东区海滩重归安全 东区海滩再次飘扬起绿旗,向海滩游客保证水是干净的,可以安全游泳。六月底,一面红色警告旗持续了超过一周,建议人们远离“不可接受”的水域。海滩已关闭,因为波特兰水务局进行的水质测试显示细菌含量过高。城市娱乐总监拉里·米德将此归咎于六月底强降雨的自然径流。在水中发现了一种与人类排泄物有关的高浓度细菌。米德说,这种名为肠球菌的细菌会引起胃肠道问题,例如胃病毒。症状类似于 24 小时流感,包括腹泻和呕吐。连续两次细菌计数过高需要发出红旗,表示水域“不可接受”。据米德称,6 月 25 日,海水中肠球菌含量为每毫升 110 个,第二天为每毫升 240 个。该海滩的标准限制是每毫升 53 个肠球菌。在连续两次读数合格后,该海滩于 7 月 3 日重新开放。
太阳开始落山,即将来临的黄昏似乎太过黑暗和朦胧。每个社会的黄昏都具有潜在的威胁性,无论我们是否愿意意识到,它普遍存在的黑暗笼罩着所有个人的心灵。我们各种生活方式表现为我们的基本欲望和社会价值观的混合体,它们在相互作用和对社会的影响方面具有奇特的力量。我们应该同意这一公理,无论我们是否是生活舞台上的演员,我们的思想和行为都是“社会”概念的纤维。我们冷漠或关心所固有的能量将渗透和影响我们社会的方向。我想知道我们的社会是否已经变得太绝望了。如果这句话是真的,我们应该研究我们的社会面孔,并在必要时扬起它。如果有分歧,我只要求对我所写的内容给予宽容。如果我们的社会迷失了方向,我们应该分析这种社会感染的原因。为了找到原因,有必要考察我们社会的不同阶层。我想通过考察(不同阶层)的各种特征来介绍对我们社会的粗略分析。我将这些特征放在但丁《地狱篇》的同心圆中,每个圆代表不同的社会阶层。
目视下降 (BO) 是指直升机在干旱气候下起飞或降落时,旋翼下洗气流扬起灰尘,然后旋翼叶片将灰尘带回,导致驾驶舱窗外能见度很低或完全没有能见度的情况。在雪地(白化目视下降)或水面上着陆或起飞也会出现类似情况。值得注意的是,机组人员通常将雪地条件下的目视下降称为“雪球”,以将这种特殊情况与大气目视下降区分开来,大气目视下降是由全向卷云形成、雾气或连续积雪表面的阴天或间歇性云层与积雪地形混合而引起的。一般而言,目视环境恶化 (DVE) 会导致飞行员依赖不充分的驾驶舱仪表、机上机组人员的呼叫以及天生的驾驶技能来成功执行 DVE 着陆。在 DVE 中飞行对旋翼机飞行员来说一直是一个挑战。由于北约一直在干旱气候下(例如伊拉克、非洲和阿富汗)作战,因此旋翼机故障 (RWB) 是大约 75% 的联军直升机事故的罪魁祸首。在 HFM-162 任务组结束时的 2013 年报告中,总结了每个派遣国因 DVE 导致的旋翼机事故。这些统计数据在此处提供,在某些情况下,已更新至 2016 年。提出了改进 RW 飞机的建议,以帮助减少飞机和人员伤亡。
通常,我最开心的时候是在船头,手边放着一杯咖啡,悠闲地停泊在锚地,喝着一杯当地酿造的啤酒,欣赏风景。但几周前,ST 的整个团队都穿上了雨衣和保暖内衣,登上了一艘 Sunsail F40,在索伦特港参加了海洋工业帆船赛,与帆船界的精英们进行了一天的比赛。按理说,这应该是个阳光明媚的日子——毕竟这是六月。但随着 30 节的风速、Portsdown 的旋转和阵风,很明显,即使是浮桥的弹起也将是一个重大壮举,更不用说以正确的顺序穿过起跑线和终点线,并且没有发生任何意外。喝一杯热饮几乎是不可能的。令人高兴的是,我们的船长看了一眼包里的大三角帆,轻蔑地哼了一声,把它放了下去,虽然这可能更多地反映了我们的赛艇血统。在相对较短的航线上,其他一些船只遇到的降落伞问题坚定了我们的决定,虽然我们的最终排名(15 艘船中排名第 11)可能并没有做到这一点。尽管如此,沃尔沃环球帆船赛冠军船长伊恩·沃克只获得了第五名,所以我们并没有感到太委屈。F40 操作简单、速度快,由于船尾部分很宽,在驾驶舱内攀爬更像是登山。但事实上,比赛大部分时间都很平静。这仅仅是一个开始,就让人肾上腺素飙升,六艘船挤在一个只能容纳一艘船的空间里——所有船都扬起风帆,人们高呼“起来!” 当你读到这篇文章时,距离最大的巡航比赛——环岛赛只有几天的时间了。切尔西杂志是今年该活动的骄傲媒体赞助商,所以在水上关注我们吧。然后是考斯周,它重复了其成功的巡航比赛模式,允许船只在最后一个星期六——8 月 13 日进入比赛现场,体验乐趣。如果这些都不合你的心意,本期还有大量巡航活动。让我们了解您夏季航行的亮点,别忘了为我们的 2016 年奖项投票 - 您可能会赢得 Elliot Brown 手表!