根据欧盟委员会联合研究中心 (JRC) 6 的数据,这一潜力估计为 680 TWh,占目前电力消耗的 25%。预计到 2028 年,分散式太阳能装置 (15.1 GW) 将超过公用事业规模的装置 (14.2 GW)。未来,城市和非城市地区的建筑屋顶和外墙(建筑一体化光伏)将变得更具吸引力,一些城市已经启动了试点项目。光伏组件的新应用包括建筑一体化光伏、农业光伏、车辆一体化光伏、浮动光伏和道路一体化光伏。新的混合解决方案也正在安装中。据估计,欧洲可利用内陆水域产生 25 GW 的发电能力,从海洋产生 45 GW 的发电能力 7 。对能源自主和能源多样化的考虑将表明像 Desertec 这样的大型项目将在多大程度上实现复兴。
由于密集的研发活动,欧洲不断推出风力发电创新技术。例如,正在开发的浮动风力涡轮机提供了更大的灵活性,可以根据风向和船舶运动移动装置,同时避免高昂的基础安装成本。它们还可以进入更深的水域,而不会对海洋生物产生重大影响。垂直叶片也在开发中,尽管它们的性能较低,但也开辟了新的机会——它们不需要定位系统,而且它们的发电机可以位于更方便的区域,从而降低维护成本。城市风能正在接受测试,因为垂直涡轮机不需要很高的高度,因此更适合城市环境。空中风能系统也在探索中。与此同时,传统的风力涡轮机的高度一直在增加,以便捕获更多的能量并提高成本效益 8 。研究
随着自动驾驶的兴起、电动汽车(BEV)的日益普及以及基于软件的收入流的空前增长,汽车行业正在经历深刻的变革 1 。可以想象,到 2030 年,全球市场规模可能会从 3 万亿美元大幅增长到 5 万亿美元,仅基于软件的服务就可能带来 2340 亿美元的年销售额。一方面,这是物联网的产物,汽车已嵌入智能城市生态系统,新的信息娱乐系统也因最新的信息可能性而变得可用。另一方面,由于 4 级全自动驾驶汽车,即能够在特定条件或环境下无需人工干预即可运行的自动驾驶汽车,对完整、持续和广泛连接的需求也正在导致相关公司商业模式的根本性转变,类似于手机制造商已经经历的转型。虽然汽车行业长期以来一直以复杂的公司和供应商网络为基础,但该行业正在向新的技术解决方案和合作伙伴关系开放,包括与软件和航天工业的合作。在竞争日益激烈的国际市场中,
经过 20 年的研发投入,欧洲在海洋能领域一直保持着关键的竞争优势。过去 10 年,欧盟国家和私营部门已在海洋能研究和试点项目上投资了 40 多亿欧元。降低成本是海洋技术的关键,欧盟已通过战略能源技术计划 5 为未来十年设定了这一目标。这项投资导致欧洲市场竞争激烈,各大公司都试图将其海洋涡轮机或波浪能转换器概念推向大规模生产。从这个意义上讲,潮汐能行业似乎是最为成熟的,它推出了首个受益于购电协议的商业项目。然而,波浪能行业正紧随其后,测试原型以应对不同的欧洲沿海波浪条件 6 。
印度可再生能源部门正在迅速增长。荷兰大使馆在新德里委托进行了一项研究,以为荷兰公司的这一领域的机会绘制机会。该研究专门针对太阳能,生物量和氢。这项研究的主要发现在此执行摘要中介绍。
蓝图概述了加速现场排放量的战略目标,到2035年,建筑物25%,到2050 vs. 2005。蓝图中包括用于建筑脱碳化的五种技术解决方案:
动物测试或对在药物开发的早期阶段进行的动物,以及对医疗设备,化学,农药,化妆品和食物化合物的毒性和安全评估。动物实验,主要是为了评估药物或化学物质的毒性,药代动力学和安全性。但是,动物福利组织对政府机构和公司使用非动物替代测试技术的压力越来越大。这些技术包括体外细胞和组织培养物,片上器官,计算机模拟,组织的3D生物印刷以及合成皮肤替代品等。制药,医疗设备,化学药品和食品等行业越来越多地采用这些技术来替代动物测试。