按钮布局的一致性,机载显控系统的人机工效研究也 逐渐得到了相关领域的重视。为了解决仪表板日益拥 挤的问题,工程师在第 2 代机电伺服仪表的基础上对 飞行仪表进行综合,也对指示相关信息的仪表进行综 合,减少仪表数量;同时将无线电导航和其他经过计 算机加工的指引信息综合进相关的显示器中,形成第 3 代飞机仪表,即综合指引仪表。综合指引仪表不但 可以显示飞机综合的实时状态信息,同时还通过指引 信息告诉飞行员如何正确操纵飞机,以达到预定飞行 状态或目的地 [5] 。第 3 代头盔显示系统首次采用虚拟 成像技术,可直接将虚拟画面投射到驾驶员的面罩 上,配合计算机图像和数据处理运算技术,具备了实 时呈现画面的能力。 以人工智能、大数据为代表的信息技术在军事领 域广泛应用,现代战争形态演变不断突破,向着机械 化、信息化、智能化的方向发展。进入 21 世纪,触 屏及语音交互的方式取代了烦琐复杂的硬件按钮操 作,更为清晰的数字化屏幕也为信息显示提供了更大 的发展空间。第 4 代新型战斗机的机载设备通过更 大、更清晰的数字化屏幕呈现出更加多样的信息内 容。这一时期的人机交互主要通过数字屏幕进行信息 输出,通过语音、触摸屏和简洁的按键等多通道进行 信息输入。未来飞行员头盔的发展趋势是研制功能强 大、集综合性防护于一体的头盔系统,全息投影技术 也会逐渐发展成熟并应用于头盔显示器中 [6] 。历代战 机座舱显控界面见图 1 。 对战机座舱显控系统的发展,各领域的研究人员 针对人因工效、人机交互、座舱显示技术、人机协同 等方面进行了一系列研究。总结 20 世纪 80 年代至今具 有代表性的人物及研究成果,其研究成果引用量较高, 为座舱显控发展提供了理论依据或技术支撑,见表 1 。 军事技术的发展促使战场环境复杂性的大幅提 升,如 F–35 的大屏幕显示器将远不能满足飞行员获 取信息数据流的显示需求,而未来战斗机为了隐身, 会减小座舱空间,进而缩小座舱显示面积 [25] 。座舱内 的系统控制器将尽可能简化,除了保留一些控制飞行 的基本操作杆和少数与安全相关的控制器,其余的操
1) 围绕与郊狼共存而设计的公共教育。2) 执行禁止喂养野生动物的法律法规。3) 通过对郊狼和人类互动采取适当的分层响应来确保公共安全。该计划需要整个社区的积极参与,包括居民、房主协会、志愿者和市政府工作人员。公共教育教育是让居民就其安全或管理其财产和宠物做出适当决定的关键。教育的目标是减少引诱物、提高宠物安全、通过欺辱重塑郊狼行为并对正常郊狼行为建立合理的期望。管理服务部将监督教育和公众宣传的便利化。教育将涉及市政府设施和 cityofbrea.net/coyotes 网站上提供的书面材料和讲义。其他教育工作可能包括在市政府赞助的活动和社区会议上设立信息亭。值得注意的是,洛杉矶国家公园管理局正在进行一项新研究,研究发现并非所有郊狼都会从空旷空间进入市区。相反,他们发现城市郊狼可能一直生活在城市环境中,并根据城市活动调整其行为。执法众所周知,喂食野生动物的行为会导致野生动物活动增加。喂食会吸引郊狼和它们的猎物到某个区域,从而更有可能形成习惯性的郊狼,从而增加郊狼和人类的互动。加州法律禁止喂食野生动物。布雷亚警察局将严格执行与此活动有关的州法律和布雷亚市政法规 6.00.060。城市法规执行团队应执行所有适用的城市法令,以防止为野生动物提供安全的避风港。安全避难所的例子包括杂草丛生/灌木丛、废弃的财产等。如有任何疑虑,应立即致电 (714) 990-7764 联系执法部门。由于城市公共工程部门成员在户外工作时间较长,因此他们可能是调查和报告郊狼遭遇情况的资源。
本管理计划基于研究和最知名的管理实践,包括全方位的管理工具。指导本计划和所有野生动物管理计划的基本原则基于以下原则:1. 城市野生动物因其生物多样性、作为自然生态系统的成员以及作为更大的全球保护问题的提醒而受到重视。2. 城市野生动物和野生动物栖息地对约巴林达市民很重要。尽管城市环境对某些物种比其他物种更有利,但共存是我们一般野生动物管理计划的基础。3. 在管理对人类构成危险的野生动物/人类冲突时,人类安全是首要任务。4. 预防性做法,例如改善野生动物栖息地、栖息地操纵以及在与野生动物互动时在人类和野生动物互动时做出适当反应,是最大限度地减少潜在人类冲突的关键。5. 本文所述的管理技术和决策基于对城市野生动物物种生物学和生态学的透彻理解。6. 教育和交流对于支持人类和动物的需求和共存至关重要。7. 本管理计划的重点是预防措施和
• 奥地利空军 • 塞浦路斯 - 阿克罗蒂里皇家空军 • 瑞士空军 • 西班牙空军 (CSAR) 和 SASEMAR • 葡萄牙海军和空军 • 丹麦皇家空军和海军 • 比利时皇家空军 • 希腊海军和海岸警卫队 • 挪威皇家海岸警卫队 • 瑞典皇家海岸警卫队 • 荷兰皇家海军和海岸警卫队 • 波兰海军和边防警卫队 • 阿联酋空军 • 美国海岸警卫队、美国空军 (CSAR) • 美国陆军(战斗救援和医疗后送) • 加拿大 CMPH、RCMP • 阿曼海军和海岸警卫队 • 沙特皇家海军和空军 • 日本海岸警卫队和国家警察 • 韩国海岸警卫队、海军和 FFDR • 马来西亚空军、海军和 MMEA • 澳大利亚海岸警卫队和澳大利亚海事安全局 • 墨西哥海军和空军 • 意大利海军和 Capitainerie di Porto