝向铝制安装块的上部角落。请参阅下图的参考,并注意阶梯侧在顶部。4。对齐并通过安装块的柜台安装M5螺栓,并在轴承架中螺纹孔。此时保持螺栓松动。5。将轴承的参考表面推入轴承座的表面,以使其没有间隙,请拧紧四个M5螺栓以将轴承锁定在适当的位置。6。扭矩每个M5螺栓至10-11nm。7。组装已完成。
防爆信息 该电源适用于 2 区 EPL Gc 爆炸性环境。设备采用 Ex 'ec' 防护类型保护,内部继电器采用 Ex 'nC' 防护类型密封装置保护。它是一款性能良好的单相输入单输出 AC-DC 模块。它具有输出过流保护、输出过压保护、输出短路保护、过温保护等功能,组合调节性能好,效率高。当输入电压在 85VAC - 164VAC 之间,环境温度在+50 ℃ 至+85 ℃ 之间时,功率需降额 2.0%/K;当输入电压在 165VAC - 264VAC 之间,环境温度在+60 ℃ 至+85 ℃ 之间时,功率需降额 2.8%/K。
缩写/术语说明修复描述电池以恒定电流的定义放电和随后的充电。这可用于消除或减少电池系统的运行能力损失。Float向累加器充电以补偿其自我释放,目的是使累加器充满电。提升充电表明累加器的电压增加了电压和定义的电流,以便尽快为累加器充电。电解质导轨|功率FNC-HT电池是NICD电池,并含有氢氧化氮杂(NaOH)作为电解质,并添加了氢氧化锂(LiOH)。正确处理时,铁路|电源FNC-HT电池是安全的。与电解质接触被排除在外。格式导轨|功率FNC-HT单元格的传递方式不同:•R2(格式2)•R3(格式3)
锂离子电池系统:平台轨道模块化和可扩展的锂离子电池系统,适用于牵引和辅助应用。LiAux® 辅助电池系统 LiAux® 实现了当今的一些总体目标:减轻重量、节省空间和提高能源可用性。与传统技术相比,LiAux 需要的维护时间更少,从而降低了生命周期成本。LiAux 的优势在于其使用寿命长(以年为单位)以及放电/充电周期。其开放式技术架构确保了灵活性和面向未来性。LiTrac® 牵引电池系统 LiTrac® 可以扩展以适应几乎所有牵引应用。电压、能量、电流和寿命特性可以适应纯电池和混合牵引系统的要求。通过使用软件驱动的控制单元,LiTrac 可以处理当今和未来的电池技术。LiAux® 和 LiTrac® 符合最高安全标准(例如 SIL 2)
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企业会影响货运导轨作为业务的影响。这些影响包括在铁路行业的直接就业,该行业支出引起的间接影响以及铁路行业员工支出产生的影响。效果是由铁路就业,退休福利,资本投资以及在德克萨斯州遍布国家经济的商品和服务的购买。
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