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翼梢小翼固有效率的定义及讨论
摘要：推导出三个简单方程来定义“翼尖小翼的固有气动效率”，该效率与翼尖小翼的水平延伸和（相对）高度无关。通过此固有气动效率，可以快速比较翼尖小翼的纯气动形状，而与为某一飞机安装而选择的翼尖小翼尺寸无关。固有气动效率分 3 个步骤计算：步骤 1：将翼尖小翼带来的相对总阻力减少量转化为翼尖小翼仅对翼展效率因子的假定贡献。步骤 2：如果翼尖小翼也增加了翼展，则其性能将转化为不受翼展增加影响的性能。步骤 3：将翼尖小翼的诱导阻力减少量与水平机翼延伸进行比较。如果翼尖小翼需要比水平延伸长三倍才能实现相同的诱导阻力减少量，则其固有气动效率为倒数或 1/3。翼尖小翼指标的定义是根据文献输入计算得出的。为了进一步评估翼尖小翼，除了飞机阻力和燃油消耗的减少外，还估算了翼尖小翼引起的质量增加。
Charter Spectrum 5400 S 16th st Lincoln, NE 最多 2 英寸导管......
项目管道路径将从许可证编号 2584 开始向东和向西延伸，从 NW 112th St 和 W Mill Rd 的交叉口开始。东段始于 (S4,T11,R5 Lot 15 SW) 的西南角；管道路径将沿 W Mill Rd 的 ROW 北侧继续向东。到达 (S4,T11,R5 Lot 10 SW) 西边缘时，管道路径将分为两个方向：路径将继续向东并转向南。南段将穿过 W Mill Rd 地下并终止于 (S9,Tll,R5 Lot 32 NW) 的西北角。东段继续沿 W Mill Rd 的北侧延伸，到达 (S4,T11,R5 Lot 9 SW) 地产南边缘的中心线时分为两个方向：路径将向南和向东延伸。南段穿过 W Mill Rd 地下并终止于 (S9,T11,R5 Lot 32 NW) 的东北角。东段继续沿 W Mill Rd 北面 ROW 行进，在到达 (S4,T11,R5 Lot 7 SW) 的东南角时穿过 W Mill Rd 的南侧。管道延伸沿 W Mill Rd 南面 ROW 继续向东行进，从 (S9,T11,R5 Lot 34 NW) 的东北角开始，在 (S9,T11,R5 Lot 30 NE) 分成两个方向。北段将穿过 W Mill Rd 地下，终止于通往 (S4,T11,R5 Lot 19 SE) 的通道西侧。东段继续沿 W Mill Rd 南面 ROW 行进，穿过 NW 98th st 地下，到达东侧 ROW。管道路径将向南转；沿 NW 98th st 东面 ROW 延伸，终止于通往地址 13300 NW 98th st Malcolm, NE 的通道。沿 W Mill Rd 北侧 ROW 向西延伸，从 (S5,T11,R5 Lot 20 SE) 西南角的 2584 号许可证末端开始。西延伸继续沿 W Mill Rd 北侧 ROW 行进，直到到达 W Mill Rd 和 NW 126th st 交叉口的东北角，分为南北两个方向。北段将沿 NW 126th st 东侧延伸，在到达 (S5,T11,R5 N1/2 SW) 西北角时穿过西 ROW。管道穿过 NW 126th st 下方到达西 ROW，在西 ROW 分为两个方向；向北和向南。沿 NW 126th St 西 ROW 的南段将在 (S6,T11,R5 Lot 13 SE) 西南角附近结束。沿 NW 126th St 西 ROW 的北段继续向北延伸，终止于 (S6,T11,R5 Lot 22 NE) 通道南侧。在 NW 126th St 和 W Mill Rd 交叉口处的南行线将从 W Mill Rd 地下穿过至交叉口的东南角；管道路径将分为三个方向（东、南和西）。从分叉口处的东行线将沿着 W Mill Rd 南行线行进，终点位于通往 12303 W Mill Rd 的通道附近。南行线将继续沿着 NW 126th 街交叉口的东行线行进，并在通往 12909 NW 126th 街的通道附近的西侧结束。从 NW 126th 街和 W Mill 路交叉口的东南角处的西行线将从 NW 126th 街地下穿过，继续沿着 W Mill Rd 南行线行进。管道继续沿着 W Mill Rd 南行线行进，在到达（S7、T11、R5 Lot 5 NE）的东北角时分为两个方向；线路将继续向西和向北延伸。西行继续沿 W Mill Rd 的南 ROW 行驶，终止于通往 (S7T11,R5 Lot 6 NE) 通道的东侧。北行穿过 W Mill Rd 地下到达北 ROW 并向西转；到达时路径将沿着 W Mill Rd 北 ROW 继续向南行进 (40 94455 96 90407) 西行继续沿着 W Mill Rd 南行到达东南
规划委员会推荐的 Rose Hill 社区规划
玫瑰山社区位于 I-405 和雷德蒙德市之间，向北延伸至图腾湖商业区，向南延伸至 Bridle Trails 社区。它包含北玫瑰山社区和南玫瑰山社区，由东北 85 街隔开。玫瑰山社区有两个商业中心：沿东北 85 街车站区东半部的玫瑰山商业区（参见综合计划第 XV.G 章），以前指定为玫瑰山商业区、街道走廊和社区北端的北玫瑰山商业区（该社区还包含 Bridle Trails 社区中心的一部分）。玫瑰山商业区横跨车站区，沿东北 85 街延伸，连接柯克兰市中心和雷德蒙德市中心。在罗斯希尔的北端，北罗斯希尔商业区的一部分和华盛顿湖理工学院位于图腾湖城市中心内，该中心是该市的主要就业、零售和服务中心。有关城市中心的更多讨论，请参阅图腾湖商业区规划。
管道资产上方和相邻的建筑物 SW269
外部荷载的影响区 (ZOI) 是一个假想的包络线，在此包络线内，外部垂直荷载会对管道或结构施加应力（图 1、1.1 和 1.2）。该区域由从管道或结构底部投影向上延伸至地面 45° 角的线定义。如果管道目前被混凝土包裹或将被包裹，这些线从包裹层的底部边缘延伸。地面上的垂直荷载在土壤中产生的应力会随着深度的增加而减小。因此，埋得较深的管道通常比较浅的管道受到的影响小。图 18 – 21 考虑了其他影响的 ZOI，例如您的工程开挖和我们管道附近的排水。
