将不会在索引审查之间的索引中添加新证券(如下所示)。父索引删除将同时反映。事件类型事件详细信息详细介绍了父索引的新添加,将在父索引中添加了新的安全性(例如IPO和其他早期包含物),不会添加到索引中。衍生产品在事件实施时将添加到现有索引成分的衍生结果的所有证券中。将在随后的索引审查中进行持续纳入指数的重新评估。合并/收购合并和收购,收购方事件的权重将占交易考虑中涉及的股份的比例金额,而现金收益将在整个指数上进行投资。安全特性的变化,如果特征发生变化(国家,行业,大小段等),安全性将继续成为索引组成部分。将在随后的索引审查中进行持续纳入指数的重新评估。有关与此指数相关的公司事件的具体处理的更多详细信息和说明可以在MSCI Corporate Evertagy方法中找到。MSCI公司事件方法学书籍可在以下网址获得:https://www.msci.com/index-methodology
OPNAV 指令 10126.5 来自:海军作战部长 主题:水面作战军官皮夹克的管理和控制 参考:(a) NAVPERS 15665I (b) COMNAVSURFPAC/COMNAVSURFLANTINST 1412.1A (c) MILPERSMAN 1070-320 (d) NAVSUP P-485 (e) SECNAVINST 5200.44 附件:(1) SWO 皮夹克申请信样本 (2) 样本第 13 页条目 1.目的。制定水面作战军官(SWO)皮夹克控制和核算的库存政策、管理政策和程序。 2.范围和适用性。本指令适用于负责 SWO 皮夹克控制和核算的资源配置、采购、库存政策、管理政策和程序的海军人员。3.背景。 SWO 皮夹克是美国海军 SWO 社区成员的专属组织服装。必须实施和维护严格的采购控制、适当的分发监督以及对库存、发放和处置的管理。4. 政策。根据参考 (a),只有第 4(a) 至 4(d) 小段所列的各方才有权发放和穿着 SWO 皮夹克。例外情况须经海军水面部队司令 (COMNAVSURFOR) 批准。a. 美国总统就职时。b. 代号为 1110、1115 和 1117 的现役、预备役和全职支援 SWO,他们已根据参考 (b) 获得水面战资格。代号为 1115 的 SWO 必须积极执行命令或处于演习状态才能获得夹克。
OPNAVINST 5310.23A N125 2017 年 10 月 17 日 OPNAV 指令 5310.23A 来自:海军作战部长 主题:海军人员人机系统集成 参考:(a) SECNAVINST 5000.2E (b) CJCSI 3170.01I (c) 2003 年 6 月 GAO 报告编号 03-520S (d) OPNAVINST 5450.180E (e) OPNAVINST 5102.1D (f) OPNAVINST 5100.23G (g) OPNAVINST 9640.1B (h) OPNAVINST 4700.8K (i) SECNAVINST 5100.10K (j) OPNAVINST 9070.1A (k) SECNAVINST 5223.2A 附件: (1) 采购过程中的人机系统集成 (2) 其他 HSI 相关资源 (3) 首字母缩略词词汇表 1.目的 a.解决联合能力集成与发展系统 (JCIDS) 中人机系统集成 (HSI) 要求的开发,并定义海军作战部人力、人事、培训和教育副部长 (CNO N1) 行使海军 HSI 治理权的过程。b.本指令为完整修订,应完整审查。1b(1) 至 1b(5) 小段总结了重大变化。(1) 强制遵守最新的安全、适居性、人为因素工程、职业健康和生存能力军事标准。(2) 更新并明确角色和职责。(3) 要求技术授权持有者在舰队过渡之前认证用于减少人力或改善培训和人员绩效的技术和风险因素。
事件类型事件详细信息详细介绍了父索引的新添加,将在父索引中添加了新的安全性(例如IPO和其他早期包含物),不会添加到索引中。衍生产品在事件实施时将添加到现有索引成分的衍生结果的所有证券中。将在随后的索引审查中进行持续纳入指数的重新评估。合并/收购合并和收购,收购方事件的权重将占交易考虑中涉及的股份的比例金额,而现金收益将在整个指数上进行投资。如果非索引成分获得现有索引成分,则将从索引中删除现有组成部分,并且不添加非组成部分将不会添加到索引中。安全特性的变化,如果特征发生变化(国家,行业,大小段等),安全性将继续成为索引组成部分。将在随后的索引审查中进行持续纳入指数的重新评估。有关与此指数相关的公司事件的具体处理的更多详细信息和说明可以在MSCI Corporate Evertagy方法中找到。MSCI公司事件方法学书籍可在以下网址获得:https://www.msci.com/index-methodology。
批准日期:2025 年 8 月 OPNAVNOTE 5400 Ser DNS-12/24U102082 2024 年 8 月 2 日 OPNAV 通知 5400 来自:海军作战部长 主题:建立弗吉尼亚州朴茨茅斯海军支援活动 编号:(a) OPNAVINST 5400.44B (b) OPNAVINST 5400.45A 1.目的。批准海军设施司令部 (CNIC) 指挥官根据参考 (a) 建立弗吉尼亚州朴茨茅斯海军支援活动指挥官 (NAVSUPPACT PORTSMOUTH)。 2.范围和适用性。本通知适用于 CNIC;海军地区中大西洋司令部 (COMNAVREGMIDLANT) 和 NAVSUPPACT PORTSMOUTH。 3.背景。该机构将诺福克海军造船厂指挥官目前的双重职责安排分开,并将设施支持职责明确归入 CNIC。4. 组织变化。自 2025 年 10 月 1 日起,NAVSUPPACT PORTSMOUTH 将正式在标准海军分配清单 (SNDL) 中建立。第 4a 至 4c 小段中的更改适用。a. 机构指挥官海军支援活动朴茨茅斯诺福克海军造船厂朴茨茅斯,VA 23709-5000 (SNDL:FF4A2) (UIC:32443) (PLA:NAVSUPPACT PORTSMOUTH VA) (UIC:单位识别码;PLA:简语地址)
+ 放置脑导线 细导线(称为电极或导线)被放置到控制运动的大脑一侧或两侧区域。有些人在一次手术中在大脑两侧各放置一根导线。其他人则在第一根导线和第二根导线之间等待一小段时间。(例如,为了确保某些症状不会恶化,或者因为这是中心的规程。)在极少数情况下,例如一侧出现严重震颤,则仅在大脑一侧放置一根导线。手术当天早上,您的医生会要求您不要服用帕金森病或震颤药物。他们希望在手术过程中观察和评估您的症状,以便将脑导线放置到正确的位置。(有时,例如由于严重的迟缓或僵硬导致难以前往医院,医生会允许使用小剂量的药物。)在大多数中心,在手术前,医生会在您的头上放置一个小巧轻便的框架并进行脑部成像。这有助于他们将导线引导到大脑的正确位置。在手术过程中,患者通常会清醒一段时间。这样他们就可以描述治疗的好处或副作用,医生可以通过检查和脑部记录来监测患者的症状和反应。现在有些中心会在患者睡着时提供 DBS 治疗,使用脑部成像 (MRI) 来正确放置导线。
批准日期:2025 年 3 月 OPNAVNOTE 5400 Ser DNS-12/24U102061 2024 年 3 月 28 日 OPNAV 通知 5400 来自:海军作战部长 主题:改变直属上级指挥权并修改攻击战斗机中队一一五的任务说明 参考:(a) OPNAVINST 5400.44B (b) OPNAVINST 5400.45A 1.目的。批准美国太平洋舰队司令(COMPACFLT)请求改变攻击战斗机中队一一五(STRKFITRON ONE ONE FIVE)指挥官的直属上级指挥权(ISIC),参考(a)。 2.范围和适用性。本通知适用于 COMPACFLT;美国太平洋舰队海军航空兵司令(COMNAVAIRPAC);美国太平洋舰队攻击战斗机联队司令(COMSTRKFIGHTWINGPAC)、联合攻击战斗机联队司令(COMJSFWING);以及 STRKFITRON ONE ONE FIVE。3. 背景。海军航空兵司令(COMNAVAIRFOR)已批准将行政控制 ISIC 从 COMSTRKFIGHTWINGPAC 更改为 COMJSFWING。根据 MAP 23-02,STRKFITRON ONE ONE FIVE 将于 25 财年从 F-18E 过渡到 F-35C。4. 组织变革。自 2024 年 8 月 1 日起修改 STRKFITRON ONE ONE FIVE 的报告关系和使命陈述。第 4a 和 4b 小段中的报告一致性变更适用。a. 新的报告一致性。 2 COMPACFLT(00070) 3 COMNAVAIRPAC(57025) 4 COMJSFWING(36203) 5 STRKFITRON ONE ONE FIVE(09604)
事件类型事件详细信息详细介绍了父索引的新添加,将在父索引中添加了新的安全性(例如IPO和其他早期包含物),不会添加到索引中。衍生产品在事件实施时,如果衍生索引安全性也添加到父索引中,则将在事件实施时添加到索引中创建的所有证券。将在随后的索引审查中进行持续纳入指数的重新评估。合并/收购合并和收购,收购方事件的权重将占交易考虑中涉及的股份的比例金额,而现金收益将在整个指数上进行投资。如果非索引成分获得现有索引成分,则将从索引中删除现有组成部分,并且未添加非组成部分将不会添加到索引中。安全特性的变化,如果特征发生变化(国家,行业,大小段等),安全性将继续成为索引组成部分。将在随后的索引审查中进行持续纳入指数的重新评估。有关与此指数相关的公司事件的具体处理的更多详细信息和说明可以在MSCI Corporate Evertagy方法中找到。MSCI公司事件方法学书籍可在以下网址获得:https://www.msci.com/index-methodology。
将不会在索引审查之间的索引中添加新证券(如下所示)。父索引删除将同时反映。事件类型事件详细信息详细介绍了父索引的新添加,将在父索引中添加了新的安全性(例如IPO和其他早期包含物),不会添加到索引中。衍生产品在事件实施时将添加到现有索引成分的衍生结果的所有证券中。将在随后的索引审查中进行持续纳入指数的重新评估。合并/收购合并和收购,收购方事件的权重将占交易考虑中涉及的股份的比例金额,而现金收益将在整个指数上进行投资。如果非索引成分获得现有索引成分,则将从索引中删除现有组成部分,并且不添加非组成部分将不会添加到索引中。安全特性的变化,如果特征发生变化(国家,行业,大小段等),安全性将继续成为索引组成部分。将在随后的索引审查中进行持续纳入指数的重新评估。有关与此指数相关的公司事件的具体处理的更多详细信息和说明可以在MSCI Corporate Evertagy方法中找到。MSCI公司事件方法学书籍可在以下网址获得:https://www.msci.com/index-methodology
侧风着陆限制很大程度上取决于飞行员的技能。在尝试侧风着陆(速度超过 8 节)之前,请确保您拥有丰富的经验。一般技术应该是通过设置稳定的漂移角来保持跑道中心线飞行。在进近的最后阶段,使用高于正常的进近速度来最小化漂移角。以略低于正常速度的速度飞出,并争取短暂停留,以便飞机平稳着陆,先后轮,控制杆处于或略微向前于中立位置。后轮与地面的接触将使三轮车装置偏向跑道中心线,此时前轮可以轻轻地降到地面。一旦所有轮子都放下,迎风翼就可以稍微放下。为了确保在侧风着陆滑行期间获得最大的方向控制,建议的技术是在着陆后将控制杆移回并施加轻到中度制动。这消除了任何弹跳趋势并确保轮胎和跑道表面之间有良好的接触压力。这种在着陆滑行过程中施加空气动力载荷以增加地面压力并因此提高制动效率的技术也适用于短场着陆。请记住,在草地上侧风着陆比在硬地面上容易得多。在侧风着陆期间,大量的扭矩通过结构传递,导致悬挂点和附着结构过度磨损。如果可能,请始终尝试迎风着陆。如果侧风分量超过 15 节,则着陆只需要一小段迎风距离 - 例如穿过一条大跑道。
