本 BAA 纳入了 2022 年 SBIR 和 STTR 延期法案 (Pub. L. 117-183) 所要求的强制性外国披露要求和其他重要计划变更。这些更新可在第 2.2、2.5、3.0、4.2.e.、4.3、6.0、8.2 节和附件 2 中找到。未在提案提交的第 5 卷中包含本 BAA 完整填写并签名的附件 2(标记为版本 2)的提案将被视为不合规,不会获得评估。必须提供所有小型企业/提案的身份信息以及对表格上每个问题的答复。强烈建议小型企业查看完整的 BAA,以随时了解任何其他近期计划变更。本 BAA 还纳入了 FAR 52.204-29 和 FAR 52.204-30、联邦采购供应链安全法案 (FASCSA) 法令。强烈建议小型企业查看本 BAA 第 8.2 节中这些条款和所需陈述的全文。国防部 SBIR FY2024.4 年度 BAA 的结构允许参与的国防部各部门在整个财政年度内宣传 SBIR 主题,而不是三个预定的 BAA 周期。为了收到根据本 BAA 发布的 SBIR 机会的通知并收到有关国防部 SBIR 和 STTR 计划的电子邮件更新,强烈建议提出提案的小型企业订阅国防部 SBIR/STTR 列表服务,方法是访问 https://www.dodsbirsttr.mil/submissions/login 并单击位于快速链接下的“DSIP 列表服务”。除本 BAA 中提供的说明外,每个主题发布都将附有特定于组件的提案提交说明,其中将详细说明提案内容、格式、结构、预算/持续时间和提案提交截止日期等要求。只有针对本 BAA 下的活跃主题提交的提案才会得到评估。活跃主题发布和相关的特定于组件的说明可在以下位置查看:https://www.defensesbirsttr.mil/SBIR-STTR/Opportunities/。完整的主题发布索引可在本 BAA 的附录 A 中查看。本 BAA 和国防 SBIR/STTR 创新门户 (DSIP) 网站旨在减少准备正式提案所需的时间和成本。DSIP 是国防部 SBIR/STTR 提案提交的官方门户。提议的小型企业必须通过 DSIP 提交提案;通过任何其他方式提交的提案将不予受理。首次通过此网站提交的提议小型企业将被要求注册。提出小型企业提案的人必须注册一个 Login.gov 帐户并将其链接到他们的 DSIP 帐户。有关注册的更多信息,请参阅第 4.14 节。国防部 SBIR 计划不接受机密提案。问题:有关 DSIP 中国防部 SBIR/STTR 流程的一般信息,请参阅 DSIP 客户支持文档。如需有关 DSIP 申请的更多帮助,请访问 DSIP 的学习与支持部分,网址为 https://www.dodsbirsttr.mil/submissions/learning-support/ 。如需有关与 DSIP 申请直接相关的问题的进一步帮助,请发送电子邮件至 DoDSBIRSupport@reisystems.com 联系 DSIP 支持。提交给 DSIP 支持的问题将按照正常工作时间(周一至周五,上午 9:00 至下午 5:00,美国东部时间)收到的顺序进行处理。有关向何处提出有关本 BAA 中的说明和主题的问题的更多信息,请参阅第 4.14 节。
1.1 目标和背景 国防小型企业技术转移 (STTR) 计划的目标包括刺激技术创新、加强小型企业的作用以满足国防部的研究和开发 (R&D) 需求、培养和鼓励少数民族和弱势群体参与技术创新以及增加国防部支持的研究或研发成果的商业应用。国防部邀请有能力在本 STTR 计划 BAA 中描述的任何国防相关主题领域进行研发并将成果商业化的 SBC 提交提案。STTR 计划虽然在很大程度上仿照小型企业创新研究 (SBIR) 计划,但它是一个独立的计划,并单独提供资金。根据资金情况,国防部各部门将支持高质量的合作研究和开发创新概念提案,以解决所列的国防相关科学或工程问题,尤其是那些在私营部门也具有很高商业化潜力的概念。我们鼓励小企业与传统黑人学院和大学 (HBCU) 或少数民族机构 (MI) 建立合作伙伴关系,但是不会对此类提议者的 STTR 提案给予特殊优惠。小企业管理局 (SBA) 通过其 SBIR/STTR 政策指令,有意偏离正常的政府招标格式和要求,从而简化了 SBIR/STTR 授予流程并最大限度地减轻了小企业的监管负担。根据 SBA SBIR/STTR 政策指令,国防部以广泛机构公告 (BAA) 的形式征集提案。本 BAA 中的准则结合并利用了 SBA SBIR/STTR 政策指令的灵活性,以鼓励最有可能为国防部和私营部门带来重大成果的科学和技术方法提案。本 BAA 适用于接受第一阶段提案的研究课题。不会发布单独的 BAA 来征求第二阶段提案,也不会接受未经请求的提案。所有获得 BAA 第一阶段奖项的提议 SBC 将有资格参与第二阶段竞赛和潜在的第三阶段奖项。国防部服务/部门将通知第一阶段获奖者第二阶段提案提交要求。国防部没有义务根据第一阶段、第二阶段或第三阶段颁发任何奖项,所有奖项均需经过基于风险的尽职调查安全审查和资金可用性审查。国防部对提议的小型企业 (SBC) 在颁发任何奖项之前花费的任何资金概不负责。提案必须符合本公告的条款。国防部没有义务为每个主题中的任何提案或任何特定数量的提案提供资金。它还可以选择为同一主题的多个提议方法提供资金或不提供资金。1.2 三阶段计划 STTR 计划分为三个阶段,即第一阶段、第二阶段和第三阶段。第一阶段尽可能确定一个创意在 STTR 计划中的科学、技术和商业价值及可行性。第一阶段和第二阶段的奖项将遵循现行的 SBA 政策指令指南进行。第一阶段的实施期通常为六到十二个月。提案应侧重于研究或研发 (R/R&D),以证明提案的科学和技术可行性和商业化潜力,成功完成这些是获得国防部在第二阶段进一步支持的先决条件。鼓励提出提案的 SBC 考虑向国防部服务/组件提议的研究或研发是否也具有私营部门的潜力,无论是用于拟议的应用还是作为其他应用的基础。
德国的运营。实施创新技术为德国铁路系统带来了全新的机遇。数字化信号设备和实施全面的新列车控制系统将结合起来,使铁路更具竞争力,并表明铁路是满足日益增长的环保交通需求的答案。通过构建一个包含所有基础设施和车辆数据的智能网络,铁路运营有机会彻底改造其结构。该网络是将现有铁路网络的容量提高 35% 的关键——无需铺设新轨道。这些变化将增加容量,但它们也会提高准时率并提高铁路系统的可靠性。此外,标准化技术将降低运营成本以及维护和维修成本。这一创新举措将使德国所有铁路公司的客户、国家经济和环境受益。强大的铁路行业意味着铁路上将有更多的人和更多的货物,道路上的交通量更少,交通拥堵更少,雾霾更少,二氧化碳排放量显著降低。
新冠疫情和乌克兰战争暴露了德国经济模式的弱点:能源供应单一、过度依赖化石燃料、数字化进程延迟以及供应链易中断。数字技术可能会严重颠覆德国几十年来一直占主导地位的制造业,威胁未来的竞争力。绿色转型还需要重大的产业转型。德国可以借助世界上最先进的创新体系之一来应对这些挑战,但需要一种新的、更灵活、更具实验性的科技创新政策方法。本评论概述了如何制定这种方法以及科技创新政策需要关注的重点:为未来的创新创造市场、更重要和更能承受风险的创新融资、跨学科知识交流、改进的数据基础设施和能力。鉴于国际社会在应对转型方面共同面临的挑战,本评论中提出的见解将引起德国和整个经合组织的政策制定者、利益相关者和分析师的兴趣。