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World File Search System广播电台
IP-Presplay
声音代码特定于广播电台，因此相同的轨道可以从一个站到另一个站的符合条件不同。使用IP- PRESPPLAY编程工具管理一束Web无线电或几个FM收音机时，此功能通常是一个加号。
综合社区计划
县名 布莱克福德县 人口 12,112（来源：2020 年人口普查） 社区内的学校 布莱克福德初中/高中、布莱克福德小学、布莱克福德中学 社区内的医疗保健提供者（医院、医疗保健中心、医疗中心/诊所等） IU Health 社区内的精神卫生保健提供者（设有精神病/行为健康部门的医院、精神卫生诊所、私人/公共提供者等） Radiant Healthcare 服务机构/组织：扶轮社（基瓦尼斯于 2021 年解散） 覆盖社区的当地媒体 印地安那和韦恩堡电视台和广播电台、蒙西和马里恩广播电台、蒙西星报、The Voice、哈特福德市新闻时报 您的社区中最成问题的物质是什么？冰毒、海洛因、未成年人吸电子烟和四氢大麻酚电子烟 列出社区 Radiant Tx 目前正在开展的所有药物使用/滥用服务/活动/计划，2 个基于信仰的康复小组，NA 和 AA 会议，同侪领导的小组 PAST
重新定义获取途径：塞拉利昂新冠疫苗接种
信息 • 与每个社区的当地领导人和变革推动者建立联系，倡导接种疫苗。 • 与能够用当地语言传达信息的医疗保健和社会动员人员举行酋长级对话。 • 不使用海报和其他印刷材料。 • 在当地小型广播电台举办广播讨论节目，邀请包容性小组成员参加。 • 利用社区记者告知针对特定地点的信息调整。
业余无线电
无线电通信法，SFS 1993:599,16 § ”规定：“如果无线电发射机被另一个无线电装置广泛使用，则被授权拥有和使用无线电发射机的人必须确保干扰停止或尽可能减少。 ......“这部分法律部分应如何适用一直是很多问题的焦点。 PTS (Post & Telestyrelsen) 现已发布“1994 年 10 月至 1995 年 3 月试验期间的监督工作指南”，主要涉及 PTS，确保瑞典的个人和当局拥有相当不受干扰的无线电通信，并确保提供的设备市场上符合规定的要求。我们业余无线电爱好者卷入的骚乱自然也属于这里。首先可以声明的是，对于业余无线电干扰的投诉是不予受理的。有父亲，我们完全可以独自应付。在优先定位干扰时，PTS 必须首先处理无线电网络上可能影响生命、颈部、安全和财产的干扰。这包括警察、救援服务、警报发射器的无线电网络以及航空和航运的节点频率。对于 FM 接收，值得注意的是，许多设备缺乏与外部天线的连接或无法选择附近的广播电台。这已经成为拥有许多地方广播电台的大城市的一个问题。建议更换更好的无线电接收器。对于电视接收，需要合理的室外天线。对于各个电视乐队有
2024 FY代理绩效报告
中国在政治，媒体和互联网自由的全球排名中排名最低。在中国，VOA和RFA的新闻和RFA的新闻和RFA始终在中国受到阻塞，堵塞和审查 - 而其国家控制的中国全球电视网络和中国广播电台国际品牌都在国际上进行扩展。在中国的“大防火墙”背后，使用RFA以及VOA的大部分内容都需要使用受限的外围工具，或者通过有限的间接分销，无线电或卫星广播来查找内容。
通信和技术小组委员会听证会
联邦通信委员会（FCC）具有管辖权和权力，可以规范“电线或无线电的所有州际公路和外国通讯，以及所有在美国内部和/或收到的无线电的州际公路和外国能源的传播……以及对所有广播电台的许可和监管，如下所示。” 2 FCC还负责在美国授权使用电磁频谱（“ Spectrum”），并有权“ [M] AKE此类规则和规定，并规定此类处方和条件，而不是与法律不一致的规定，这是为执行该法案规定所必需的所必需的……”。3 FCC已使用该权力来规范数十年来的卫星通信的传输和接收，因此在推动卫星提供的通信服务的可用性方面发挥了重要作用。4
教师/监护人责任免除
我在此授权西弗吉尼亚州军事当局、西弗吉尼亚州、美国国防部、马丁斯堡基地计划以及其他与之合作的联邦和州政府实体和公司（以下统称为“西弗吉尼亚州国民警卫队”）使用我儿童时期的照片用于宣传目的。我在此放弃我可能拥有的检查和/或批准广告、宣传或新闻副本成品的任何金钱或其他权利，并同意西弗吉尼亚州国民警卫队以认为适当的任何方式使用这些照片。我在此同意将上述照片发布给广播和印刷媒体，例如非政府报纸和出版物、电视台、有线电视或广播电台。我理解，发布信息的所有权利和所有权仍属于西弗吉尼亚州国民警卫队或接收者。
设置雄心勃勃的二氧化碳目标
根据德国广播电台MDR在2023年进行的一项调查，约有87％的参与者认为将留在四个轮子上的人非常重要。此外，有75％的人赞成测试老年人适合驾驶的措施。AutoScout24是欧洲在线汽车市场，在市场研究公司Innofact的帮助下，对汽车所有者进行了代表性调查，以发现驾驶员自己对这一主题的看法。结果很明确：86％的受访者支持健身到驱动测试的想法。欧盟正在该领域制定调节调节的过程，将来，70岁及以上的People可能必须每五年进行一次适应性到驱动测试。