表示已测试的焊缝。锚焊缝应按照焊接材料制造商推荐的方式进行焊接。焊接锚焊缝时,允许使用屈服强度等于或低于母材屈服强度不超过 25 % 的其他焊接材料。为防止氢裂纹,如有必要,焊接过程中应使用预热、焊道间加热和后加热。为确保最低氢含量,所有用于制作锚焊缝的焊接材料都应根据制造商的建议进行干燥。完成锚焊后,应将其冷却至环境温度,并根据 ISO 17637 进行目视检查,以确认表面裂纹(检查等级不受规定)。”。5 第 6.3.2.2.3 段由以下文本替换:
• 当材料冷却至低温时,其性能会发生显著变化。热导率和电导率等性能可能会增加,屈服强度和极限抗拉强度也会增加,但延展性和韧性通常会降低,对于某些材料来说,甚至会从延展性转变为脆性。
表示已测试的焊缝。锚焊缝应按照焊接材料制造商推荐的方式进行焊接。焊接锚焊缝时,允许使用屈服强度等于或低于母材屈服强度不超过 25 % 的其他焊接材料。为防止氢裂纹,如有必要,焊接过程中应使用预热、焊道间加热和后加热。为确保最低氢含量,所有用于制作锚焊缝的焊接材料都应根据制造商的建议进行干燥。锚固焊缝完成后,应冷却至环境温度,并根据 ISO 17637 进行目视检查,以确认表面有无裂纹(检查等级未作规定)。”。5 第 6.3.2.2.3 款由下列文字替代:
机械性能 抗拉强度 ..................................................................**150,000 psi(最小) 屈服强度(.2% 偏移) .................................................. 130,000psi(最小) 伸长率 ........................................................................................ 5% 最小 断面收缩率 ........................................................................................ 20% 最小 可加工性 ........................................................................75% of 1212(大约) 洛氏 C 硬度 ............................................................................. **32(最小) 布氏硬度 ............................................................................. **302(最小)
2.2.5.e 对于应力集中区域的元件,即开口的拐角、主要支撑结构构件的肘板的趾部和跟部,在计算航海载荷工况(S + D 设计组合)的屈服利用系数时,材料的屈服应力不应大于 315 N/mm 2。当使用高强度钢不能提高高循环载荷下结构细节的疲劳强度时,这可用作控制高循环疲劳损伤的隐性方法。在许多情况下,由于结构中允许的应力较高,使用高强度钢建造的结构细节的疲劳损伤实际上比使用低碳钢建造的结构细节更严重。这种对高强度钢屈服强度利用的限制不适用于港口/油罐试验载荷工况(S 设计组合)。这些载荷工况所代表的相关失效模式是低周疲劳(重复屈服),可能由于加载/卸载顺序而发生。对于低周疲劳,疲劳强度随屈服强度的增加而增加,并且与材料的屈服强度成正比。另请参阅 2.3.5.h。
基础知识、机械行为、材料失效 晶体结构简介 – 配位数、原子填充因子、简单立方、BCC、FCC 和 HCP 结构、晶体缺陷 – 点、线、表面和体积缺陷、原子扩散:现象、菲克扩散定律;影响扩散的因素。机械行为:应力-应变图显示材料的延性和脆性行为、工程和真实应变、线性和非线性弹性行为和性能、塑性范围内的机械性能。刚度、屈服强度、偏移屈服强度、延展性、极限拉伸强度、韧性、滑移和孪生导致的单晶塑性变形、金属强化机制 断裂:I 型、II 型和 III 型、疲劳:疲劳载荷类型及示例、疲劳机制、疲劳性能、S-N 图、疲劳测试。蠕变:举例说明蠕变现象、蠕变的三个阶段、蠕变特性、应力松弛。断裂韧性的概念。
2.2.5.e 对于应力集中区域的元件,即开口的拐角、主要支撑结构构件的肘板的趾部和跟部,在计算航海载荷工况(S + D 设计组合)的屈服利用系数时,材料的屈服应力不应大于 315 N/mm 2。当使用高强度钢不能提高高循环载荷下结构细节的疲劳强度时,这可用作控制高循环疲劳损伤的隐性方法。在许多情况下,由于结构中允许的应力较高,使用高强度钢建造的结构细节的疲劳损伤实际上比使用低碳钢建造的结构细节更严重。这种对高强度钢屈服强度利用的限制不适用于港口/油罐试验载荷工况(S 设计组合)。这些载荷工况所代表的相关失效模式是低周疲劳(重复屈服),可能由于加载/卸载顺序而发生。对于低周疲劳,疲劳强度随屈服强度的增加而增加,并且与材料的屈服强度成正比。另请参阅 2.3.5.h。
第一篇涉及作者对焊接支架试件疲劳试验的描述。他们报告说,试验表现出意想不到的行为,即试件在裂纹穿透厚度之前突然失效,并且根据试件边缘附近裂纹平面的应变计测量,净截面应力估计低于或非常接近屈服强度。对试件配置的检查表明,当支架焊接在缺口对面时,无论使用何种类型或厚度的材料,都会出现这种行为。裂纹似乎不太可能围绕相对较厚的焊接支架扩展,从而穿透另一侧,然后才扩展到主受拉构件的净截面足够远,从而因净截面屈服而失效。虽然参考的应变计测量结果表明破坏应力低于屈服应力,但根据本文图15 和提供的总应力数据对剩余净截面应力进行简单计算,结果表明实际净截面应力远高于屈服强度,可能超过 30 ksi。对样本配置进行更详细的有限元分析证实了这一结论。应变计测量结果似乎与其他信息不一致,可能是因为它们的位置或测量能力。
周期性的桁架晶体材料,尤其是当与当前的添加剂制造技术结合使用时,引起了轻质材料工程的关注。作为基本立方桁架家族的成员,简单的桁架晶格沿主要方向具有最高的良好和强度,并且在承载载荷机械超材料中起着重要作用。高的各向异性机械性能和对屈曲载荷和剪切负荷的低阻力限制了其在能量吸收中的使用。在这里,我们提出了一类简单的封闭管晶格,具有有限的负载方向依赖性以及高机械性能和不规则的稳定后产物后反应。通过在微观上直接激光写作使其复杂结构的制造成为可能。实验和模拟表明,无论负载方向如何,弹性模量和简单封闭管状晶格的屈服强度都比简单立方体晶格的晶格明显大。在0.1的相对密度下,与桁架晶格相比,闭合的管状晶格可以分别吸收沿方向[100]和[110]的能量的4.45倍和6.14倍。平均标准化的Young的模量和屈服强度分别比最杰出的壳质超材料的质量大28%和53%。如此出色的机械性能使其成为用于承载和吸收能量的应用的潜在候选者。
图4:SE材料对缺陷指标的弹性特性的影响。X轴代表SE Young的模量,不同的曲线代表不同的SE屈服强度。绿色区域是硫化物型SE的杨氏模块(E SE),黄色区域用于氧化物型SE。选择具有较小𝐸()和s的SE材料;可以最大程度地减少机械缺陷。