后圆顶密封面 1/18/18 由于在本次检查之前,OG 工程部门已将后圆顶拧紧到位,因此无法看到此密封面。然而,在圆顶处于当前配置之前,我们注意到在 6 点钟位置 O 形环槽上有一个插入孔。这将在此关键密封面上形成海水阻力最小的路径。已加工双燕尾 O 形环槽以固定 O 形环,但插入孔使这种 O 形环槽超出了标准设计参数
(1) TAS5112 封装使用裸露的金属焊盘区域来增强导热冷却性能。将焊盘暴露在环境空气中的器件作为器件的唯一散热方式是不切实际的。因此,在数据表的应用信息部分提供了表征热处理的系统参数 R θ JA。在热信息部分提供了典型系统 R θ JA 值的示例和讨论。此示例提供了有关功率耗散额定值的更多信息。此示例应作为计算特定应用的散热额定值的参考。如果需要,TI 应用工程部门可提供设计散热器的技术支持。
无线电交通控制系统最初对无线电作为控制车辆交通的通信媒介的兴趣发展到对摩托罗拉定时无线电交通控制系统的接受。1960 年,华盛顿特区和密歇根州底特律的初始安装得到了扩展,纽约市和洛杉矶也实施了其他原型系统。纽黑文和康涅狄格州哈特福德签订了完整安装和探索性安装的合同。这些早期安装对许多交通工程部门的规划产生了相当大的影响,这些部门考虑使用摩托罗拉定时系统或使用摩托罗拉无线电设备的交通驱动系统。
本设备已根据相关委员会法规的要求进行了测试。据我所知,这些测试是使用符合行业或委员会标准的测量程序进行的,并表明该设备符合相关标准。按照委员会法规的定义,制造、进口或销售的每个单元都将符合所测试的样品,但误差范围不得超过由于批量生产和统计测试而可能出现的误差。我进一步证明,必要的测量是由位于俄勒冈州塞勒姆 25 街东南 3280 号的 Val Avionics, Ltd. 的工程部门进行的。James L Harr,总工程师
• 系统工程部门负责流程改进 • SEI 能力成熟度模型 (CMM) 为流程改进提供框架 – 软件获取 CMM (SA-CMM) 第 2 级和第 3 级关键过程域提供组织框架 – 相关系统工程 CMM (SE-CMM) 实践和现有的 Comanche 实践被映射到 SA-CMM 框架关键过程域 • Comanche 流程改进是一项“自己动手”的工作 – Comanche 人员参与每一步 – 软件工程研究所 (SEI) 和 AMRDEC 软件工程理事会 (SED) 提供咨询服务 – ASSIP 基准数据/建议被集成到 Comanche 流程改进工作中
紧急服务部门 (ESS) 是一个由高技能、训练有素的人员以及物理和网络资源组成的社区,他们在日常运营和事件响应期间提供广泛的预防、准备、响应和恢复服务。ESS 包括地理分布的设施和设备,包括付费和志愿服务,主要由联邦、州、地方、部落和领土级别的政府组织,例如市警察局和消防站、县治安官办公室、国防部警察局和消防局以及城镇公共工程部门。ESS 还包括私营部门资源,例如工业消防部门、私人安全组织和私人紧急医疗服务提供商。
• 系统工程部门负责流程改进 • SEI 能力成熟度模型 (CMM) 为流程改进提供框架 – 软件采购 CMM (SA-CMM) 第 2 级和第 3 级关键流程领域提供组织框架 – 相关系统工程 CMM (SE-CMM) 实践和现有 Comanche 实践被映射到 SA-CMM 框架关键流程领域 • Comanche 流程改进是一项“自己动手”的工作 – Comanche 人员参与每一步 – 软件工程研究所 (SEI) 和 AMRDEC 软件工程理事会 (SED) 提供咨询服务 – ASSIP 基准数据/建议被集成到 Comanche 流程改进工作中
2023 年 1 月 24 日 本信息旨在为将在 Watervliet Arsenal (WVA) 设施上提供各种服务的承包商提供一般准则和说明。这些准则包括有关安保、消防、设施、环境、工业卫生和安全问题的一般和具体信息。这些不应被视为包罗万象,而应作为在军械库工作时应遵循的指南。问题应直接向合同官员、合同官员代表 (COR) 或 WVA 项目经理提出。1. Watervliet Arsenal 的安全、工业卫生、安保、消防部门和设施工程部门的人员将在工作现场进行定期检查。WATERVLIET ARSENAL 保留停止工作或使用不符合适用法律、标准或法规的设备的权利。