¾ 采用 CMOS 工艺制造,低功耗 ¾ 很宽的工作电压范围( V DD =2.4V ~ 15V ) ¾ 最大到 12 位三态地址管脚或 6 位数据输出管脚 ¾ SD827 2B 解码可选择锁存型(后缀- L )和瞬态型(后缀- M )数据输出 ¾ 封装形式为 DIP18 、 SOP18 、 SOP20 或 CHIP (裸芯片)
研究目标 我团队的研究目标是控制有机半导体聚合物薄膜的宏观和纳米级形貌,以开发功能性、经济高效、便携且环境友好的有机电子设备。该小组旨在优化有机电化学晶体管(OECT),以提供用于神经病理学检测(联合国目标 3)和用于确定水是否可饮用的细菌检测(联合国目标 6)的新一代生物传感器。为了实现这些目标,该小组精心设计了新的高度结构化的聚合物薄膜,并了解驱动其化学和电化学掺杂的基本机制。我们将各种显微镜技术与先进的原位光谱和电表征技术相结合,以合理指导分子和器件工程。为了开展这项高度跨学科的研究,该小组正在与国际知名的(i)化学家合作,提供用于回答我们研究问题的最先进的性能聚合物,(ii)物理化学家,使用顶尖的表征仪器,以精确度澄清具体问题,以及(iii)生物学家,通过开发功能性生物传感器来评估我们的研究结果并提高技术就绪水平。
1.5 本地方规划是根据 2012 年《城镇和乡村规划(地方规划)(英格兰)条例》制定的。除非另有说明,否则本文件中对条例的所有引用均指这些条例。各种支持文件为本规划中规定的政策和提案提供了证据和背景。本规划附有政策地图,该地图以空间方式说明了自治市内土地的分配、一些限制和相关政策指定(参见本文件附录 E)。委员会根据本规划所依据的证据,以尽可能积极的方式制定了本规划。本规划是根据国家规划政策框架 (NPPF) 中规定的相关法律、法规和国家政策制定的。
铁路信号需要高安全性,因此多年来,具有经过验证的轨道的轨道电路已被用作故障安全的火车检测设备。尽管已经证明了轨道电路已有很多年了,但它们具有高能量消耗,并且需要大量电缆来控制多个信号信号,并且存在一些问题,例如需要铺设大量电缆,这需要大量时间来调查故障的原因并恢复电路。此外,近年来,无线火车控制系统已经出现,并且存在出轨电路的趋势,但是由于成本问题,中小型铁路运营商没有采用它们。因此,为了改善这些问题,我们已经将新的单生波轨道电路(SW-TC)作为新的轨道电路设备进行了研究和开发。本文描述了孤立波轨道电路的研发结果。这项研究清楚地表明,现有轨道电路的问题可以得到改善,并且还可以配备各种功能,这些功能在现有的轨道电路中找不到,该功能的优势是将其引入铁路运营商,并且是一个易于管理的廉价系统。
Orita,A。Mukai,H。Tomita,S。Tomita,K。Bamagishi,H。Ebi,Y。Tamada,K。Kamada,H。Woo,F。Ishida,E。Takada,H。 /div;Orita,A。Mukai,H。Tomita,S。Tomita,K。Bamagishi,H。Ebi,Y。Tamada,K。Kamada,H。Woo,F。Ishida,E。Takada,H。 /div;