科布伦茨/范登堡,美国。SARah 卫星计划总共三颗卫星中的第一颗于 18 日发射于 2022 年 6 月从美国加利福尼亚州范登堡太空军基地成功发射升空。这三颗卫星与地面部分一起由德国联邦国防军装备、信息技术和使用办公室 (BAAINBw) 采购,确保德国联邦国防军有能力在全球范围内提供成像侦察,无论何时何地。天气。同时,它们支持早期危机发现和危机管理。SARah 一词是一个文字游戏,由合成孔径雷达(成像雷达过程)的缩写和附加的“ah”组成。这颗相控阵卫星重约四吨,使用 SpaceX 的猎鹰 9 号火箭发射进入轨道,并配有特殊的雷达天线。结合计划于今年发射升空的两颗反射卫星,SA-Rah系统可以完全满足用户需求,无论一天中的时间和观测区域的天气条件如何。与连接到两个地面站的相关地面部分一起,它们构成了 SARah 系统。这三颗卫星将取代目前的 SAR-Lupe 侦察系统,该系统自 2007 年以来一直在太空中成功运行。与 SAR-Lupe 一样,三颗 SARah 卫星也应确保运行至少十年。
海尔布隆(德国)/库尼巴(澳大利亚),2024 年 5 月 3 日——德国公司首次实现了商业上可行的运载火箭的“升空”。在澳大利亚库尼巴发射场,德国卫星运输商用运载火箭制造商和系统提供商 HyImpulse 成功试射了长 12 米、重 2.5 吨的单级火箭“SR75”,该火箭可将重达 250 公斤的小型卫星运送到约 250 公里的高度。美国中部标准时间下午 14:40 或欧洲中部时间上午 7:10,运载火箭成功升空,运载火箭的混合火箭推进系统按计划运行。成功升空后,SR75 将被回收以进一步检查和分析数据。 HyImpulse 的火箭采用了一种突破性的推进概念,利用固体石蜡(俗称蜡烛)和液氧作为燃料。石蜡既经济高效,又是一种安全的燃料,可替代传统的液体或固体燃料,而且没有爆炸风险。这种创新设计大大简化了运载火箭的建造,与传统推进系统相比,成本降低了 40%。因此,卫星运输费用降低了 50%,这充分表明了 HyImpulse 致力于以可承受的价格进入太空的承诺。 HyImpulse 联合创始人兼联合首席执行官 Mario Kobald 博士表示:“在如此高效的团队和相对较少的预算下,打造出一款配备全新推进技术的商业运载火箭,并投入发射和升空,这可谓一项壮举。我们展示了德国作为航天大国的实力,并扩大了欧洲的太空准入。目前,我们正计划在明年年底前发射一款更大的多级运输运载火箭,该火箭能够将重达 600 公斤的卫星部署到低地球轨道。” HyImpulse 联合创始人兼联合首席执行官 Christian Schmierer 博士表示:“此次成功发射也为我们提供了宝贵的进一步开发数据,我们验证了我们的技术概念并展示了我们的市场准备情况。我们的利用概念旨在以经济高效的方式将小型卫星运送到太空。这使得实施
空客制造的 SpainSat NG-I 卫星成功发射 图卢兹,2025 年 1 月 30 日——空客制造的两颗新一代 SpainSat 卫星中的第一颗 SpainSat NG-I 已成功搭载猎鹰 9 号火箭从美国卡纳维拉尔角发射升空。该卫星由 Hisdesat 为西班牙武装部队运营,是欧洲最先进的安全通信卫星,在 UHF、Ka 和 X 波段运行,将在初步测试和调试后于 2025 年下半年投入地球静止轨道使用。空中客车防务与航天公司空间系统负责人阿兰·福雷表示:“SpainSat NG-I 采用了我们业界领先的 Eurostar Neo 平台支持的尖端安全通信技术,它的发射是西班牙和欧洲主权迈出的重要一步。它的创新有效载荷占卫星的 45% 以上,是在空客牵头的西班牙航天工业的共同努力下开发的。”
加利福尼亚州埃尔塞贡多和科罗拉多州科罗拉多斯普林斯——美国太空部队的空间系统司令部 (SSC) 和空间作战司令部 (SpOC) 通过快速反应开拓者 (RRT) 发射执行了加速时间表,以满足特定作战人员的需求。与 SpaceX 合作,猎鹰 9 号火箭于美国东部时间 12 月 16 日晚上 7 点 52 分(太平洋标准时间下午 4 点 52 分)从佛罗里达州布里瓦德县卡纳维拉尔角太空军站 40 号航天发射中心发射了这项国家安全太空发射 (NSSL) 任务,搭载全球定位系统 (GPS) III 太空飞行器 (SV) SV-07。此次任务成功展示了多个太空部队组织的复杂整合工作,从存储中取出现有的 GPS III 卫星,加速整合和运载火箭准备就绪,并快速处理发射。发射的成功证明了双重作战概念。对于 SSC 而言,确保太空进入 (AATS) 通过在不到五个月的时间内执行 NSSL 级发射,成功展示并强调了其与工业界合作的敏捷性,以响应不断变化的国家需求。
空中客车和泰雷兹公司设计的 CERES 侦察空间系统成功发射 基于 ESSAIM 和 ELISA 信号情报演示器 @AirbusSpace @ThalesDefence @CNES #DGA @AVIO @Arianespace @Thales_Alenia_S #CERES #SpaceMatters #NextSpace 库鲁,2021 年 11 月 16 日——由空中客车防务与航天公司和泰雷兹公司为法国军备总局 (DGA) 设计和制造的 CERES 空间系统(空间电磁侦察能力或天基信号情报能力)卫星已从法属圭亚那的欧洲航天港通过 Vega 运载火箭成功发射。 “我们已准备好为法国推出下一代太空监视能力:CERES!空客公司空间系统负责人让马克·纳斯尔表示:“委托空客负责建造和完成整个空间系统是对我们专业知识和先进技术的充分认可,尤其是从 ESSAIM 和 ELISA 演示项目中获得的技术。” “三颗 CERES 卫星将为法国提供其首个信号情报卫星系统,从而证实了我们作为法国天基情报系统总承包商的能力。”他继续说道。CERES 旨在探测和定位地面传感器无法到达区域的无线电通信系统和雷达的电磁信号。在低地球轨道上,CERES 不受空域飞越限制,可以在各种天气条件下运行。该系统将为法国武装部队的军事行动提供深入信息,从而提高态势感知能力。CERES 将通过其首个信号情报 (SIGINT) 卫星系统完善法国的战略和战术国防情报能力。 DGA 信任泰雷兹负责 CERES 端到端任务的执行,我们依靠我们在太空 SIGINT 领域 20 多年的经验,尤其是 ESSAIM 和 ELISA,我们在卫星有效载荷和用户地面段方面的独特专业知识,以及我们在所有环境中 SIGINT 和电子战方面的广泛知识”,泰雷兹国防任务系统执行副总裁 Philippe Duhamel 表示。该系统包括由三颗相同卫星组成的空间段,这些卫星携带 SIGINT 有效载荷,以及用户和地面控制段。空中客车防务与航天公司和泰雷兹是整个端到端系统的联合承包商。空中客车负责全球系统集成和由三颗卫星组成的空间段,而泰雷兹负责整个任务链和系统性能,从机载有效载荷到用户地面段。此外,泰雷兹阿莱尼亚航天公司还作为空中客车的分包商,提供卫星平台。法国航天局 CNES 作为 DGA 的协助伙伴,采购了发射服务和地面控制部分。
THEOS-2 是继 2008 年发射的由空客制造的 THEOS-1 卫星之后的又一卫星,该卫星在其 10 年的使用寿命之后仍继续提供图像。在 THEOS-2 计划框架内,GISTDA 的地理信息系统受益于空客光学和雷达地球观测卫星星座(如 Pléiades 和 TerraSAR-X)收集的卫星图像。该合同还包括空客子公司 SSTL 制造的第二颗地球观测卫星 - THEOS-2 SmallSAT,以及一项综合能力建设计划,该计划让泰国工程师参与应用程序、地面部分和 SmallSAT 航天器本身的开发。THEOS-2 SmallSAT 基于 SSTL 的 CARBONITE 系列地球观测航天器,已交付泰国。SSTL 还为 GISTDA 提出了一项培训计划,使泰国工程师能够在未来在泰国设计、制造、集成和测试类似的小型卫星。 THEOS-2 项目的图像将成为 GISTDA 未来泰国地球观测系统的关键,该系统将用于支持各个方面,包括但不限于社会和安全管理、城市和经济走廊管理、自然资源和生态系统管理、水资源管理、灾害管理和农业管理。
满足直接到户 (DTH) 服务需求。NSIL 让 ISRO 建造了这颗卫星。该卫星于 2022 年 6 月成功发射。GSAT-24 卫星目前位于其指定位置 83 度东经。整个卫星容量已租给 M/s Tata Play 以满足他们的 DTH 需求。该任务的全部资金由 NSIL 承担。
Kleos 是一家太空无线电频率侦察数据即服务公司,业务遍及卢森堡、美国和英国。Kleos 可在全球主要关注区域定位无线电传输,高效发现数据点,揭示陆地和海洋上的人类活动。使用四颗卫星组成的卫星群,可收集专有无线电频率数据 (RF 数据),将其传输到地面,进行处理,并交付给全球客户。客户(包括分析和情报实体)将以订阅方式(数据即服务,又称 DaaS)授权数据用于政府和商业用例,从而帮助做出更好、更快的决策。Kleos 的第一个卫星群 Kleos Scouting Mission (KSM) 于 2020 年 11 月成功发射,正在进行测试和技术演示,同时收集数据。该公司的第二颗卫星群“警戒任务”于 2021 年 6 月成功发射,其“巡逻任务”计划于 2022 年 4 月发射。这些卫星群构成了多达 20 个卫星群的全球高容量星座的基础,将提供高价值的全球观测。