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World File Search System待机
IS&S 3010 NextGen 驾驶舱配备 ThrustSense
PC-12 NextGen 驾驶舱支持双飞行管理系统 (FMS)、电子图表、发动机数据集中器单元、自动油门象限组装套件（专利申请中）、集成待机单元 (ISU)、卫星气象、集成 TAWS 的合成视觉 (SVS)、用于前视红外雷达 (FLIR) 的可选增强视觉 (EVS)。与生产线上的最新一代飞机相比，该套件具有更大的显示区域和更多的显示像素。驾驶舱完全符合 NextGen 对所需导航性能 (RNP) 的要求。
NSR31 系列数据表 EN_Rev1.0_EN
NSR31 系列是专为电池直接连接汽车应用而设计的 150 mA 低压差线性稳压器。3 V 至 40 V 的宽电源电压范围使 NSR31 系列非常适合恶劣的工作条件，包括负载突降、冷启动和启停。NSR31 系列在轻负载下静态电流为 5 μA，非常适合严格限制待机功耗的常开汽车应用。借助集成补偿实现，NSR31 系列可以稳定使用低 ESR 陶瓷输出电容器，范围从 2.2 μF 到 100 μF。
退伍军人事务部 VA 指令 0057 华盛顿特区 20420 传送表 2022 年 10 月 25 日
d. 电子产品管理。（另请参阅附录 D - 电子产品管理程序。）在管理部门的电子资产时，VA 的政策是采购 EPEAT 注册、ENERGY STAR、FEMP 指定、FEMP 低待机电源产品并满足其他新兴能源效率和可持续采购要求（如适用）的电子产品；在机构计算机、显示器和其他电子设备上启用 ENERGY STAR 和其他电源管理功能（根据 VA 的医疗保健使命）；制定和实施政策，尽可能延长其电子设备的使用寿命；并采用环保做法来处置已达到使用寿命的电子设备（例如，通过重复使用设备）
数字电视调谐器 IC - Octopart
DBT 封装 • 集成混频器/振荡器/PLL（顶视图） • VHF-L、VHF-H、UHF 3 频段本地振荡器 • RF AGC 检测器电路 • I 2 C 总线协议双向数据传输 • 高压调谐电压输出 • 四个 NPN 型频段开关驱动器 • 一个辅助端口/5 级 ADC • 晶体振荡器输出 • 可编程参考分频器比 (24/28/32/64/80/128) • 可选数字 IFOUT 和模拟 IFOUT • 待机模式 • 5V 电源 • 38 引脚薄型小外形封装 (TSSOP)
S3b Sim Secual / S3b Sim Vid Secual - Coolblue
- 最多可容纳 10 个遥控器、50 个无线配件和 50 个 RFID 徽章 - 保存 5 个电话号码、5 个短信通知号码 - 配件的射频安全性：超过一百万个代码组合 - 通过短信布防/撤防，电话或应用程序（iOS 或 Android 系统） - 通过 RFID 徽章解除武装 - 集成 100 dB 警报器和控制面板上的呼叫功能 - 断电和恢复供电时以及电池电量低时发送短信通知 - 远程现场音频监控 - 包括备用电池（2 x 800 mAh，锂电池），待机模式下可持续使用长达 8 小时。
BQ25798 I2C受控，1至4个电池，5-A降压电池充电器，带有双输入选择器，太阳能电池板的MPPT和快速备份模式数据表（Rev. b）
Ti的可扩展MSPM0 MCU投资组合具有ARM®Cortex®-M0+核心。最大CPU速度为32 MHz的低成本家族具有32位结构，可提高MCU的处理能力。从1.62 V到3.6 V的宽操作电压允许在低压和低功率应用中使用。高压检测需要 5-V耐受I/O销。 在较长的电池寿命中，MSPM0具有多种低功率模式，可在TWS应用中节省电池能量。 待机模式的消耗小于1 µA。 16针MCU的最小包装是一个3毫米×3毫米QFN，具有4KB至64KB闪存，并具有销钉对针替换选项。 集成了一个12位的快速SAR ADC，最高为4-MSPS样本率。 14位分辨率通过高精度的高度采样技术支持，以量表算法的高精度。 可以使用UART，I2C和SPI等各种外围通信界面。5-V耐受I/O销。在较长的电池寿命中，MSPM0具有多种低功率模式，可在TWS应用中节省电池能量。待机模式的消耗小于1 µA。16针MCU的最小包装是一个3毫米×3毫米QFN，具有4KB至64KB闪存，并具有销钉对针替换选项。集成了一个12位的快速SAR ADC，最高为4-MSPS样本率。14位分辨率通过高精度的高度采样技术支持，以量表算法的高精度。可以使用UART，I2C和SPI等各种外围通信界面。
将旧系统架构适配到 Spacewire 的设计注意事项
• 最初为“军用标准飞机内部时分命令/响应多路复用数据总线” – 由美国空军开发，用于军用飞机，最初于 1973 年发布 [2] – 后来修订为 MIL-STD-1553A，然后是 MIL-STD-1553B [3] • 为 MIL-STD-1553B 发布了 4 个通知 – 通知 1 和 2 实际上有一些技术内容 » 限制了标准中许多选项的使用，例如广播 » 指定应使用双待机冗余总线 – 通知 3 为其他军事部门开放了标准 – 通知 4 将标题更改为“内部时分命令/响应多路复用数据总线的接口标准” – 也发布为 NATO STANAG 3838 AVS、SAE AS15531 和 UK DEF STAN 00-18
GEHD 系列 - 航空服务公司
在波动或低负荷情况下，建议使用露点需求控制器。通过测量在线干燥剂床的排放露点并确定最大允许干燥周期，露点需求控制器可以快速收回其能源节约成本。如果控制器检测到在线塔中的露点足够，它会将该塔保持在干燥位置，并允许另一个完全再生的塔保持待机模式。在低负荷条件下，加热干燥剂干燥机系统可以继续干燥操作的压缩空气数天，而无需使用吹扫空气或任何其他能源。
GEHD 系列 - 航空服务公司
在波动或低负荷情况下，建议使用露点需求控制器。通过测量在线干燥剂床的排放露点并确定最大允许干燥周期，露点需求控制器可以快速收回能源节约成本。如果控制器检测到在线塔中的露点足够，它会将该塔保持在干燥位置，并允许另一个完全再生的塔保持待机模式。在低负荷条件下，加热干燥剂干燥机系统可以继续干燥操作的压缩空气数天，而无需使用吹扫空气或任何其他能源。