根据Globcan 2018数据(1),全球每年有841,080例肝癌新病例,其中392,869例发生在中国,占世界各地病例的46.7%。在中国,肝癌在癌症患病率中排名第二。 肝细胞癌(HCC)是最常见的原发性肝癌(PLC),占PLC的75%-85%。 在预后,2012年至2015年中国HCC的总体5年生存率为12.1%,城市地区的5年HCC存活率为14.0%,农村地区仅为11.2%(2)。 中国PLC的普遍性对中国人民的健康和生命构成威胁。 自2011年和2017年版本的诊断和治疗指南以来,在中国发表了许多新的研究,并且出现了更多的证据。 中国发布了最新指南(2019年版),以根据2017年版来优化PLC的管理。 在这里,已经概述了2019年准则中的建议,并解释了这些准则的最新信息。 与指南一致,plc是指本文中的HCC。 此外,表1显示了2011年,2017年和2019年版的比较。在中国,肝癌在癌症患病率中排名第二。肝细胞癌(HCC)是最常见的原发性肝癌(PLC),占PLC的75%-85%。在预后,2012年至2015年中国HCC的总体5年生存率为12.1%,城市地区的5年HCC存活率为14.0%,农村地区仅为11.2%(2)。 中国PLC的普遍性对中国人民的健康和生命构成威胁。 自2011年和2017年版本的诊断和治疗指南以来,在中国发表了许多新的研究,并且出现了更多的证据。 中国发布了最新指南(2019年版),以根据2017年版来优化PLC的管理。 在这里,已经概述了2019年准则中的建议,并解释了这些准则的最新信息。 与指南一致,plc是指本文中的HCC。 此外,表1显示了2011年,2017年和2019年版的比较。在预后,2012年至2015年中国HCC的总体5年生存率为12.1%,城市地区的5年HCC存活率为14.0%,农村地区仅为11.2%(2)。中国PLC的普遍性对中国人民的健康和生命构成威胁。自2011年和2017年版本的诊断和治疗指南以来,在中国发表了许多新的研究,并且出现了更多的证据。中国发布了最新指南(2019年版),以根据2017年版来优化PLC的管理。在这里,已经概述了2019年准则中的建议,并解释了这些准则的最新信息。与指南一致,plc是指本文中的HCC。此外,表1显示了2011年,2017年和2019年版的比较。
根据Globcan 2018数据(1),全球每年有841,080例肝癌新病例,其中392,869例发生在中国,占世界各地病例的46.7%。在中国,肝癌在癌症患病率中排名第二。 肝细胞癌(HCC)是最常见的原发性肝癌(PLC),占PLC的75%-85%。 在预后,2012年至2015年中国HCC的总体5年生存率为12.1%,城市地区的5年HCC存活率为14.0%,农村地区仅为11.2%(2)。 中国PLC的普遍性对中国人民的健康和生命构成威胁。 自2011年和2017年版本的诊断和治疗指南以来,在中国发表了许多新的研究,并且出现了更多的证据。 中国发布了最新指南(2019年版),以根据2017年版来优化PLC的管理。 在这里,已经概述了2019年准则中的建议,并解释了这些准则的最新信息。 与指南一致,plc是指本文中的HCC。 此外,表1显示了2011年,2017年和2019年版的比较。在中国,肝癌在癌症患病率中排名第二。肝细胞癌(HCC)是最常见的原发性肝癌(PLC),占PLC的75%-85%。在预后,2012年至2015年中国HCC的总体5年生存率为12.1%,城市地区的5年HCC存活率为14.0%,农村地区仅为11.2%(2)。 中国PLC的普遍性对中国人民的健康和生命构成威胁。 自2011年和2017年版本的诊断和治疗指南以来,在中国发表了许多新的研究,并且出现了更多的证据。 中国发布了最新指南(2019年版),以根据2017年版来优化PLC的管理。 在这里,已经概述了2019年准则中的建议,并解释了这些准则的最新信息。 与指南一致,plc是指本文中的HCC。 此外,表1显示了2011年,2017年和2019年版的比较。在预后,2012年至2015年中国HCC的总体5年生存率为12.1%,城市地区的5年HCC存活率为14.0%,农村地区仅为11.2%(2)。中国PLC的普遍性对中国人民的健康和生命构成威胁。自2011年和2017年版本的诊断和治疗指南以来,在中国发表了许多新的研究,并且出现了更多的证据。中国发布了最新指南(2019年版),以根据2017年版来优化PLC的管理。在这里,已经概述了2019年准则中的建议,并解释了这些准则的最新信息。与指南一致,plc是指本文中的HCC。此外,表1显示了2011年,2017年和2019年版的比较。
(1) 联邦能源管理计划生命周期成本手册,美国国家标准与技术研究所,手册 135 – 2022 年版。本手册是理解生命周期成本和相关经济分析方法的指南,因为它们应用于联邦决策,特别是那些受 10 CFR 436A 规则约束的决策。它描述了所需的程序和假设,定义并解释了如何应用和解释经济绩效指标,给出了联邦决策问题及其解决方案的示例,解释了如何使用能源价格指数和折扣因子,并提供了计算所需指标的计算辅助和说明。2020 年版扩大了考虑范围,包括联邦可持续性和复原力项目。2022 年版扩大了对定价外部性的讨论,特别是温室气体 (GHG) 排放。
我们感谢 NREL 的 Patrick Brown、Donna Heimiller、Brian Smith 和 Dan Bilello,以及能源部的 Patrick Gilman 和 Gage Reber 对本报告提供的反馈。我们还感谢 Billy Roberts 制作图表和 Mike Meshek 编辑。本报告由美国能源部国家可再生能源实验室的研究人员撰写,该实验室由可持续能源联盟有限责任公司运营,合同编号为 DE-AC36-08GO28308。美国能源部能源效率和可再生能源办公室 (EERE) 太阳能技术办公室(奖项编号 38421)和风能技术办公室提供资金。本文表达的观点不一定代表美国能源部或美国政府的观点。所有错误和遗漏均由作者独自承担责任。
2/6 审查《危险货物安全航空运输技术细则补编》(Doc 9284SU),使其与《技术细则》保持一致 ................................................................................................................................................ 2-11 2/7 修订《危险货物航空事故应急响应指南》(Doc 9481 号文件),以解决特定的航空安全风险和已发现的异常情况,并纳入 2021-2022 年版 ................................................................................................................................................ 2-13 3/1 修订《危险货物安全航空运输技术细则》(Doc 9284 号文件),以纳入 2021-2022 年版,解决附件 6 第 I 卷第 44 号修订对货舱安全的影响 ............................................................................................................................. 3-5 3/2 对各国在《危险货物安全运输技术细则补编》中所含锂电池作为货物运输的指导4/1 对《危险货物安全航空运输技术细则》(Doc 9284SU)补编的修订,以便纳入 2021-2022 年版,其中涉及处理豁免和批准的指导 ................................................................................................................................ 4-3 5/1 危险货物事故和事故征候报告系统(ANC 工作卡 DGP.002.02)......................................................................................................... 5-1 6/1 对《危险货物安全航空运输技术细则》(Doc 9284)的修订,涉及处理普通货物的实体的培训 ............................................................................................................................. 6-2 6/2 附件 18 培训规定 ......................................................................................................................... 6-2 7/1 针对货物供应链的安全与安保问题的控制措施 ............................................................................................................. 7-2 RSPP附件 18 中的客机 ........................................................................................................... 8-2 8/2 对《危险货物安全航空运输技术细则》(Doc 9284 号文件)中客机定义的修订 ................................................................................................................................ 8-3 8/3 货机载人运营人的指导 ............................................................................................................. 8-3 8/4 附件 6 第 III 部分的危险品注意事项 ............................................................................................. 8-3 8/5 用于人道主义援助和应急响应的无人机系统(UAS)的危险品注意事项 .............................................................................8-6 10/1 对《危险货物安全航空运输技术细则》(Doc 9284 号文件)进行修订,以处理杂项问题,从而将其纳入 2021-2022 年版 10-7 10/2 对《危险货物安全航空运输技术细则补编》(Doc 9284SU 号文件)进行修订,以处理杂项问题,从而将其纳入 2021-2022 年版 10-7 i
日期:___________________________________ 建筑许可证编号:_____________________ 项目名称:_________________________________________________________________________________ 地址:_________________________________________________________________________________ 分区:___________________________________ 地段编号:________________________________ 联系人:_________________________________________________________________________________ 地址:_________________________________________________________________________________ 电话:___________________________________ 传真号码:________________________________ 电子邮件地址:___________________________________ 公司:_________________________________________________________________________________ 设计师:___________________________________ 许可证编号:_____________________________ 地址:_________________________________________________________________________________ 电话:___________________________________ 传真号码:________________________________ 电子邮件地址:___________________________________ 提交审查的文件 图纸 – 页码 ______ / ______ 计算 – 页码 ______ / ______ 材料数据表 供水分析 其他文件: 提交审查的计划/文件基于以下内容: 消防和生命安全计划提交 IFC – 2018 年版 IBC – 2018 年版 佩森市条例场地规划提交 佩森市条例 IFC – 2015 年自动火灾报警规划提交 NFPA 72 – 2016 年