摘要 - 陶瓷装甲材料旨在保护人和车辆免受弹道损伤。当前,重点是开发具有难以实现的特性的陶瓷,例如高弹道性能和低重量。在过去的三十年中,陶瓷材料的发展导致其性质和结构均匀性的不断改善。但是,这些特性与陶瓷的弹道性能之间的关系尚不清楚。本文回顾了对陶瓷装甲故障阶段的当前理解以及评估弹道性能的方法。在氧化铝和碳化硅和碳化物碳化硅之间进行了比较。尽管陶瓷材料的开发积极地有助于提高其性质,但它们与弹道性能的关系仍然是一个谜。这项研究试图进一步了解陶瓷装甲的故障阶段以及如何评估其性能。对三种主要陶瓷材料进行了比较:氧化铝,碳化硅和碳化物,以更好地了解它们在弹道保护中的特性和潜在应用。
装甲钢的机械冶金学 执行摘要 装甲钢历来在应对各种战场威胁时都具有最佳的弹道性能,并且仍然是极具竞争力的装甲材料。然而,人们对装甲钢的弹道和结构性能最重要的因素了解甚少。本报告旨在纠正这一问题,并为装甲设计师和装甲车辆能力获取和质量保证工程师提供概述参考文件。解释了装甲钢的机械性能(特别是其机械冶金学)与弹道性能之间的关系,其中这种性能主要由材料强度、硬度和高应变率行为决定。还讨论了其他重要主题,例如韧性;绝热剪切现象;结构开裂;双硬度和电渣重熔装甲钢,以及装甲钢规格和标准。人们认为,装甲钢不仅会继续改进,而且在未来很长一段时间内仍将主导车辆装甲设计。
装甲钢的机械冶金学 执行摘要 装甲钢历来在应对各种战场威胁时都具有最佳的弹道性能,并且仍然是极具竞争力的装甲材料。然而,人们对装甲钢的弹道和结构性能最重要的因素了解甚少。本报告旨在纠正这一问题,并为装甲设计师和装甲车辆能力获取和质量保证工程师提供概述参考文件。解释了装甲钢的机械性能(特别是其机械冶金学)与弹道性能之间的关系,其中这种性能主要由材料强度、硬度和高应变率行为决定。还讨论了其他重要主题,例如韧性;绝热剪切现象;结构开裂;双硬度和电渣重熔装甲钢,以及装甲钢规格和标准。人们认为,装甲钢不仅会继续改进,而且在未来很长一段时间内仍将主导车辆装甲设计。
• 先进的电弧焊技术,包括双弧和串联工艺 • 激光束和混合焊接技术及应用 • 送丝或粉末电子束焊接 • 药芯焊丝和无缝药芯焊丝技术及其用途 • 全金属合金焊接及其焊缝测试和分析 • 工业应用、检查和测试 • 增材制造部件的表面改性 • 高强度和装甲钢焊缝及其性能(包括弹道性能) • 水下和湿焊技术及其耗材 • 金属增材制造 (MAM) 材料的设计和模拟方面 • MAM 材料的测试、MAM 部件的变形预防和残余应力 • MAM 和双金属 WAAM 部件的疲劳和断裂韧性方面 • 机器人 MAM 和 WAAM 应用中的编程和软件开发 • 增材制造的预测理论和计算方法 • MAM 和 WAAM 部件的测试、无损检测方法和缺陷评估 • 焊接和 MAM 和 WAAM 人员的教育-培训-认证发展
抽象的Maraging钢是一种低碳钢,以其热处理后的超高强度而闻名。与添加剂制造(AM)结合使用,Maraging Steel的特性表明有可能实现复杂的几何形状,并提高了弹道保护的性能与重量比率。本研究研究了由粉末床融合制造的AM Maraging钢整体板和轮廓面板的弹道性能。在截然不同的状态和热处理后,Maraging钢的机械性能通过与构建方向相对于三个不同方向的准静态和动态测试揭示。还进行了冶金研究,以研究测试前后材料的微观结构。通过向不同的目标构型发射7.62 mm APM2子弹,在弹道范围内披露了Maraging钢样品的弹道穿孔电阻。获得了弹道极限曲线和速度,表明最厚的热处理钢板具有特别良好的弹道保护潜力。在所有测试中均打破了装甲穿刺子弹的硬芯,并在用热处理靶标进行测试中偶尔会破碎。然而,由于材料的严重脆性,靶标在某些情况下显示出明显的碎片化,最显着的剖面图。