尽管许多农场的更换政策更频繁,但保养良好的拖拉机、收割机或喷雾器的使用寿命可以超过 15 年。在此期间,它们可能会暴露在极高或极低的温度以及非常潮湿或干燥的条件下,这会给发动机、零件和底盘带来压力。这就是为什么德士古润滑油不仅设计用于在运行过程中保护机械,而且足够耐用,可以处理几乎是农业所特有的周期性操作。
Tempest 专为飞机维修而设计,转弯半径小,适合在狭窄区域内操作;动态制动,安全停车;底盘驾驶室盲点最小。7,571 升(2,000 加仑)的油箱可容纳 6,057 升(1,600 加仑)的冲洗水和 1,514 升(400 加仑)的清洁剂。采用 5:1 安全系数设计的吊杆可让清洁人员平稳安全地在飞机周围升降。
Tempest 专为飞机维修而设计,转弯半径小,适合在狭窄区域内操作;动态制动,安全停车;底盘驾驶室盲点最小。7,571 升(2,000 加仑)的油箱可容纳 6,057 升(1,600 加仑)的冲洗水和 1,514 升(400 加仑)的清洁剂。采用 5:1 安全系数设计的吊杆可让清洁人员平稳安全地在飞机周围升降。
电视:30,000个/月MOSFET/IGBT:10,500 PC/月EPI:60,000 PCS/月Schottky:45,000 PCS/月电视eSD阵列:5,000 PCS/月份底盘:5,000 PCS/月/月/月弗雷德:5,000 PCS/月/月LVF Rectifier:5,000 PCS PCS PCS PCS PCS PCS PCS PCS PCS/DIV
自动驾驶汽车的路径规划和跟踪策略 电池系统的 BMS 开发 车辆动力学和控制:从实验室到实践 人与机器——未来车辆动力学评估的范式转变 用于 ADAS 开发的不同模拟器的集成 国家汽车测试轨道上的车辆测试解决方案 具有区域架构的集成底盘控制系统的端到端模拟设置 运营技术中的网络安全挑战
DNA-PC-91X和DNR-PC-91X系列在应用程序需要时为各种传感器和信号调节提供外部功率。91X系列也可用于为需要外部功率的各种DNX系列I/O板提供功率。DNA版本设计用于UEI的立方体机箱,而DNR和DNF系列用于R acktangle和Flatrack底盘形式。DNX-PC-91X系列与DNX-PC-90X系列板完全兼容。
UPDU EATON的通用输入机架PDU(UPDU)G4提供了全球灵活性的终极。基本的计量输入和托管UPDU模型可以与具有插头类型的17个输入电缆中的任何一个配对,以匹配不同区域和应用的电气标准。使用常见的PDU底盘简化机架配置并减少库存,该机箱可以在全球范围内满足许多不同的功率需求。
Cisco以机架安装的物理设备的形式提供思科数字网络体系结构(DNA)中心。第一代Cisco DNA中心设备(Cisco零件号DN1-HW-APL)由Cisco Unified Computing System(UCS)C220 M4小型(SFF)底盘组成,并在MLOM插槽中添加虚拟界面卡(VIC)1227。Cisco DNA中心软件图像已预装在设备上,但必须配置以供使用。