2 墨西哥墨西哥城国立理工学院国立生物科学学院免疫学研究生,3 美国北卡罗来纳州教堂山市北卡罗来纳大学教堂山分校 Eshelman 药学院药物工程和分子药学系,4 墨西哥墨西哥城卫生部流行病学诊断与参考研究所 (InDRE)“Dr, Manuel Martínez Báez”分子生物学和技术验证系,5 墨西哥墨西哥城国家人文、科学和技术委员会 (CONAHCYT) 墨西哥研究人员,6 墨西哥墨西哥城夸乌特莫克国家医学中心 Siglo XXI UMAE 专科医院健康研究部,IMSS,7 基因组医学服务。墨西哥总医院“Eduardo Liceaga 博士”,墨西哥墨西哥城,8 墨西哥墨西哥城 IMSS 国家医学中心 Siglo XXI 健康研究协调中心,9 墨西哥墨西哥城 Avi-Mex Laboratory SA de CV,10 美国纽约州纽约市伊坎西奈山医学院微生物学系,11 墨西哥墨西哥城 Mextrategy Consulting,SAS de CV,12 美国纽约州纽约市伊坎西奈山医学院疫苗研究和流行病防范中心 (C-VaRPP),13 美国纽约州纽约市伊坎西奈山医学院病理学、分子和细胞医学系,14 美国纽约州纽约市伊坎西奈山医学院医学系、传染病分部,15 全球卫生和新兴病原体研究所,美国纽约州纽约市西奈山伊坎医学院,16 美国纽约州纽约市西奈山伊坎医学院 Tisch 癌症研究所,17 美国纽约州纽约市西奈山伊坎医学院伊坎基因组学研究所
不断发展的业务发展和最新的人工智能 (AI) 使不同的业务实践通过创建新的协作方式的能力得到增强。这种不断发展的技术有助于提供品牌服务,甚至提供一些与客户和员工的新类型的企业互动。AI 数字化同时强调企业专注于现有战略,并定期和尽早寻求新的市场机会。而业务创新框架内的数字技术研究正引起越来越多的关注,并且数据隐私可以通过区块链技术来维护。因此,本文提出了基于人工智能和区块链技术 (BI-AIBT) 的业务创新,以增强业务实践并保持不同客户之间的安全交互。定性经验数据的收集由来自两个不同业务部门的少数主要受访者组成。通过开展和探索数字化对价值开发、提案和业务获取的影响之间的差异和相似性,对 BI-AIBT 进行了评估。此外,组织能力和员工技能互动问题可以通过 BT 得到改善。实验结果表明,数字化转型通常被视为必不可少的,并能改善业务创新战略。提出的数值结果 BI-AIBT 提高了需求预测率(97.1%)、产品质量率(98.3%)、业务发展率(98.9%)、客户行为分析率(96.3%)和客户满意度率(97.2%)。
2012年,我遇到了一个叫卡佩贾的女孩,她因左腿罹患怪病而被家人遗弃,右腿也受到侵袭,在TLM 刚果的支持下,双腿被截肢。我通过将她与家人联系起来对这个女孩进行指导,然后鼓励她不要担心,并进行自我护理以治愈她的足部溃疡。我给了他一笔小额贷款,用于出售玉米粉、木薯、棕榈油和房前余烬。这使他能够获得每日的食物。我送他去职业培训中心接受裁剪和缝纫培训。如今,她已经成为村里炙手可热的裁缝。如今,她过着正常的生活,并能满足基本的社交需求。
空客在汉堡启用新的 A320 结构装配线 树立数字自动化新标准 #Airbus #A320 汉堡,2019 年 10 月 1 日——空客在汉堡启用了高度自动化的 A320 系列飞机机身结构装配线,展示了空客工业生产体系的演变。新工厂特别专注于制造 A321LR 的较长部件,拥有 20 台机器人、一种新的物流概念、激光测量自动定位以及数字数据采集系统。这些将进一步支持空客提高质量和效率的努力,同时为其工业生产体系带来更高的数字化水平。“通过采用一些最新技术和工艺,空客已经开始了在 A320 系列生产中树立新标准的旅程。这条新的机身结构装配线是 A320 系列产能提升的重要推动力。空客首席运营官 Michael Schoellhorn 表示:“提高自动化和机器人水平可以实现更快、更高效的制造,同时保持我们对质量的首要关注。”“鉴于 A320 系列的巨大成功和订单积压,我们正在采取必要措施,确保我们的生产系统能够与我们产品的卓越性相匹配,并能够满足客户对我们单通道飞机的需求。” 他补充道:“我们对汉堡的员工和工厂给予了高度信任和投资。我们现在需要履行对客户的承诺,同时确保整体竞争力。”对于初始段的组装,空客采用了一种模块化、轻型自动化系统,称为“Flextrack”,八个机器人在每个纵向接头上钻孔和沉头 1,100 到 2,400 个孔。在下一个生产步骤中,12 个机器人(每个机器人在七个轴上操作)将机身中段和后段与尾部组合成一个主要部件,每个轨道接头钻孔、沉头、密封和插入 3,000 个铆钉。除了使用机器人外,空客还在材料和零件物流中实施新方法和技术,以优化生产、改善人体工程学并缩短交货时间。这包括物流和生产水平的分离、以需求为导向的材料补给以及自动导引车的使用。汉堡结构装配工厂负责将单个机身外壳连接成段,以及将单个段最终组装到飞机机身。飞机部件在最终交付到法国、德国、中国和美国的总装线之前,会配备电气和机械系统。高效的 A320neo 系列(包括 A321)拥有天空中最宽的单通道客舱,采用了包括新一代发动机和鲨鳍小翼在内的最新技术,从第一天起,这些技术共同节省了 15% 以上的燃油和二氧化碳,到 2020 年将节省 20%,同时噪音降低 50%。迄今为止,A320neo 系列已获得来自 100 多家客户的 6,500 多份订单。