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靶向 T 细胞受体基因编辑为免疫治疗提供可预测的 T 细胞产品功能
（上，右）以及在将九个 A1/pp50 特异性全人源 TCR 通过逆转录病毒转导到 PBMCs 后，pMHC-多聚体 + 细胞的 MFI（下，右），其中有 (2xKO，蓝色) 或没有 (无 KO，灰色) 额外的内源性 TCR KO。 (c) 说明 (上) 在未发生内源性 TCR KO (无 KO，灰色)、仅发生 TCR 链 KO (TRAC KO，橙色) 和同时发生 TCR 和 链 KO (2xKO，蓝色) 的 T 细胞中内源性和转基因 TCR 之间可能存在的相互作用。对两个含有鼠恒定区的代表性 A1/pp50 特异性 TCR (26) 的内源性和转基因 TCR 进行共染色 (下) 后的流式细胞分析。 (d) 与 (c) 中所示一样，逆转录病毒转导九种 A1/pp50 特异性 TCR 后内源性 TCR（左）和转基因 TCR（右）的表达。 (e) 对于 19 种不同的 A1/pp50 特异性 TCR（每个编辑组用一个点表示），表达内源性 TCR（左）和转基因 TCR（右）的 CD8 + T 细胞的百分比。通过单因素方差分析（*** p<0.001）和 Tukey 多重比较检验进行统计检验，**** p<0.0001，** p<0.01 (f) 在两个不同的供体中，逆转录病毒 TCR 转导和额外的 TRAC KO 后表达内源性 TCR 的 CD8 + T 细胞的百分比（左）以及在额外的 2xKO 后表达转基因 TCR 的 CD8 + T 细胞的百分比（右）。在两张图中，每个点代表每个供体的 19 个 A1/pp50 特异性 TCR 中的一个。通过双尾 Spearman 相关性进行统计检验，**** p<0.0001，* p<0.05。数据代表两个独立实验。
报告 IN-002/2012 159 位置飞行数据...
右发动机启动后，机长示意协调员断开 GPU。然后，他启动了左发动机的启动程序，该发动机没有螺旋桨制动器。一旦该发动机稳定下来，他们就松开了右发动机上的螺旋桨制动器。然后机长示意协调员移除轮挡。她又将这个命令传达给操作员，操作员移除轮挡，将它们放在拖车上。当他进入卡车移动 GPU 时，他听到了尖叫声，并注意到飞机正在向前移动，其右螺旋桨即将撞击 GPU，因此他迅速离开。
2018 年年度报告 - ClassNK
左：TÜV莱茵日本中心总裁兼首席执行官Tobias.Schweinfurter先生： Michael Fübi，TÜV Rheinland 董事长 右：ClassNK 总裁兼首席执行官 Koichi Fujiwara
7 月，坦佩雷 - 皮尔卡拉机场发生超轻型飞机事故...
飞机保养良好，适合飞行。重量和平衡计算表明，事故飞行时飞机的重心在允许范围内。该机型有双重控制装置，一组控制装置用于飞行员位置，另一组控制装置用于副驾驶位置。踏板 7 机械互连。飞行员位置（左）的右踏板非常靠近副驾驶位置（右）的左踏板。踏板组件之间没有防护装置以防止不正确的踏板应用（图 Kuva 2 和 3）。此外，由于踏板的形状，飞行员可能不会通过鞋底感觉到脚的位置不正确。飞机制造商已发布非强制性服务公告，要求在踏板组件之间安装一个屏障，以防止不正确的踏板应用 8 。飞机所有者知道该公告，但因为其信息性，选择不实施它。
探索依赖状态的经颅磁刺激中的运动网络连接：概念证明研究
图1。组平均功能连通性（IPLV）到左主运动皮层（LM1，中间面板中左半球的黑点）。中间面板显示基于表面的投影，左右面板显示了同一地图的两个不同的拼字图。所有视图都强调，LM1在功能上连接到右运动皮层（RM1）和左补充运动区（LSMA），这是由其质心的MNI坐标定义的。
研究论文新的胺苯甲磺酰胺作为三重阴性乳腺癌治疗的iNOS抑制剂
迁移分析。（a）在时间零（左）和24 h（右）后用DMSO和1B处理的MDA-MB-231细胞的刮擦环区域的快照（右）。绿线突出显示了刮擦所产生的差距。（b）条形图与未处理的细胞对照（DMSO）相比，用1B处理后MDA-MB-231细胞的伤口闭合百分比。错误条：n = 3的±SD; p≤0.05， *（ANOVA）。
了解加拿大的疫苗犹豫：态度，信念和信息生态系统
图2：将接受疫苗的受访者的份额，以防止人口统计组：教育组：教育（左上角），年龄（右上角），性别（中左），住所（中右），地区（左下），宗教的重要性（下降）。