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World File Search System尼泊尔语
尼泊尔气候变化的问题
本研究讨论了气候变化对尼泊尔环境，经济和社会的多方面影响。它强调了该国面临与气候相关的挑战的脆弱性，例如不稳定的天气模式，冰川融化以及对其人群的社会经济后果。该文件还概述了尼泊尔通过政策框架（例如国家气候变化政策和国家改编行动计划（NAPA））解决这些挑战的努力。此外，它强调了国际合作，基于社区的适应计划的重要性，以及促进可再生能源作为建立韧性并减轻尼泊尔气候变化的不利影响的关键策略。本文是理解尼泊尔气候变化的复杂性以及为维护该国未来所采取的各种措施的综合资源。它为参与气候行动的政策制定者，研究人员和发展从业人员提供了宝贵的见解，强调需要采用协调和多方面的方法来解决气候变化的不断发展影响。
WVI尼泊尔国家战略2021-
在过去的二十年中，世界宣明国际（World Vision International）一直在努力为尼泊尔及其家人创造更健康，更繁荣的未来。在反思我们达到最脆弱的任务和使命时，我们坚定地将努力集中在需求最急剧的地方：在偏远和难以到达的省份和社区中；在2015年地震中受到最难打击的地区；在儿童经历最大艰辛的地方。在我们的整个运营历史中，世界宣明会一直努力担任国家和地方参与者以及尼泊尔政府的合伙人和支持者，承认他们对尼泊尔实现可持续发展目标的旅程的领导和所有权。
尼泊尔空中交通服务标准手册
第七章 机场管制服务程序 ...................................................................................................................................... 185 7.1 机场管制塔台的职能 ................................................................................................................................ 185 7.2 在用跑道的选择 ................................................................................................................................ 187 7.3 首次呼叫机场管制塔台 ............................................................................................................................. 188 7.4 机场管制塔台向航空器提供的信息 ............................................................................................................. 188 7.5 有关机场状况的基本信息 ............................................................................................................................. 195 7.6 机场交通管制 ............................................................................................................................................. 196 7.7 交通环路交通管制 ............................................................................................................................................. 203 7.8 进场和出场航空器的优先顺序 ............................................................................................................................. 205 7.9 出场航空器的管制 ............................................................................................................................................. 205 7.10 进场航空器的管制........................................................................................................................... 208 7.11 减少使用同一跑道的航空器之间的跑道最小间隔 ........................................................................................ 209 7.12 紧急情况下使用封闭跑道 ........................................................................................................................ 210 7.13 在机场管制服务中使用视觉监视系统 ............................................................................................. 210 7.14 暂停目视飞行规则操作 ...................................................................................................................... 211 7.15 授权特殊 VFR 飞行 ............................................................................................................................. 211 7.16 航空地面灯光 ................................................................................................................................ 212 7.17 热点的指定 ................................................................................................................................ 215
尼泊尔空中交通服务标准手册
第七章 机场管制服务程序 ...................................................................................................................................... 185 7.1 机场管制塔台的职能 ................................................................................................................................ 185 7.2 在用跑道的选择 ................................................................................................................................ 187 7.3 首次呼叫机场管制塔台 ............................................................................................................................. 188 7.4 机场管制塔台向航空器提供的信息 ............................................................................................................. 188 7.5 有关机场状况的基本信息 ............................................................................................................................. 195 7.6 机场交通管制 ............................................................................................................................................. 196 7.7 交通环路交通管制 ............................................................................................................................................. 203 7.8 进场和出场航空器的优先顺序 ............................................................................................................................. 205 7.9 出场航空器的管制 ............................................................................................................................................. 205 7.10 进场航空器的管制........................................................................................................................... 208 7.11 减少使用同一跑道的航空器之间的跑道最小间隔 ........................................................................................ 209 7.12 紧急情况下使用封闭跑道 ........................................................................................................................ 210 7.13 在机场管制服务中使用视觉监视系统 ............................................................................................. 210 7.14 暂停目视飞行规则操作 ...................................................................................................................... 211 7.15 授权特殊 VFR 飞行 ............................................................................................................................. 211 7.16 航空地面灯光 ................................................................................................................................ 212 7.17 热点的指定 ................................................................................................................................ 215
尼泊尔的生物多样性融资
然而，尼泊尔也有131种被列为受威胁的物种，其中23种非常濒危（IUCN，2024，表5）。对尼泊尔生物多样性的最大威胁是栖息地的丧失和退化，主要与人类侵占有关（Mofsc，2014）。截至2021年，尼泊尔拥有2920万人口，人口增长率为每年0.92％，3人，估计有62％的劳动力在农业中使用。4尼泊尔是一个最不发达国家，是世界上最贫穷的国家之一，其中5个人口不仅种植了自己的食物，而且还取决于菲尔伍德的森林（Mofsc，2014年）。到1992年，森林砍伐使尼泊尔的土地面积约为26.2％（Fox，2019年）。通过将许多森林委托给社区，同时还建立了保护区，尼泊尔在2016年将其森林覆盖量几乎翻了一番，达到44.9％（Cassidy，2023年）。
adb-brief-331医学设备管理 - 尼泊尔。 ...
在过去的几十年中，尼泊尔在卫生部门取得了显着进步，这证明了公共卫生指标的显着改善，例如增加的预期寿命，孕产妇和儿童死亡率降低以及成功遏制各种感染性疾病。这些进步是全面的卫生部门改革，扩大获得医疗保健服务的机会以及实施强大的社区卫生计划的结果。这一进展的核心是将现代医疗设备整合到卫生服务提供系统中，该设备已大大提高了全国医疗机构的诊断和治疗能力。高级技术的可用性，包括成像设备，诊断工具和挽救生命的机器，不仅改善了提供给患者的护理质量，而且还导致了整个人群的健康状况。框1描述了尼泊尔的卫生系统。
伤寒缀合物在尼泊尔
1。卫生指标与评估研究所。全球疾病负担。2021。通过：ghdx.healthdata.org/gbd-results-工具访问。2。Wong VK，Baker S，Pickard DJ等。 对主要耐药性H58鼠伤寒的H58进化枝的植物地理分析鉴定了跨大陆传播事件。 自然遗传学。 2015; 47（6）：632-639。 3。 Shakya M，Voysey M，Theiss-Nyland K等。 伤寒偶联疫苗在尼泊尔的疗效：第3阶段的最终结果，随机，对照试验。 柳叶刀全球健康。 2021; 9（11）：E1561-1568。 4。 Meiring JE，Shakya M，Khanam F等。 在非洲和亚洲的三个城市场所的肠热负担：一项基于多中心的研究。 柳叶刀全球健康。 2021; 9（12）：E1688-E1696。 5。 Kaljee LM，Pach A，Garrett D等。 与加德满都及周边地区的伤寒相关的社会和经济负担：一项定性研究。 传染病杂志。 2017; JIX122。 6。 Bilcke J，AntillónM，Pieters Z等。 在符合Gavi-Cimi-Ciles国家的伤寒疫苗的常规和运动使用的成本效益：一项建模研究。 柳叶刀传染病s。 2019; 19（7）：728-739。Wong VK，Baker S，Pickard DJ等。对主要耐药性H58鼠伤寒的H58进化枝的植物地理分析鉴定了跨大陆传播事件。自然遗传学。2015; 47（6）：632-639。 3。 Shakya M，Voysey M，Theiss-Nyland K等。 伤寒偶联疫苗在尼泊尔的疗效：第3阶段的最终结果，随机，对照试验。 柳叶刀全球健康。 2021; 9（11）：E1561-1568。 4。 Meiring JE，Shakya M，Khanam F等。 在非洲和亚洲的三个城市场所的肠热负担：一项基于多中心的研究。 柳叶刀全球健康。 2021; 9（12）：E1688-E1696。 5。 Kaljee LM，Pach A，Garrett D等。 与加德满都及周边地区的伤寒相关的社会和经济负担：一项定性研究。 传染病杂志。 2017; JIX122。 6。 Bilcke J，AntillónM，Pieters Z等。 在符合Gavi-Cimi-Ciles国家的伤寒疫苗的常规和运动使用的成本效益：一项建模研究。 柳叶刀传染病s。 2019; 19（7）：728-739。2015; 47（6）：632-639。3。Shakya M，Voysey M，Theiss-Nyland K等。 伤寒偶联疫苗在尼泊尔的疗效：第3阶段的最终结果，随机，对照试验。 柳叶刀全球健康。 2021; 9（11）：E1561-1568。 4。 Meiring JE，Shakya M，Khanam F等。 在非洲和亚洲的三个城市场所的肠热负担：一项基于多中心的研究。 柳叶刀全球健康。 2021; 9（12）：E1688-E1696。 5。 Kaljee LM，Pach A，Garrett D等。 与加德满都及周边地区的伤寒相关的社会和经济负担：一项定性研究。 传染病杂志。 2017; JIX122。 6。 Bilcke J，AntillónM，Pieters Z等。 在符合Gavi-Cimi-Ciles国家的伤寒疫苗的常规和运动使用的成本效益：一项建模研究。 柳叶刀传染病s。 2019; 19（7）：728-739。Shakya M，Voysey M，Theiss-Nyland K等。伤寒偶联疫苗在尼泊尔的疗效：第3阶段的最终结果，随机，对照试验。柳叶刀全球健康。2021; 9（11）：E1561-1568。4。Meiring JE，Shakya M，Khanam F等。在非洲和亚洲的三个城市场所的肠热负担：一项基于多中心的研究。柳叶刀全球健康。2021; 9（12）：E1688-E1696。5。Kaljee LM，Pach A，Garrett D等。 与加德满都及周边地区的伤寒相关的社会和经济负担：一项定性研究。 传染病杂志。 2017; JIX122。 6。 Bilcke J，AntillónM，Pieters Z等。 在符合Gavi-Cimi-Ciles国家的伤寒疫苗的常规和运动使用的成本效益：一项建模研究。 柳叶刀传染病s。 2019; 19（7）：728-739。Kaljee LM，Pach A，Garrett D等。与加德满都及周边地区的伤寒相关的社会和经济负担：一项定性研究。传染病杂志。2017; JIX122。 6。 Bilcke J，AntillónM，Pieters Z等。 在符合Gavi-Cimi-Ciles国家的伤寒疫苗的常规和运动使用的成本效益：一项建模研究。 柳叶刀传染病s。 2019; 19（7）：728-739。2017; JIX122。6。Bilcke J，AntillónM，Pieters Z等。在符合Gavi-Cimi-Ciles国家的伤寒疫苗的常规和运动使用的成本效益：一项建模研究。柳叶刀传染病s。 2019; 19（7）：728-739。
气候变化对尼泊尔旅游业的影响
气候变化可能会对旅游业提供的活动和服务产生负面影响。但是，在尼泊尔的背景下尚未研究这个想法。本研究研究了气候变化对尼泊尔旅游业的货币影响，并将对这种影响进行预测。对气候变化对尼泊尔旅游业的经济影响评估是全国任何地方进行的首次进行的研究。这项研究基于理论基础建立的概念模型，一种产生旅游需求功能的数学模型，以及使用二级数据对旅游业进行的经济效应分析。该研究的分析结果已分为三个不同的部分：旅游业及其贡献的趋势分析；基于已建立的模型的回归结果；以及GDP的2020 - 2030年和2100年的投影。从趋势分析，气候引起的危害的损失和损害的分析，旅游业功能分析和旅游业GDP的相关性以及其他研究中，旅游业极易受到气候变化的影响，并且它将产生重大的支持。对旅游业对国家GDP的贡献的预测表明，如果可以防止这种情况发生的条件不会改变，则该行业有可能做出更大的贡献。结果，它将立即与对国民经济的贡献有关。另一方面，气候因素和气候引起的危险的上升趋势可能会导致旅游业的总体损失和损失更大。
尼泊尔气候变化的影响
生存或半商业，在2003/04年仅出售总产量的15％。在农业和农业工资就业中自我就业是该国最重要的房屋收入来源。因此，根据One Andimate Crange Clansibality Index（CCVI）的数据，通过山区国家的特征，山区国家的特征，在很大程度上是农业领域，高贫困水平和有限的政府能力，尼泊尔在风险国家中排名第四。2种自然灾害，尤其是Terai的山区，山丘和洪水的陆地和干旱 - 受到极端天气事件的强调可能会对农业生产和生计产生重大影响，尤其是对于更多食品不安全家庭所耕种的边际地点。两个主要主题贯穿本文。首先，如下一部分所讨论的那样，尼泊尔的山区和复杂的土地席使人们难以对气候变化的影响，风险和影响进行广泛的构成。与此相关的是，气候与气候相关的灾难的影响和十个变化的影响，尽管并非总是在山区和山丘中的人类影响，但虽然并非总是在平原上的人类影响。第二，缺乏政治定居和国家的弱点，与动态和令人难以置信的民间社会并列的事物的重要存在和影响会导致极其复杂的，常常是混乱的，并且在各个层面上具有特定于机构的特定机构格局。这将在第3节中讨论。第4节继续概述有关气候变化的关键政策和要求，并以最终的讨论结束。