与总部队管理和首席信息官团队的共同努力正在推出一个全天候网络个人管理门户网站 MyMSC,以便在船上和岸上共享人力资源数据,使 CIVMAR 能够更轻松地找到有关船舶任务和虚拟细节等方面的最新信息。MyMSC 的愿景是加快 CIVMAR 的招聘、安置和培训,同时提供全面而灵活的工具来记录海上和岸上的时间和出勤情况。此外,该门户网站将有助于确定是否适合执勤,并跟踪专业执照、安全许可、护照/签证、医疗和海上服务时间。它还将允许 CIVMAR 评估个人时间和出勤情况、培训机会、入职、遣返/CACO、评估、奖励、晋升和职业发展计划。
家属提前回国 (ERD) 行动授权政府在军事成员结束海外之旅之前,将军事成员的家属和家用物品运送到美国本土 (CONUS)、阿拉斯加、夏威夷、波多黎各、美国领土或属地的指定地点,或如果家属是外国人,则运送到其原籍国的某个地方。如果官方或个人情况对指挥部和军事成员的执勤产生不利影响,则可批准 ERD。驻军指挥官将仔细评估每个案例,并确定家属提前回国是否符合政府、士兵和家属的最佳利益。4. 士兵或指挥部可通过 IPPS-A 管理记录更正 PAR 申请 ERD。对于原因,选择其他,对于其他类型,选择 ERD。单位 S1 将 ERD PAR 提交给 USAG-RP 工作流模板:USAG_RHEINLAND-PFALZ_ERD (000000000042105)。
海军陆战队的异常性质有时受海军的法律和规章管辖,有时受陆军的法律和规章管辖,除非他们的权利和义务得到最充分和准确的表达,否则不可避免地会导致偶尔的尴尬。根据现有惯例,每当一支海军陆战队在海军船厂或任何其他海军基地执勤时,其指挥官不认为自己受在场海军军官的命令管辖,无论他的军衔如何;因为没有法律规定在这种情况下指挥权应该由海军军官行使。因此,负责指挥的海军军官无法采取这些预防措施,而这些预防措施在他认为是最合适的;尽管他的观点和海军陆战队军官的观点可能一致,或者后者会遵从前者的指示或要求,但如此重要的事情不应该取决于意见或礼貌的一致。人们认为,没有比明确界定军衔优先权以及责任与指挥权相伴更好的军事原则了。
这是艰难的一年,但我们的军人和文职雇员再次表现出色。特别值得注意的是——2021 年是 2001 年 9 月 11 日恐怖袭击纽约世界贸易中心和华盛顿特区五角大楼的 20 周年。当天,东北防空区和第 174 战斗机联队的纽约国民警卫队飞行员作出反应,防止进一步袭击。在随后的几天、几周和几个月里,纽约国民警卫队部队仍在纽约执勤,帮助在世贸中心遗址恢复期间提供安全保障。这一响应最终发展成为 JTFES。在随后的战争中,纽约国民警卫队在战斗行动中失去了 39 名军人。我们于 2021 年 9 月在我们州总部举行的仪式上缅怀了他们,你们于 9 月 11 日在贾维茨中心向他们致敬。
性别规范标准与性别中立标准 除了性别规范的健身标准之外,国防部政策还要求根据法定要求(10 U.S.C §113 注释)对体力要求高的职业领域制定性别中立的职业特定标准。国会首先在 1994 财年国防授权法案 (NDAA, P.L.103-160§543)中要求制定这些性别中立标准。国会在 2014 财年和 2015 财年国防授权法案 (P.L.113-291 §524 和 P.L.114-92 §525) 中修订了该法律,要求性别中立的职业标准 (1) 准确预测军事职业的实际、常规和重复职责的表现;(2) 公平地用于衡量个人能力;(3) 衡量作战部队(包括特种作战部队)的战备状态。一般而言,性别中立标准衡量个人成功完成特定职业任务(例如,步兵在火力下机动)的能力,而体能标准则评估一般执勤条件下的整体健康状况和体能。
2023 年 1 月 13 日,当地时间 20 时 46 分,一名 27 岁的中士在德克萨斯州布利斯堡的一次 PMV-2 事故中丧生,地点在德克萨斯州埃尔帕索。这名士兵当时正向南行驶,他的摩托车与一辆从他面前驶出的卡车相撞。埃尔帕索警察局 (EPD) 宣布该士兵当场死亡。他穿着个人防护装备,并完成了必需的摩托车安全基金会培训。据报道,酒精并不是导致事故的诱因。目前尚不清楚速度是否是促成因素。单位/安全联络点正在等待 EPD 发布其最终报告。自 2018 年以来,陆军每年平均因非执勤 PMV-2 事故而失去 24 名士兵。这次事故是 2023 财年第六起 PMV-2 死亡事故。
八月份的国家安全委员会英雄是沃尔特·麦卡勒姆、康妮·桑托斯、埃里克·埃奇科姆、肖恩·托伊、卡伦·沃恩和安德烈·方丹。过去几个月来,国家安全委员会一直在进行大规模翻修,以修复 2022 年洪水造成的破坏。在过去的四周里,正门和安全检查站不得不关闭,以便让施工队进入大楼的中央走廊。这支由国家安全委员会陆军民事专业人员组成的团队每天同时在三个门禁点执勤,以方便所有国家安全委员会和 TMD 人员进入大楼,确保在此施工阶段保持稳定运行。由于室外热指数接近 100 度,团队经常在入口处不舒服的条件下工作。他们的奉献精神和专业精神使 JLCCTC v9 ORE 操作员培训和入职处理等关键操作能够不影响任务进行。
1.背景。海军特种作战 (NSW) 第一组 (NSWG-1) 和海军特种作战第二组 (NSWG-2)(单位识别码 57100、44939、48254、0031A 和 52839)部署了随时待命的综合海军特种作战任务组,能够在竞争、危机和冲突中进行全方位特种作战,以在全球范围内竞争并获胜。a. 军营需要在艰苦的野外环境中执勤(许多时候是孤立和独立的),以支持 NSW 作战部队。b.受支持的海空陆团队的母港位于加利福尼亚州圣地亚哥的科罗纳多海军基地、弗吉尼亚州弗吉尼亚海滩的小溪联合远征基地和德国的装甲兵营。c.详细的指挥信息可通过以下方式获得:(1) NSWG-1:COMM:(619) 537-3557 或 DSN:577-3577 (2) NSWG-2:COMM:(757) 763-2000 或 DSN:253-2000 2.要求和资格。候选人必须满足以下最低要求:
本条例制定了陆军野战供养系统的政策和程序。本条例适用于现役陆军和预备役部队的医疗和非医疗单位,用于在陆军野战供养系统下运作时管理生活物资供应和食品服务支持。它为在野外训练或野外训练行动中使用单位化作战口粮和易腐口粮提供了具体指导。它确定了士兵在野外执勤状态下对政府提供的口粮的报销要求。其中包括指挥官、主要陆军指挥部以及野外行动主管和规划人员在野外环境中训练时的职责。它进一步规定了野外厨房、供应活动和部队发放生活物资活动的操作和报告程序。本法规取代了 AR 30-1《陆军食品服务计划》和 FM 10-60《战区生活物资供应和管理》中发布的野战口粮发放系统 (FRIS) 的生活物资供应和食品服务政策和程序。
编号 6055.04 2009 年 4 月 20 日 包含变更 2,2013 年 1 月 23 日 USD(AT&L) 主题:国防部交通安全计划 参考:见附件 1 1. 目的。根据国防部指令 (DoDD) 5134.01(参考 (b))的授权以及根据美国法典 (USC) 第 23 篇第 4 章 DoDDs 4715.1E 和行政命令 13513(参考 (c)、(d) 和 (e))颁布的指导,重新发布国防部指令 (DoDI) 6055.4(参考 (a)),以便:a. 更新管理国防部交通安全计划的政策、职责和程序,以减少车辆事故造成的死亡、受伤和财产损失。b. 制定政策并分配国防部酒后驾驶预防计划的职责。 2. 适用范围。本指令适用于:a. 国防部长办公室、各军事部门、参谋长联席会议主席办公室和联合参谋部、作战司令部、国防部监察长办公室、国防机构、国防部实地活动部门以及国防部内所有其他组织实体(以下统称为“国防部组成部分”)。b. 任何时候的所有军事人员,无论是否在国防部设施内。c. 所有在国防部设施内或之外执勤的国防部文职人员。d. 所有在政府所有或租赁的机动车辆上的人员。