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海军医学速览
海军医疗队阵亡 佐治亚州里弗代尔的 LT John Hudson, MC，美国海军 HMC George W. Piercy，Mt.马里兰州萨维奇 HM1 南卡罗来纳州艾肯的 Ronny K. Bates HM2 William B.弗吉尼亚州里士满的 Foster, Jr. HM2 佛罗里达州巴拿马城的 James Ellis Faulk HM2 密歇根州底特律的 Michael H. Johnson HM2 西弗吉尼亚州马丁斯堡的 Marion E. Kees HM2 印第安纳州瓦巴什的 George N. McVicker HM3 纽约州法明维尔的 Joseph P. Milano HM3 卡尔库坎市的 Diomedes I. Quirante，P.I.HM3 肯塔基州吉尔伯茨维尔的 Robert S. Holland HM3 马里兰州巴尔的摩的 David E. Worley HN 佛罗里达州海恩斯城的 Jesse Beamon HN 阿拉巴马州伯明翰的 Jimmy R. Cain HN 俄亥俄州佩恩斯维尔的 Bryan L. Earle HN 宾夕法尼亚州兰开斯特的 William D. Elliott
海军医学速览
• FST 1 加利福尼亚州圣地亚哥 (CNSP) — 成立于 1989 年 • FST 2 弗吉尼亚州诺福克 (CNSL) — 成立于 1989 年 • FST 3 加利福尼亚州圣地亚哥 (CNSP) — 成立于 1989 年 • FST 4 弗吉尼亚州诺福克 (CNSL) — 成立于 1989 年 • FST 5 加利福尼亚州圣地亚哥 (CNSP) — 成立于 1992 年 • FST 6 弗吉尼亚州诺福克 (CNSL) — 成立于 1992 年 • FST 7 日本冲绳 (CNSP) — 成立于 1996 年 • FST 8 弗吉尼亚州诺福克 (CNSL) — 成立于 1996 年 • FST 9 加利福尼亚州圣地亚哥 (CNSP) — 成立于 1996 年
航空事故调查处 - GOV.UK
这架波音 737-300 客机从葡萄牙法鲁起飞，执行常规客运飞行后，正在进近伯恩茅斯机场。在仪表着陆系统进近初期，自动油门脱离，推力杆处于怠速推力位置。机组人员既没有下达脱离指令，也没有意识到脱离，整个进近过程中，推力杆一直处于怠速状态。由于飞机已完全配置为着陆，空速迅速下降到低于适合进近的值。机长接管控制并开始复飞。在复飞过程中，飞机过度上仰；机组人员试图降低飞机俯仰度的努力基本无效。飞机最大俯仰角达到 44º，机头上仰，指示空速降至 82 节。然而，机组人员能够恢复对飞机的控制，并在没有发生进一步事故的情况下完成后续进近和在伯恩茅斯着陆。
解释“曲速行动”
• 8 月 11 日：美国卫生与公众服务部宣布拨款高达 15 亿美元，用于支持 Moderna 公司研究性候选疫苗的大规模生产和交付。根据协议条款，美国政府将拥有由此产生的 1 亿剂疫苗，并可选择购买更多疫苗。这种名为 mRNA-1273 的疫苗由 Moderna 公司和美国国立卫生研究院下属的国家过敏和传染病研究所 (NIAID) 的科学家共同开发。NIAID 继续支持该疫苗的开发，包括非临床研究和临床试验。此外，BARDA 还支持了该疫苗的 2/3 期临床试验、疫苗生产规模扩大和其他开发活动。3 期临床试验于 7 月 27 日开始，是美国政府资助的首个 COVID-19 疫苗 3 期临床试验。
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